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Micha aus Heidelberg schrieb:

Das Beispiel des 'Fahrberichts' in ams-TV heute hat mir vor Augen geführt, was solche Beiträge Wert sind, nämlich gar nix. Da wird zu (immerhin selbstgedrehten) Bildern der DC-Pressetext verlesen, was dem Ganzen den Charakter von ein paar kostenlosen Werbeminuten für DC zur besten Autofahrer-Sendezeit verleiht.

Vielleicht ist es mir bis dato noch nicht aufgefallen, da ich mich mit Neuvorstellungen normalerweise nicht so detailiert auseinandersetze, wie es beim R171 der Fall war, aber selbst bei den augenfälligsten Punkten, wie z.B. der Verkleinerung des Gesamt-Kofferraumvolumens gegenüber dem Vorgänger, wird die samtige Werbesprache so gedreht und angewendet, daß dieser Fakt selbst dem aufmerksamen Zuhörer einfach verschwiegen wird.

Im Rahmen dieser Fahrzeugpräsentationen haben die Tester zwar immer nur ein paar Stunden Zeit, sich alleine eingehend mit dem Fahrzeug zu beschäftigen, insofern sind da keine tiefgehenden Analysen zu erwarten. Dinge wie das Kofferraumvolumen oder z.B. die unpraktische Stabantenne sollten einem Profi dabei geradezu ins Auge springen und entsprechend erwähnt werden. Auch hätte solche Punkte in ein paar nette Worte verpacken können, so daß es DC und den Interessenten nicht wirklich weh tun würde. Aber nichts dergleichen, der Zuschauer wird mit Pressetext und Informationsgehalt vom selben Stand wie vor Wochen eingelullt.

Ich möchte nicht mißverstanden werden - es geht mir nicht darum, den R171 im Speziellen hier zu kritisieren. Ich bin mir heute nachmittag durch diesen Beitrag nur wieder bewußt geworden, wie schlecht das Berichterstattungsniveau im deutschen Fernsehen selbst in einem recht angesehenen Fachmagazin zu einer Verkaufsshow abgesenkt werden kann.

Wirkliche unabhängige Information und Beurteilung ist somit bei optimistischer Betrachtung frühestens bei einem Einzeltest, realistischer erst bei einem Vergleichstest zu erwarten. Und selbst da ist wohl mittlerweile sehr kritisches Lesen zwischen den Zeilen angebracht.

Gruß
Micha

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