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|  Geschrieben am 13.07.2012 um 15:30 Uhr
| Hal.lo,
ein Cabrio ohne Dachmodul wäre für mich keines! 
An meinem ersten Cabrio (E 36 3er BMW, damals Anfang der Neunziger neu gekauft) habe ich mir so ein Ding noch im 1. Sommer selbst gebastelt (etwas Schaltplan-Tüftelei, einige Relais, ein NE555-Timer-IC) und das hat viele Jahre (bis zum Verkauf) bestens gefunzt. Damals ging das noch leicht, weil keine "schlauen" CAN-Bus-Systeme verbaut waren.
Danach beim nächsten BMW-Cabrio gab's sowas schon zu kaufen und auch das war Erstanschaffung und OK und hat mich nie im Stich gelassen.
Und auch am Nasenbären kam's gleich nach Lieferung Ende 2007 rein - inzwischen mit Zusatzfunktionen und Gadgets...
Über Garantieverfall und dererlei habe ich mir noch nie einen Kopf gemacht - das Modul wurde schlafengelegt, wenn die Karre zu MB musste - egal ob wegen Garantiereparaturen, Inspektionen oder Unfallreparaturen.
Auf mein Leben und meine Gesundheit und meinen Job usw. gibt mir ja auch keiner Garantie - trotzdem muss man aus alledem das Maximale an Spaß 'rausholen - genauso wie aus dem Offenfahren.
Und das geht - bei mir - halt nur mit Dachmodul...
--
Herzliche Grüße!
Hal
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"Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen;
man kann sogar einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen;
aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen!"
Abraham Lincoln |
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| Geschrieben am 14.07.2012 um 02:02 Uhr
| Hallo Ernesto,
ist natürlich alles eine Sache der Persönlichen Prioritäten liste...
Pizza Backen = nein (sorry for that!)
Kaffee macht es auch nicht
Aber es macht die Banane grösser (das smile im Gesicht! nicht das andere....!)
Es macht das Dach auf/zu wenn Du schneller als die gefühlten 0,003 KM/H "unterwegs" bist, besonders praktisch wenn die Ampel unverhofft von Rot auf Grün schaltet, und das tut es immer wenn es gerade nicht passt.
Einmal den Glücksknopf betätigen ohne fest zu halten tut das gleiche.
Das Dach öffnet/schliesst automatisch mit ein paar Klicks auf dem Schlüssel.
Gruss
Marc
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| Geschrieben am 14.07.2012 um 07:56 Uhr
|
SLK Macho schrieb:
Kann dieses sogenannte Dach-'Modul' irgend etwas anderes als die werksseitige Sperre der Dachbedienung ab einer gewissen Geschwindigkeit zu umgehen, z.B. eine Pizza backen oder so was Aehnliches ? Hab bisher ohne Erfolg verzweifelt versucht einen triftigen Grund für eine solche Anschaffung zu finden ... 
Bist Du schon mal SLK gefahren oder steht das gute Teil nur zum Bewundern auf dem Parkplatz?
(Jaaa, nicht ganz ernst gemeint - fiel mir aber spontan bei der Frage ein)
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
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| Geschrieben am 14.07.2012 um 18:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-amur am 14.07.2012 um 18:39 Uhr ]
hallo Leute,
mit Vergnügen studiere ich auch hier die Meinungen über Nachrüstteile zur Verdecksteuerung.
Mich würden mal die Gründe interessieren, warum diese "begnadeten" Dödel vorsätzlich NICHT werkseitig eingebaut werden.
Machen DIE das, um Euch zu ärgern (oder zum hinpfriemeln zu animieren)?
Resultiert das aus geballter Inkompetenz ahnungsloser Ingenieure beim Hersteller?
Zumal ja auch sonst jede Nuance des zusätzlichen abmelkens potentieller Neuwagenkunden werkseitig genutzt wird. Solch ein dankenswertes Zubrot läßt man sich "ab Werk" doch nicht entgehen.
Es sei denn, es bestehen hierfür handfeste Gründe, welche die hiesige Expertenversammlung noch nicht erahnt hat?
cheers
D-AMUR
--
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| Geschrieben am 14.07.2012 um 22:19 Uhr
| Hallo D-amur,
da fallen mir adhoc zwei Gründe ein:
1. Das Kennzeichen muss ständig erkennbar sein, das ist es nicht wenn der Kofferraumdeckel geöffnet ist.
2. Wenn ich mit der Fernbedienung das Dach schließe und währenddessen weg gehe, könnte ein Kind o.ä. kommen und sich einklemmen.
Vielleicht gibt es noch weitere Gründe.
Meine Dächer (R170 / R171) gehen regelmäßig während der Fahrt auf und oder zu....... 
--
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| Geschrieben am 14.07.2012 um 23:27 Uhr
| Hi,
der vorstehend zu Ziff. 1 genannte Grund ist zutreffend. Kennzeichen dürfen keine größere Neigung aufweisen; das ist bei Dachöffnung aber der Fall. Abhilfe wäre Anbringung unterhalb des Heckdeckels, wenn das im übrigen zulässig ist. Oder eine andere Dachkonstruktion, bei der das Kennzeichen nicht wesentlich geneigt wird.
Gruß
Peter
--
Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß... noch mehr Spass machen zwei SLK  |
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Geschrieben am 12.07.2012 um 19:29 Uhr 
Geschrieben am 14.07.2012 um 00:40 Uhr 
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