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|  Geschrieben am 22.03.2004 um 17:13 Uhr
| Hallo Gemeinde!
und auserdem ist beim 55 AMG, Super plus zu tanken!
Genau. Das war auch bei mir "fast" ausschlaggebend.
Zuerst mal wird mir der AMG fast zu teuer, dann die höhere Versicherung (keine Ahnung wie hoch genau aber vermutlich wird es mir die Schamesröte ins Gesicht treibern), denn der absolut definitiv höhere Wertverlust, dann die späte Lieferzeit und jetzt noch Super Plus..... Kurz überlegt ob mir die 0,5 Sekunden und die 8 Zylinder das alles Wert sind....kurz mit dem Kopf geschüttelt und den 350er bestellt. Frei nach dem Motto: Gerade hab ich 20000 Euro gespart *g*
Natürlich gönne ich jedem der für sich eine andere Rechnung aufmacht den SUPER AMG! Falls ich einen von Euch da draussen sehe werden Euch meine neidischen Blicke sicher sein! 
Hauptsache wir haben alle Spaß mit dem selbstgewählten Fahrzeug!
--
Gelb, Gelber - YELLOWSTONE!
nur Original mit gelbem Wurzelholz.
SO sieht ein Unikat aus:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=fahrerverzeichnis&file=fahrer_info&userid=13827 |
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 | Geschrieben am 22.03.2004 um 17:25 Uhr
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Truden-Charly schrieb:
Servus,
und auserdem ist beim 55 AMG, Super plus zu tanken! Für mich auch eine
Kaufüberlegung den teuersten Sprit zu Tanken.
Man will sich ja auch noch nee`Pizza leisten oder?
Truden-Charly  
Sorry Charly, wenn´s für nen 55er reicht, langt´s auch für Super Plus  . Ob´s einem das Wert ist, ist natürlich ne andere Sache. Meine Idee ist auch eher ein "nicht AMG SLK V8". Letztens hab ich gelesen, es soll wieder ein kleinerer V8 (unter 5 Liter) geben. Das ist Idealvorstellung vom R171, auch wenn´s wohl eine Wunschvorstellung bleibt 
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.03.2004 um 19:38 Uhr
| Meine Idee ist auch eher ein "nicht AMG SLK V8". Letztens hab ich gelesen, es soll wieder ein kleinerer V8 (unter 5 Liter) geben. Das ist Idealvorstellung vom R171, auch wenn´s wohl eine Wunschvorstellung bleibt
Hi Olli
Dein Wunsch könnte in Erfüllung gehen,denn ich habe gehört das der 55AMG nur eine Zwischenlösung ist und bald von einemSLK 60 abgelöst wird.Und da wäre dann Platz für den neuen "kleinen V8".
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| Geschrieben am 23.03.2004 um 10:53 Uhr
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Heinz T. schrieb:
und außerdem geht die Kompressoraera bei AMG zu Ende.
--
Grüße aus Trier
Heinz
http://www.heinztrapp.de
Warum eigentlich? Ist doch eine geniale Lösung, und beim 6-Zylinder klingt es doch auch einigermaßen gut.
Zur Frage der Motorenentwicklung:
Wenn kleine Firmen wie Kleeman oder Carlsson es schaffen, den 8-Zylinder nachträglich aufzuladen - warum macht das bei DC keiner mit dem 350er und vereinigt damit Leistung mit Gewichts- und Kostenvorteil?
Grüße vom Willy
--
Open your mind! |
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