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Forengrundschüler
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 |  Geschrieben am 19.07.2014 um 15:27 Uhr
| Unter 8 l ist doch i. O. - mach dir keine Gedanken! Verbrauch hängt natürlich auch vom Beschleunigungsverhalten ab, der Bereifung, "E" oder "S" Modus und vielen weiteren Faktoren...Wenn der Spaß beim Fahren auf 100 km aber ggf. 1,56 € teurer ist, kann man das vlt. im Verhältnis zum Kaufpreis des SLK u. U. verschmerzen 
Sonst bleibt nur die Landstraße bei konstant 80 km/h ohne Klimaanlage und stets geschlossen - so klappt's auch mit dem Normverbrauch.... 
--
Grüße von
diblu
Ich fahre nie schneller, als mein Schutzengel fliegen kann... |
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Forendoktor
Beiträge: 1513
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| Geschrieben am 19.07.2014 um 17:31 Uhr
| MoinMoin,
von 6,3 -11,8ltr reicht bei meinem 200er die Bandbreite.
Je nach dem wie schwer der rechte Fuß ist, abhängig vom Gelände in dem man seinen SLK bewegt, und wieviele Verbraucher (Klima...etc) eingeschaltet sind, ergibt sich bei jedem ein individueller Wert.
Natürlich sind dicke Schlappen mit wenig Luftdruck ebenfalls für überdurchschnittlichen Durst unserer Lieblinge zuständig.
In erster Linie hängt es aber vom Fahrer(in) ab wieviel Treibstoff sich das Sternchen reinzieht.
Also alles relativ wie im normalen Leben
Lg Frank
--
Ich bin unheimlich schüchtern, kann's halt nur nicht so zeigen. |
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 20.07.2014 um 00:14 Uhr
| Kleines Update nach 15tkm zum 250CDI Handschalter mit Sportpaket u. AMG-Line:
Stadt vorausschauend: 5-5,5l;
Landstraße: 60-80km/h: 4,5l, 100km/h 5l;
AB 130km/h: 6,2l, 200km/h Bleifuss: max. 9l.
Wer auf der AB nicht schneller als 140 km/h ist, bleibt ganz locker unter der Werksangabe von 6,2l/100km. Und bei Schleichfahrt geht auch das im Foto.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI |
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User seit 24.09.2011
| Geschrieben am 22.07.2014 um 14:27 Uhr
|
Taunusboy schrieb:
Kleines Update nach 15tkm zum 250CDI Handschalter mit Sportpaket u. AMG-Line:
Stadt vorausschauend: 5-5,5l;
Landstraße: 60-80km/h: 4,5l, 100km/h 5l;
AB 130km/h: 6,2l, 200km/h Bleifuss: max. 9l.
Wer auf der AB nicht schneller als 140 km/h ist, bleibt ganz locker unter der Werksangabe von 6,2l/100km. Und bei Schleichfahrt geht auch das im Foto.
--
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moin,
solche Werte waren bei mir nur mit den alten Injektoren möglich.
Mit den neuen bin ich kaum noch unter 5l/100 gekommen (egal,bei welcher Fahrweise).
Erst, nachdem ich mich doch noch kürzlich zum Chip-Tuning entschlossen hatte gehen die Verbräuche doch wieder nach unten.
Gruß
Thore
--
Wer glaubt,daß Volksvertreter das Volk vertreten der glaubt auch,daß Zitronenfalter Zitronen falten. |
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| Geschrieben am 23.07.2014 um 21:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taunusboy am 23.07.2014 um 21:10 Uhr ]
Highflow schrieb:
schau mal auf dein Steuergerät, da steht immer noch "Piezotec" drauf. Wetten das!
Gibt einen extra Thread drüber und glaube mir, da sind definitiv die Neuen drin.
Dein Durchschnitt ist doch völlig ok. Ich liege bei 6,8 seit Abholung, auf der AB steht die Tachonadel aber auch mindestens senkrecht.
--
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| Geschrieben am 23.07.2014 um 21:33 Uhr
|
Taunusboy schrieb:
Highflow schrieb:
schau mal auf dein Steuergerät, da steht immer noch "Piezotec" drauf. Wetten das!
Gibt einen extra Thread drüber und glaube mir, da sind definitiv die Neuen drin.
Dein Durchschnitt ist doch völlig ok. Ich liege bei 6,8 seit Abholung, auf der AB steht die Tachonadel aber auch mindestens senkrecht.
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Ja der Verbrauch ist auch absolut beanstandungsfrei. Bin damit sehr zufrieden. Mit den Injektoren und der Frage ob alt oder Neu habe ich aber regen Austausch mit MB gepflegt. Lt. Hersteller werden die SLK-Handsdchalter nicht umgerüstet, noch sind diese jemals werksseitig mit den aktuellen Magnetinjektoren ausgeliefert worden. Lediglich der letzte Produktionsstand der Piezoinjektoren wurde in diese Baureihe verbaut. Wie gesagt ist eine hochoffizielle Aussage durch MB.
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