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accpralle schrieb:
Ich meinte das TE-Teil, danke Wurzel !!
Gerd

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MBSLK-NIEDERSACHSENSTAMMTISCH
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Wurzel1966 schrieb:

@Gerd

Die Riemenspannrolle hat die Teilenr. A601 200 0970 und kostet 51,24€.
Hier kannst Du die Teilepreise einsehen.
http://www.online-teile.com/mb/advanced_search_result.php?XTCsid=7bebc91a1edd0cd14cf8cd69002670b9&keywords=A6012000970&x=23&y=4

oder meintest Du das TE Ersatzteil..?
http://www.te-taxiteile.de/shop/article_12300066-04/Spannrolle-W202-W210-Diesel%2C-ohne-CDi.html?shop_param=cid%3D47%26aid%3D12300066-04%26

@Motorradheyno

So ein Verhalten hatte ich auch in der letzten Zeit,ganz extrem wurde es als ich auf der BAB bei einem Tempo von 250 Km/h stark bremsen mußte und wieder Beschleunigen wollte.
Als ich das erstemal diese Verhalten bemerkte hatte ich den Fehlerspeicher Ausgelesen und es stand nichts drin (diese Verhalten hatte ich über ein halbes Jahr und konnte keine Fehler finden).Nach dem starken Abbremsen und wieder Beschleunigen stand dann "Zündaussetzer Zylinder 1+2" im Fehlerspeicher ,woraufhin ich die Zündspulen Ausgetauscht habe und seit dem läuft der Motor ohne Mucken.

Gruß Ingwer

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stolus schrieb:

Hallo Frank,
war der Test erfolgreich?
Ich habe ein gleiches SetUp, allerdings als Schalter und die gleichen Probleme.
Ich werde als erste die Zündspulen tauschen, zum Glück habe ich einen CLK mit gleichen Teilen.
Danach werde ich den Pierburg gegen einen neuen originalen Bosch Lmm tauschen, der ist gerade auf dem Weg zu mir.
Ich bin für jede Hilfe dankbar!

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Mit Autos und Frauen ist es doch immer das selbe: Man hegt sie und pflegt sie, kauft alle möglichen Extras und wenn sie dann vollkommen ausgestattet und richtig eingefahren sind, dann bummst ein anderer in sie hinein!

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