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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Drosselklappe reinigen |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 01.04.2017 um 18:30 Uhr
| Ja Dominik,
da kuckt man erst mal blöde  . Gibt halt immer wieder was neues an unserem SLK zu entdecken  . Allerdings ist das auch nicht wirklich lustig (rein optisch). Solange nichts mitgerissen wird ist ja alles o.k.. Nur hast du ja gesehen wie die DK von unten aussah, da wird es im Sammler nicht besser sein können.
Ich denke das sind Ausdampfungen von der Teillastentlüftung oder Reste von der Einspritzung beim ausmachen und auch angesammeltes Zeug über die Jahre von der Ansaugung. Auch das SLE-Ventil könnte da ein wenig Abgas reinblasen wenn die Randbedingungen stimmen. Alles zusammen gibt dann einen schönen, öligen Schmierfilm. Strömungstechnisch wirkt das ja wie ein Abscheider...
Mal sehen, wenn ich Bock habe baue ich das Teil mal aus und reinige es mal. Nötig ist es sicherlich nicht, aber blöder wird man auch nicht davon.
Gruß
Markus
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.04.2017 um 19:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 04.04.2017 um 21:17 Uhr ]
slk-neuling schrieb:
Aber muss wie schon gesagt bei den elektronischen DK wieder angelernt werden, wenn die Klappe bewegt wird.
Habe dazu auch ein Video erstellt.
https://www.youtube.com/watch?v=0qt-4oM1ZiM
Das Viedeo ist nicht schlecht. Es sei nur der Vollständigkeit halber erwähnt das bei den FL-Modellen definitiv "nicht" die DK angelernt werden muß. Diese fährt "summ summ klack klack" die Endpositionen der Klappe bei jeder "Zündung ein" ab. Kein Thema also wer da ran möchte!
Gruß
Markus
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| Geschrieben am 14.08.2017 um 02:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von KAOOS am 14.08.2017 um 02:46 Uhr ]
Hallo,
ölige Drosselklappen kenne ich von früher, da über den Vergaser der Motor von der Kurbelwellengehäuse-Entlüftung immer einen Öldampf mit verbrannt hat.
Daher ist es absolut normal, daß die DK irgendwann verölt ist, allerdings kommt der Öldampf direkt vor die DK, und geht nicht zurück zum LMM, zumindest in der Theorie.
VG
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.08.2017 um 07:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 14.08.2017 um 07:42 Uhr ]
KAOOS schrieb:
Daher ist es absolut normal, daß die DK irgendwann verölt ist, allerdings kommt der Öldampf direkt vor die DK, und geht nicht zurück zum LMM, zumindest in der Theorie.
In der Praxis ist das zum Glück auch so...  . Immerhin hat einem niemend erzählt das der Luftsammler auch als Ölsammler fungiert  . Demnächst wird das Teil mal ausgebaut und gereinigt. Ob das was wird zeigt sich dann  . Ob das ne gute Idee war zeigt sich dann auch gleich. Alle Menschen sind ja schlau, die einen vorher, die anderen hinterher... |
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