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 |  Geschrieben am 23.06.2012 um 12:16 Uhr
| Grüß euch,
also ich verfolge ja diesen Thread von Anfang an und finde ihn schon spannend - auch für mich mal im Vergleich zu meinem 8ender - aber die Gretchenfrage ist doch die jeweilige Fahrweise - extremst bei mir erkennbar während der Seealpen-Vorfahrt - mal  mal 
--
mfG
Franz-Josef
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.06.2012 um 12:38 Uhr
| Hallo Bernd
Das ist natürlich kein schlechter Wert den du uns hier nennst, aber er wäre noch ausssagekräftiger wenn wir den Geschwindigkeitsbereich wüssten wo du deinen 55 er hauptsächlich bewegst. (Autobahn)
Du weißt ja selbst, ich kann einen 55 er mit 10 Ltr./100km(oder sogar noch darunter) fahren und auch mit 30 Ltr.
Gruß Aljubo |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.06.2012 um 14:07 Uhr
|
Aljubo schrieb:
Hallo Bernd
Das ist natürlich kein schlechter Wert den du uns hier nennst, aber er wäre noch ausssagekräftiger wenn wir den Geschwindigkeitsbereich wüssten wo du deinen 55 er hauptsächlich bewegst. (Autobahn)
Du weißt ja selbst, ich kann einen 55 er mit 10 Ltr./100km(oder sogar noch darunter) fahren und auch mit 30 Ltr.
Gruß Aljubo
und genau das meinte ich zuvor - um einen etwas genaueren Wert / Vergleich zu haben müssten alle auch die gleichen Rahmenbedingungen haben
--
mfG
Franz-Josef
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| Geschrieben am 23.06.2012 um 20:12 Uhr
|
Aljubo schrieb:
Das ist natürlich kein schlechter Wert den du uns hier nennst, aber er wäre noch ausssagekräftiger wenn wir den Geschwindigkeitsbereich wüssten wo du deinen 55 er hauptsächlich bewegst. (Autobahn)
OK, auf der Autobahn fahre ich gern zügig, wie es halt grad so geht. Wenn die Bahn frei ist liegen so um die 180 Km/h an. Ich habe festgestellt, dass in diesem Bereich eigentlich kein großer Zuschlag fällig wird. Erst bei Geschwindigkeiten über 200 wird's deutlich mehr.
Eher noch als die Geschwindigkeit dürfte aber beim 55er die Beschleunigung maßgeblich für den Verbrauch sein. Wenn man das Pedal richtig durchtritt, dann geht natürlich einiges ab unter der Haube, dann fließt auch etwas mehr durch. Etwas gedämpfteres Gas geben (was im Vergleich zu anderen immer noch viel ist) spart da deutlich.
Übrigens fahr ich normalerweise im C Modus, nur bei Spass-Strecken im S Modus.
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
Touren & Spass in der Rhön:
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| Geschrieben am 15.07.2012 um 15:42 Uhr
| Hallo,
hatten gestern einen Ausflug gemacht. Bin mal absichtlich entspannt gefahren. Autobahn max 130, Stadt und Überland alles wie erlaubt. Etwas Stau hatten wir in München, ständiges anfahren und halten.
Auf dieser Fahrt hatten wir dann 7,4 Liter Verbraucht ab Start.
Ab Reset bei diesem Tank gesamt waren es 7,9 Liter.
200er SLK mit 7G+ Benziner.
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| Geschrieben am 22.07.2012 um 00:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 22.07.2012 um 13:59 Uhr ]
huhu,
also heute sind wir beim nds. stammtisch die harztour gefahren.
es gab eine recht flotte gruppe. in dieser waren sowohl slk 32 amg, 55 r171 und 55 r172 vertreten.
mein verbrauch lag in dieser von allen identisch gefahrenen strecke (strecke geschwindigkeit, hinterer teil der gruppe) bei ca. 18 liter, der 32 er lag bei 17 liter und der 55 (172) bei über 18 litern.....aber heute war auch kein eco modus möglich 
ggf. postet der fahrer (55er r172) ja noch seinen wert.
auch hier zeigt sich, das die ganze technik auch nur in den normrunden funktioniert.
ruft man zu 80-90 % richtig leistung ab, kostet es auch sprit 
--
*****************************************
2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.
Servus
Jan |
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Beiträge: 514
User seit 03.04.2008
| Geschrieben am 24.07.2012 um 12:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 24.07.2012 um 13:17 Uhr ]
Jan schrieb:
huhu,
also heute sind wir beim nds. stammtisch die harztour gefahren.
es gab eine recht flotte gruppe. in dieser waren sowohl slk 32 amg, 55 r171 und 55 r172 vertreten.
mein verbrauch lag in dieser von allen identisch gefahrenen strecke (strecke geschwindigkeit, hinterer teil der gruppe) bei ca. 18 liter, der 32 er lag bei 17 liter und der 55 (172) bei über 18 litern.....aber heute war auch kein eco modus möglich
ggf. postet der fahrer (55er r172) ja noch seinen wert.
auch hier zeigt sich, das die ganze technik auch nur in den normrunden funktioniert.
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Servus
Jan
Sehr seltsam Jedenfalls mein 55 R172 braucht auch ohne ECO bei strammer Fahrt ca. 2 Liter weniger als mein damaliger 55 R171. Wäre auch ein Witz wenn Direkteinspritzung 200bar etc. nichts bringen würde. Und um einen 55 R172 bei der heutigen Verkehrsdichte auf über 18 Liter zu bringen, ohne sein Führerschein zu verlieren, ist fast nicht möglich 
Gruß
Tim
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