MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Drehzahl-Nachlaufen beim Gaswegnehmen beim Kompressor-Motor normal?

Herr der Kringel

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Geschrieben am 19.05.2011 um 15:49 Uhr

Hi,
ich finde es bei meinem eigentlich nicht störend, bei sehr schnellen Gangwechseln muss man halt mit der Kupplung die restliche Drehzahl beim schalten ausgleichen.
Beim normalen Schalten hats den Vorteil das man mit etwas Übung genau die richtige Drehzahl im nächsten Gang erwischt und somit die Kupplung schont.
Gruß,

HdK

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the_shaker_max

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the_shaker_max

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Geschrieben am 20.05.2011 um 09:11 Uhr

Ich denke es wird am Kompressor liegen, die Kompressormotoren von VW drehen genauso lange nach. (TSI) Nervt mich auch schon lange...

--
Aktuell: SLK 230 K R170 Baujahr 2002
Vorher: SLK 230 K R170 Baujahr 1999
Opel Corsa C 1,7DTI Baujahr 2001,
CLK 230 K Coupe W208 Baujahr 1998,
Audi 80 1.8S Baujahr 1989
und W124 250D Baujahr 1987

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slkanfänger

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slkanfänger

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Geschrieben am 20.05.2011 um 10:34 Uhr

Moirr schrieb:

slkanfänger schrieb:
Hi,
mich hat das auch dermassen genervt, daß ich zunächst an einen Defekt geglaubt habe. Meine Theorie war, daß der Umluftsteller zu träge ist und der Motor den im LLK und den Rohren aufgebauten Ladedruck erst "wegatmen" muß. Die Ladedruckanzeige hat mir dann gezeigt, daß der Ladedruck nicht verantwortlich für das Nachlaufen ist. Grund ist wohl die große bewegte Masse im Motor/Kupplung. Hat eigentlich schon mal jemand beim SLK die Schwungscheibe erleichtern lassen?
Gruß, Holger

Hi
ich kann mir nicht vorstellen, daß mein Porsche mit 3 Liter Hubraum/Vierzylinder weniger bewegte Masse hatte!
Gruß
moirr

Hi,

wesentlich dürfte die Masse der Schwungscheibe sein, welche für einen ruhigen Motorlauf sorgen soll. Bei sportlichen Fahrzeugen wird diese Masse klein gehalten.
Was für einen Porsche hast du? Die aktuellen (Boxer)Modelle sind doch alles 6 Zylinder?

Gruß, Holger

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Herr der Kringel

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Geschrieben am 20.05.2011 um 10:41 Uhr

Hi,
im Anfangspost steht es ist ein 944 S2.
Der ist natürlich von der Auslegung her sportlicher als ein SLK.
Abdrehen der Schwungscheibe ist aber bestimmt ein relativ großer Aufwand, da müsste es doch schon arg stören.
Gruß,

HdK

--
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Ostseepower 1

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 20.05.2011 um 10:42 Uhr

moi
das mit der beweglichen Masse gleich mehr Komfort macht Sinn. Obwohl mir nicht klar ist, wie sich der Komfort im Alltag ausdrücken soll.
Bei meinem Motorrad Beispiel Yamaha XS 1100 gleich Honda 750 F1 konnte ich davon nicht`s merken. Außer dass die Yamaha ewig nachlief und kurze Gasstöße nicht möglich waren..

Und die hatte keinen Kompressor, nur vier Zylinder.

Gruß Johann
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FoX1982

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FoX1982

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Geschrieben am 21.05.2011 um 08:28 Uhr

So n bisschen Proll geht beim Schalter zumindest wenn man den Gang drin lässt an der Ampel! Mit Gang und getretener Kupplung geht die Drehzahl fix runter und dazu kommt noch das das ganze Auto bei kurzen Gasstößen im Takt mit dem längst verbautem Motor aufschaukelt!

Und von wegen Kupplung schonen, ich gehe nicht zimperlich mit der Kupplung um mache meist an Ampeln den Gang nicht raus und ich hab jetzt nach über 203.000 selbst gefahrenen Kiloetern keinerlei Ermüdungserscheinungen an der Kuplung!

Guss, Danilo!

Ostseepower 1 schrieb:
moin
ja so a`bisserl Proll muss ab und an mal sein.
Dann noch in Verbindung mit einer guten Auspuffanlage sei Performence doch mal erlaubt.
Zumal wenn dann auch die Leistung stimmt...
Vielleicht klärt es sich noch auf, warum der SLK solange nachklöddert ??

Gruß Johann
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fox1982

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Cruiser

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 21.05.2011 um 08:39 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cruiser am 21.05.2011 um 08:40 Uhr ]

Guten Morgen,
hätte da mal einen Testvorschlag:
wie wäre es damit, den Rückgang der Drehzahl bei ausgeschalteter und eingeschalteter Zündung zu vergleichen. Also z.B auf 3000 1/min hochdrehen und dann Zündung aus. Dann merkt man nur den Einfluss der Schwungmasse und nicht den der Motorsteuerung. Ich kanns leider nicht selber testen, da ich zum einen einen Automaten fahre, der zum anderen gerade zur Reparatur bei MB ist

Viele Grüße,
Cruiser

EDIT: falscher smilie....
--
SLK230K FL, BJ04, 90Tkm

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