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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Preisgestaltung für den Neuen?
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 21.03.2004 um 02:17 Uhr   
Hallo zusammen.
Eine Frage an alle die schon einen neuen bestellt haben. Wie sieht es den mit einem gewissen Nachlass vom Preis aus ? Oder wie sieht es bei Inzahlungnahme des R 170 aus? Kommen uns da die DC Händler entgegen? Ich möchte nächste Woche evt. in Verhandlung treten und wäre dankbar wenn ich schon mal eine allgemeine Übersicht hätte. Danke für eure Antworten. Und wo ist endlich die SONNE ?

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   MP

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 Geschrieben am 21.03.2004 um 09:26 Uhr   
@Tünnemann:
Bitte bemüh' mal die Forensuche.
Die Rabattfrage ist eins der meistdiskutierten Themen der letzten Zeit (welch Wunder ).
Gruß

Michael

P.S: Wieso Sonne? Die scheint doch jeden Tag...

--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 21.03.2004 um 10:18 Uhr   
Inzahlungnahme bei DC für den R170 ganz bescheiden, habe meinen 3.200,00 €uro teuerer privat verkaufen können. Rabatt für den 200K 2,99 %, bei keiner Inzahlungsnahme (besser als nichts)

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   Truden-Charly

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 Geschrieben am 21.03.2004 um 15:01 Uhr   


Daylight schrieb:

Inzahlungnahme bei DC für den R170 ganz bescheiden, habe meinen 3.200,00 €uro teuerer privat verkaufen können. Rabatt für den 200K 2,99 %, bei keiner Inzahlungsnahme (besser als nichts)



Hallo Daylight
Ich habe auch 2,9% bekommen, allerdings keine Inzahlungsnahme u. bei Barzahlung, mehr ist nicht drin.
ich denke besser wie gar nicht`s.

Schöne Woche Truden-Charly

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 21.03.2004 um 15:13 Uhr   
Ich habe in etwa den gleichen Rabatt erhalten, aber als Werkstatt- oder Zubehörgutschrift, was auch okay ist.

--
Gruß aus Nürnberg,

RR

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 Geschrieben am 21.03.2004 um 15:54 Uhr   
Habe von meinem Verkäufer letzte Woche einen Anruf erhalten, wo er nochmal nach meinem Interesse fragte. Dieses endete darin, dass wir gemeinsam am Telefon einen 55 AMG mit beinaher vollständiger Aufpreisliste zusammengestellt haben. Einen Tag später hatte ich das Angebot in der Post mit 2,9 % Rabatt. Ich bestelle eh nicht bevor ich eine Probefahrt mit dem 171 gemacht habe und so hoffe ich, dass im weiteren Kaufprozess ich einen noch hoeheren Rabatt aushandeln kann.??

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   Truden-Charly

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 Geschrieben am 21.03.2004 um 20:56 Uhr   
Hallo,
Ich denke bei einem 55 AMG, sollten schon 5% drin sein.
Grüße aus Oberbayern
Truden-Charly

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   MP

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 Geschrieben am 21.03.2004 um 21:14 Uhr   


Truden-Charly schrieb:

Ich denke bei einem 55 AMG, sollten schon 5% drin sein.



Ist das Dein Wunschtraum?
Warum sollte DC bei der aktuellen Nachfrage überhaupt Prozente geben?
Wegen eines netten Gesichtes bestimmt nicht .
Prozente gibts immer dann, wenn damit was bewegt werden kann, z.B. Umsteiger locken oder Absatzförderung.
Ich denke, wir werden uns unsere 55er sauer verdienen müssen
Viele Grüße

Michael

--
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   Truden-Charly

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 Geschrieben am 21.03.2004 um 21:38 Uhr   


MP schrieb:



Truden-Charly schrieb:

Ich denke bei einem 55 AMG, sollten schon 5% drin sein.



Ist das Dein Wunschtraum?
Warum sollte DC bei der aktuellen Nachfrage überhaupt Prozente geben?
Wegen eines netten Gesichtes bestimmt nicht .
Prozente gibts immer dann, wenn damit was bewegt werden kann, z.B. Umsteiger locken oder Absatzförderung.
Ich denke, wir werden uns unsere 55er sauer verdienen müssen
Viele Grüße

Michael

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Hallo Michael ,
In der heutigen Wirtschaftslage, wo der € teuro nicht mehr so locker sitzt,
muß ich mich doch wundern, wie selbstherrlich doch ein Autohersteller ist, der keine % gibt.

Grüße aus Oberbayern Truden

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 21.03.2004 um 22:07 Uhr   
Das hat nichts mit Selbstherrlichkeit zu tun. Es gibt bestimmte Planzahlen an Fahrzeugen , die abgesetzt werden sollen und eine bestimmte Gewinnmarge, die erzielt werden soll und nur , wenn das nicht möglich ist , ist man bereit Kaufanreize zu bieten. Wobei für die Hersteller die sogenannten Volumenmodelle die größte Bedeutung haben, einen floppenden SLK könnte sich DaimlerChrysler leisten, eine E Klasse, die sich nicht wie geplant verkauft, würde sich sehr deutlich in der Bilanz niederschlagen.
Man wird außerdem immer versuchen ohne Rabatte und andere Incentives auszukommen, wenn es sich vermeiden lässt. Ein Prozent Nachlaß ist nicht gleich ein Prozent weniger Gewinn, sondern deutlich mehr. Beginnt man erst mal eine Rabattschlacht, gibt es kein Entrinnen, dann beginnt ein Teufelskreis. DaimlerChrysler kann davon ein Lied singen dank seiner maroden Chrysler Division. Es ist also im Interesse von Mercedes ihre Autos auch weiterhin nicht über den Preis zu verkaufen und mit Rabatten sehr sparsam umzugehen

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