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Tipps und Technik R170 » » Thema: PSE-Pumpe um 180° drehen |
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... ist ONLINE
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| Geschrieben am 03.04.2005 um 06:47 Uhr  
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schubidu schrieb:
Danke, Wolle, für die Bescheibung der Arbeitsschritte.
Abkürzungen in Beiträgen wirken kenntnisreich und können den Leser durchaus auch beeindrucken (im Sinne von "Hutzieh", denn ich bewundere Leute, die mit komplexer Technik souverän umgehen können).
Trotz meiner eher geringen Fachkenntnisse bemühe ich mich stets, weil ich an der Sache interessiert bin, hier gegebenen fachlichen Rat nachzuvollziehen, bleibe aber leider bei Abkürzungen, die ich nicht kenne, stehen und komme nicht weiter.
Es macht doch keine besondere Mühe, auf die Verwendung von fachbezogenen Abkürzungen zu verzichten und den Begriff auszuschreiben, damit auch Leser wie ich wissen, worum es hierbei geht.
Du schreibst: 2. habe mir die zwei Stecker....vom ltgs. besorgt. Was ist ltgs?
Du schreibst weiter unter 6........sie mir meine edw wieder aktivieren. Was ist edw?
Mag sein, Daß ich der einzige bin, der die Bedeutung nicht kennt. Dennoch möchte auch ich gerne wissen, was sich hinter den Abkürzungen verbirgt.
Nichts für ungut.
Gruß von schubidu
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grüezi herr schubidu,
danke für den superfomulierten beitrag
du hast recht
ich werde ab sofort in meinen beiträgen zu den abkürzungen in (klammer) eine ausführliche beschreibung abgeben
ltgs: = leitungssatz für alle stromleitungen bzw. leitung eine stromleitung
wünsche ein superschönes-dächle-auf-wochenende
--
Wolfgang & sein Löwe
Das Leben ist wie ein SLK = offen
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 20.05.2005 um 09:21 Uhr  
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WollesSLK schrieb:
so, platine war rein optisch sauber.
danach pumpe wieder montiert.
ergebnis:
funzt immer noch nicht
Hallo Wolle,
meine Pumpe funktioniert zum Glück wieder, obwohl die Platine richtig übel aussah.
http://www.mbslk.com/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=17058&forum=5
Zum Glück hat sich ein entfern bekannter Elektroniker darum gekümmert, so daß ich nicht selbst daran herumpfuschen musste.
Hast Du eigentlich eine Alarmanlage? Nach dem Wiedereinbau tat alles bis auf den Alarm, ich konnte den eingfach nicht auslösen . Gestern haben die das während meines AssystB hoffentlich wieder hinbekommen, ich konnte das auf die schnelle nur nicht ausprobieren.
Viele Grüße,
Artur
P.S. bestelle Dir die neue Pumpe doch bei Rolf, dann wird es preislich nicht ganz so übel | Antworten
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Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1242
User seit 07.04.2003
| Geschrieben am 21.05.2005 um 03:44 Uhr  
|
Artur schrieb:
WollesSLK schrieb:
so, platine war rein optisch sauber.
danach pumpe wieder montiert.
ergebnis:
funzt immer noch nicht
Hallo Wolle,
meine Pumpe funktioniert zum Glück wieder, obwohl die Platine richtig übel aussah.
http://www.mbslk.com/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=17058&forum=5
Zum Glück hat sich ein entfern bekannter Elektroniker darum gekümmert, so daß ich nicht selbst daran herumpfuschen musste.
Hast Du eigentlich eine Alarmanlage? Nach dem Wiedereinbau tat alles bis auf den Alarm, ich konnte den eingfach nicht auslösen . Gestern haben die das während meines AssystB hoffentlich wieder hinbekommen, ich konnte das auf die schnelle nur nicht ausprobieren.
Viele Grüße,
Artur
P.S. bestelle Dir die neue Pumpe doch bei Rolf, dann wird es preislich nicht ganz so übel
grüezi artur,
das ist ja mal eine gute nachricht das deine pumpe wieder funzt
das gibt hoffnung für den wolle seinem teil
jetzt zu deinen fragen:
mein wägele: 200k, fl, bj.05.2000
ja, ich habe edw =alarmanlage ohne innenraumabsicherung.
nachdem ich ja immer genervt wurde durch den fehlalarm,
habe ich die pumpe damals bei mercedes deaktivieren lassen !
aber bei mir löste nicht nur der fehlalarm aus sondern es kommt noch dazu das die innenraumdachleuchte immer brannte !
war das bei dir genauso ???
habe allso die letzten monate den schalter am dachhimmel immer auf null gestellt, sonst würde mir die brennende lampe immer die batterie leerziehen.
haben sie die edw beim assystb bei dir wieder hinbekommen ???
ja, hatte schon mit rolf kontakt wegen preis für die pumpe.
aber alles was über 300 euronen anbedrifft, ist nicht so der hit !!!
jetzt geht es mir auch nicht mehr darum eine neue pumpe zu kaufen,
sondern um den reiz die pumpe mit hilfe von mbslk-mitgliedern wieder zu aktivieren.
der modo unterstützt mich zur zeit sehr.
er wird versuchen einen neuen stecker für die platine zu organisieren um diesen dann auf die platine zu löten
sodele, ich glaube ich bin ein bisle müde
tschaui sagt...
--
Wolfgang & sein Löwe
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 865
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.05.2005 um 10:08 Uhr  
|
WollesSLK schrieb:
ja, ich habe edw =alarmanlage ohne innenraumabsicherung.
nachdem ich ja immer genervt wurde durch den fehlalarm,
habe ich die pumpe damals bei mercedes deaktivieren lassen !
aber bei mir löste nicht nur der fehlalarm aus sondern es kommt noch dazu das die innenraumdachleuchte immer brannte !
war das bei dir genauso ???
habe allso die letzten monate den schalter am dachhimmel immer auf null gestellt, sonst würde mir die brennende lampe immer die batterie leerziehen.
haben sie die edw beim assystb bei dir wieder hinbekommen ???
Hallo Wollle,
das permanent brennende Innenraumlicht und die Fehlalarme hatte ich auch, als ich den Defekt der Pumpe feststellte. In den Wochen, in denen ich ohne Pumpe durch die Gegend gefahren bin hatte ich natürlich keine Fehlalarme mehr, das Innenraumlicht mußte ich jedoch auch ganz aus machen.
Bei der Inspektion haben die das mit der Alarmanlage nicht wieder hinbekommen. Vielleicht liegt es aber auch daran, daß ich bei der Auftragserteilung gesagt habe, daß ich für die Reperatur der EDW kein Geld ausgeben möchte .
Was hat MB bei Dir gemacht, als sie die Pumpe/EDW deaktiviert haben? Das kann doch nur irgendein Befehl gewesen sein, der über die Star Diagnose abgesetzt wird? Hast Du da nähere Infos? Bei mir müßten die gerade das Gegenteil machen...
Viele Grüße,
Artur | Antworten
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| Geschrieben am 22.06.2005 um 14:08 Uhr  
| Moin!!
Sag mal Wolle, was ist aus der Lötaktion geworden? Funzt die Pumpe wieder?
Ich hab heute meine auch ausgebaut und festgestellt, das genau der selbe Pin in meiner Buchse (auf der Platine) scheinbar abgebrochen ist. Im Stecker ist das fehlende Stück allerdings auch nicht.
Bei mir hat säubern, trocknen, etc. keine Wirkung gezeigt. Licht im Auto bleibt an.
Ob die EDW funtz, weiß ich nicht. Das Licht im Schalter blinkt, wenn das Fz verschlossen ist. Wie kann ich die Alarmanlage mal auslösen (ist ohne Innenraumschutz)?
Itzak
--
Es gibt immer einen Weg... Nach vorne!! | Antworten
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Beiträge: 1242
User seit 07.04.2003
| Geschrieben am 22.06.2005 um 21:35 Uhr  
|
Itzak schrieb:
Moin!!
Sag mal Wolle, was ist aus der Lötaktion geworden? Funzt die Pumpe wieder?
Ich hab heute meine auch ausgebaut und festgestellt, das genau der selbe Pin in meiner Buchse (auf der Platine) scheinbar abgebrochen ist. Im Stecker ist das fehlende Stück allerdings auch nicht.
Bei mir hat säubern, trocknen, etc. keine Wirkung gezeigt. Licht im Auto bleibt an.
Ob die EDW funtz, weiß ich nicht. Das Licht im Schalter blinkt, wenn das Fz verschlossen ist. Wie kann ich die Alarmanlage mal auslösen (ist ohne Innenraumschutz)?
Itzak
--
Es gibt immer einen Weg... Nach vorne!!
hallo itzak,
nö, meine pumpe geht immer noch nicht
wenn ich nicht den richtigen stecker mit den 19 pin`s auf der platine von amp bekomme, siehte swohl schlecht aus.
bei mir wurde die edw (habe auch ohne innenraumschutz !) bei einer niederlassung deaktiviert über diagnose.
allso und mein innenraumlicht kann ich immer noch nicht einschalten !
na, ja in der zwischenzeit haben sie noch meinen hintern kotflügel auf dem dc-parkplatz mit einem schlüssel bis auf`s blanke blech gezogen
inzwischen habe ich mich an diese sachen gewöhnt.
die hauptsache das dächle geht auf und die musik spielt !
setze mir jetzt andere prioritäten als ein automobil !!!
es lebe die liebe zu einer frau aus der schweiz
gruss aus http://www.tuebingen.de
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Wolfgang & sein Löwe
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