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Klatsch und Tratsch » » Thema: Autobahnmaut - und der Weg zur Arbeit
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   SLK172

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 11:06 Uhr   


Gerd122 schrieb:
Wenn man nun sagt, Mineralölsteuer auf 35 cent senken, im Gegenzug eine Maut von 5 cent für A, B und L Straßen (angenommener Anteil: 80 %) und keine Kfz-Steuer mehr.


Hallo Gerd,

das würde aber die Vielverbraucher bevorteilen und nicht die Entwicklung sparsamer Autos fördern. Heute haben wir praktisch eine Strecken- und Verbrauch bezogene Maut über die Mineralölsteuer.

Gruß

Guido

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 11:11 Uhr   
lasse, keine olländer mehr und eine leere bahn....
Daran hab ich ja noch gar nicht gedacht....
Dann werrde ich jeden km genießen, und den Weg zur Arbeit über Einkommenssteuer zurück!
Von mir aus kann Sie kommen

Gruß an Alle

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   Gerd122

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 11:21 Uhr   


SLK172 schrieb:
das würde aber die Vielverbraucher bevorteilen und nicht die Entwicklung sparsamer Autos fördern.


ja, das stimmt - das wäre ein Nachteil.



Heute haben wir praktisch eine Strecken- und Verbrauch bezogene Maut über die Mineralölsteuer.


leider aber nur für diejenigen, die auch in Deutschland tanken.

Gruß

Gerhard

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   SLK172

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 11:34 Uhr   


Gerd122 schrieb:

leider aber nur für diejenigen, die auch in Deutschland tanken.


Das stimmt auch. Vielleicht könnten wir die Nachbarländer zwingen, die Steuer anzugleichen und dann mit unseren Mehreinnnahmen unsere Steuer etwas absenken?

Dann würde es jedenfalls mal etwas gerechter zu gehen, und es müssten sich nicht immer neue Systeme mit hohen Verwaltungskosten ausgedacht werden, um die Einnnahmen auszugleichen.

Gruß

Guido

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   Gerd122

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 11:39 Uhr   


SLK172 schrieb:


Gerd122 schrieb:

leider aber nur für diejenigen, die auch in Deutschland tanken.


Das stimmt auch. Vielleicht könnten wir die Nachbarländer zwingen, die Steuer anzugleichen


aber deswegen tanken die immer noch nicht hier, sondern meist im Heimatland.

Gruß

Gerhard

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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 18.04.2011 um 13:51 Uhr   
Hallo zusammen,
ich finde ein Vignettensystem in Ordnung. Es kostet keine Verwaltung und ist einfach umzusetzen.

Bedingung für diese Zustimmung wäre: Das Geld landet auch tatsächlich im Straßenbau.
Falls nicht bin ich ABSOLUT DAGEGEN! Nur wenns vernünftige Straßen gibt, wäre ich mit dieser Abgabe einverstanden, weil nur wir deutchen so bekloppt sind, unser Straßennetz an alle Nutzer Europas zu verschenken.

Auf dem Weg in den Urlaub brauche ich 2 Vignetten. Österreich und Slowenien.
Man zahlsts ja gerne, es ist ja in die Urlaubskosten eingerechnet.

Sorry, wenn ich im Gegenzug vernünftige Straßen bekäme, wär ich auch mit einem Bäbber für Deutschland einig.

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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   HerbertHuber

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 14:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HerbertHuber am 18.04.2011 um 14:18 Uhr ]

Hallo,

Nichts gegen die Autobahnmaut, wenn dafür um den gleichen Betrag die KFZ-Steuer gesenkt wird.

Ist für den deutschen Autofahrer aufwandsneutral; so könnte man endlich auch die ausländischen Fahrer an den Kosten für die Straßen mitheranziehen, die gegenwärtig gratis durch unser Land brausen. Tanken tun die dann wieder im günstigeren Ausland

Aber wie wir die deutschen Politiker kennen, kommen die nicht auf einen so geradlinigen und gegenüber dem deutschen Volk fairen Vorschlag.

Sinn und Zweck ist doch in Wahrheit mehr abzukassieren. Und dazu sag ich "NEIN". Der Autofahrer zahlt eh schon genug, für das was dafür geboten wird (siehe Straßenzustand!).

Grüße
Herbert

--
Wenn die geistige Sonne tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten...

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 15:07 Uhr   
Hallo,

eine Senkung der Mineralölsteuer als Ausgleich zur Autobahnmaut würde uns überhaupt nichts bringen, weil die Mineralölgesellschaften das sofort durch höhere Benzinpreise wieder ausgleichen würden.
Das kennt man ja schon aus der Vergangenheit, wie z.B. "aus unerklärlichen Gründen" das Normalbenzin plötzlich bis auf den 1/10tel Cent genau gleich teuer wurde, wie Super95. Und dieses - seit Einführung der E10- Brühe - jetzt ebenso "rein zufällig" exakt gleich viel kostet wie SuperPlus.

Der einzige Weg dies zu verhindern, wäre ein staatlich verordneter Benzinpreis, der sich ausschließlich am Rohölpreis auf dem Weltmarkt orientiert und nicht an den Schulferien oder am Wunsch, ein Produkt durch künstliche Preisanhebung so unattraktiv zu machen, dass man es mangels Nachfrage aus dem Angebot nehmen kann.
Aber so ein staatlicher Eingriff wäre dann gleichzeitig der Anfang vom Ende der freien Marktwirtschaft.

Gruß
Günther

--
PROJEKT 171 - http://www.thocon.de

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 19:19 Uhr   
von mir aus soll die Maut kommen, und den den Spritpreis auf 5 Euro, dann verstopft nicht jeder Sozialhilfempfänger die Strassen und man hat freie Fahrt......

--
Gruß
Thomas

schaut doch mal bei Xing.com da gibts auch SLK ler

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   c-man

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 Geschrieben am 18.04.2011 um 19:36 Uhr   


colognehunter schrieb:

... Sozialhilfempfänger ...


Heißt es politisch korrekt nicht Hartzler?!

Gruß
Ulrich

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