MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Facelift oder Prefacelift: Welche rosten denn nun mehr?

GermanNighthawk

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Geschrieben am 21.03.2011 um 10:00 Uhr

Hallo
Meiner wird im Mai 14 Jahre,bis jetzt kein Rost zu erkennen egal ob Unterboden oder Karosse.Nur die Diagonalstreben haben hier und da etwas Flugrost,werde ich aber im Sommer mal abbauen und neu lackieren.
Ich muss aber auch dazu sagen das mein Slk nur 48000 Km gelaufen hat und nur bei schönem Wetter im Sommer gefahren wird.Und auch nur das ganz selten

Garagenwagen natürlich auch.
Wäre super wenn hier jeder mal sein Rostzustandsbericht reinschreibt mit Angabe von Bj und Km sowie Garage oder nicht

Grüße.....Joachim

--
97er Mercedes 230 SLK mit AMG-Paket.Smaragdschwarz-Met und schwarze AMG Styling 5 Felgen.AMG32 Frontschürze sowie US Facelift Heckklappe.AMG Schwellerleisten/Schaltknauf.R 171 Airscarf-Ledersitze

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das Sülzkotlett

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das Sülzkotlett

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Geschrieben am 21.03.2011 um 10:07 Uhr

GermanNighthawk schrieb:
Wäre super wenn hier jeder mal sein Rostzustandsbericht reinschreibt mit Angabe von Bj und Km sowie Garage oder nicht

OK, dann ich nochmal:

- 14 Jahre und 1 Monat alter SLK (Bj. 2.97, EZ 3.97)
- 285.000km
- beheizte Garage
- kein sichtbarer Rost, an Karosse, incl. Türen / Hauben, TÜV hat auch nix zu meckern
- versteckter Rost? vielleicht, aber ich renne auch nicht jeden Tag mit dem Endoskop um die Kiste

Gruß
Michael

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Geschrieben am 21.03.2011 um 12:05 Uhr

285.000 km. Respekt!!!!!!

Wird der Wagen noch normal gefordert oder nur noch im "Schongang" gefahren?

--
Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
----------------------------------------------------
R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 1998, Automatik; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit

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winner

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Geschrieben am 21.03.2011 um 12:19 Uhr

Erfahrungsbericht:
- Pre-FL, Jg. 99 --> bis zu einem Unfall (2002) absolut KEIN Rost, nicht einmal im Ansatz
- Pre-FL, Jg. 2000 --> bis zum Verkauf im Jahr 2007 KEIN Rost
- FL, Jg. 2003 --> KEIN Rost, auch nicht an den offenbar teilweise kritischen Stellen

Vieles hängt m.E. von der einwandfreien Pflege ab. Wenn ich zwischen einem Pre-FL und einem FL wählen könnte, würde ich auf das FL-Modell tendieren, wenn es denn an den kritischen Stellen KEINE Rostansätze gibt. Das FL-Modell ist ausgereift und man kann eigentlich nichts falsch machen, einwandfreies Wartungsheft und höchstens 2. Hand vorausgesetzt.

--
Jedenfalls ist es besser, ein eckiges Etwas zu sein als ein rundes Nichts (Friedrich Hebbel, dt. Dichter, 1813-1863)

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pewie

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Geschrieben am 23.03.2011 um 18:57 Uhr

Hallo zusammen!

43.000 km, EZ 10/2003
Klitzekleine Roststelle unterhalb des Kofferraumgriffes von Mercedes letzten November auf Kulanz (Eigenanteil 250 Euro) mittels Ganzlackierung! des Deckels beseitigt.
Ansonsten pickobello !

pewie

--
Historie:

R 4 - Käfer 1200 - VW-Porsche 914 - Golf I - 2x Golf I GTI - 2 x Mazda 323 - Mazda 626 - Mercedes E200 W124 - C180 W202 - C200 W202 -
derzeit :CDI220 -RPF- Avantgarde Atm- W203 - und E190 1,8 Atm sowie nun auch noch einen SLK 200 K Atm. Ev

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Geschrieben am 23.03.2011 um 19:09 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 23.03.2011 um 19:21 Uhr ]

OK, für die Statistik:

- EZ 2/2003 (8 Jahre),
- Obsidianschwarz Metallic,
- 66.000 km,
- Garage,
- kein Winter.

Kein Rost erkennbar.

Gruß
Ulrich

--
http://mein-slk.de.tl

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Geschrieben am 23.03.2011 um 19:29 Uhr

FastCruiser schrieb:
Wird der Wagen noch normal gefordert oder nur noch im "Schongang" gefahren?

Naja, sagen wir mal so: BAB-Dauerbetrieb, nur selten über 3500 U/min - und das schon seit 250.000km. Das sollte auf die Rostbildung aber keinen Einfluß haben.

Gruß
Michael

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kitez

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kitez

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Geschrieben am 23.03.2011 um 21:00 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 23.03.2011 um 21:27 Uhr ]

Moin,

sieht bei mir ähnlich wie bei Michael aus.

- 12 Jahre und 11 Monate alter SLK (Bj. 4.98, EZ 4.98)
- 144.000km
- Überdachtes Carport
- Kein sichtbarer Rost, an Karosse, incl. Türen / Hauben

Gekauft in 06/2010.

- Aus Erster Hand (Frauenfahrzeug/ Garagenwagen)
- Standard SLK 200 mit Saugmotor
- Zusatzausstattung: Radio

--

Jep, das Auto ist mein Bike Ersatz.
Takko und löppt bislang fast ohne Probleme.

Aber Kleinigkeiten/Verschleissteile streichen - ab einen bestimmten alter -die Segel.( Wasserpumpe, Druckschlauch Leuchtweitenregulierung etc.).

Pre Fl oder FL ist imho auch eine Frage des Geldbeutel und Erwartungen in das Auto was die Ausstattung angeht.

--
LieGrü
Wolfgang

Edit:

Ich schaue mir am WE diesen PreFL mal an.
Imho ein schicker Pre FL

http://www.bartels-automobile.de/index.php?id=30&no_cache=1&tx_fahrzeugsuche_pi1[detailid]=2044116&tx_fahrzeugsuche_pi1[cat]=Cabrio%2FRoadster&tx_fahrzeugsuche_pi1[view]=single

--
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http://www.wolfgangwerner.org
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 23.03.2011 um 21:10 Uhr

Nabend,
bei mir am Wagen ist auch kein Rost.

--
Gruß Odin,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta.

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MZI

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 30.03.2011 um 19:36 Uhr

320 01/2001, gekauft vor 2 Jahren mit 48 TKM :
2009 =
- Streben auf der Unterseite verrostet (ausgetauscht)
- Radlauf hinten links (weniger) und rechts (mehr, aber nur auf der dem Rad zugewandten Seite) : Schleifen, Grundieren, Lackieren lassen
- Unterhalb des Kofferraumgriffs (bei Kauf bei MB beseitigen lassen )

2010=
- Spitze der C-Säule unten ( die quasi unter dem Kofferraumdeckel liegt) : Selbst abgeschliffen und mit Lackstift drüber
- Wieder unter dem Kofferraumgriff : Selbst abgeschliffen und selbst mit Lackstift drübergegangen

2011= Die Sache mit dem Rostnest unter der Batterie

ist jetzt bei 58.000KM und die letzten beiden Winter eingemottet gewesen

gruß
Martin

--
...mit silbernem 320 01/2001

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