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Tipps und Technik R170 » » Thema: EDW Fehlalarm nach Winter
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   Kami1008

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 Geschrieben am 09.03.2011 um 18:17 Uhr   
So, nach erster Kontrolle kann ich vermelden, alles trocken (Kofferraum, Schaumstoff und Stecker), keine Verfärbungen.
Werd das ganze am WE aber trotzdem nochmal wie vorgeschlagen bearbeiten, schlechter macht es das Ganze sicherlich nicht.

--
Viele Grüße
Kami
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   Tepfi

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 Geschrieben am 09.03.2011 um 21:30 Uhr   
Hallo Kami

Unterspannung der Batterie, ist auch noch ein Grund für Fehlalarme.

--
MfG
André

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   Kami1008

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 Geschrieben am 09.03.2011 um 21:45 Uhr   
Hallo Tepfi,

die haben wir mal geprüft und der Batterie gehts eigentlich ganz gut.
Trotzdem vielen Dank.
Mittlerweile wurde er ja auch eigentlich wieder ein ganz paar km bewegt.

Ich denke ich werd am Wochenende vorsorglich die Kontakte trotz allem mal reinigen. Schaden kann es ja nicht.

Ansonsten halte ich ja immer noch an der Star Diagnose Meldung mit dem Signalhorn ein bisschen fest, auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass so ne "doofe Tröte" den Ärger macht.
Bisher ist es aber immer noch offensichtlich so, dass ja alle Systeme aktiv sind, nur statt dem Signal Horn, soll er im Alarmfall die Hupe verwenden, was er ja nicht kann.
Aber seit einer Woche keine neuen Fehler mehr.
Hab auch was ähnliches hier gelesen, da hat die Werkstatt das wohl genau so kodiert, leider fehlt der Anschluss mit welcher Repartur es ausgegangen ist.

Was mir aber immer noch nicht begegnet ist, oder ich hab den passenden Hinweis überlesen, ist wo das Signalhorn, laut Teilenummer Alarmgerät für 64,82 € + verbaut sein soll?
Danke schön.

--
Viele Grüße
Kami
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   GONZO

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 Geschrieben am 10.03.2011 um 08:53 Uhr   
Hi Kami,

lt. Crossfire-Manual (zum Teil Baugleicht) hat das Alarmhorn das dort Sirene genannt wird 3 Anschlüsse.
Es liegen Dauerplus, Masse und das Alarmsignal an.

Das Alarmsignal kommt von der PSE.

Allerdings ist im Alarmhorn ein Sabotagekontakt der über einen internen Schalter in dem Horn dieses einschalten soll. Vielleicht liegt hier irgendwo der Fehler....


Gruss aus HH
-GONZO-

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   Kami1008

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 Geschrieben am 10.03.2011 um 08:59 Uhr   
Hi Gonzo,

vielen Dank.

Steht da auch irgendwo, wo das Ding versteckt ist?
Vom Krach her, hätte ich gesagt, es ist irgendwo vorne.

Glaube bei der C Klasse war es auch im Innenkotflügel. Im SLK gibts ja nicht soviel Innenkotflügel. Das einzigste wo ich Sie noch vermuten würde, wäre im Innenkotflügel Richtung Heck, da hab war ich noch nicht.

--
Viele Grüße
Kami
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   Tepfi

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.03.2011 um 20:55 Uhr   
Hallo

Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, hat die Sirene noch einen kleinen eigenen Akku und ist in der nähe der Hauptbatterie verbaut.


--
MfG
André

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User seit 01.02.2008
 Geschrieben am 10.03.2011 um 21:20 Uhr   
Moin

ich habs schon mal gemailt..... Und jetzt gefunden. Lt. Preisliste 2002 hat der R170 eine EDW mit Abschleppschutz......

Da zickt der Neigungswinkelsensor gerne.... Beim W 203 kann man den Abschleppschutz abschalten - und damit ausprobieren ob der NWS ursächlich ist....

Grüsse Sansibar

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   Kami1008

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 Geschrieben am 10.03.2011 um 21:47 Uhr   
Nabend ihr beiden,

weiterhin vielen Dank für jeden Tipp...

Das mit dem Abschleppschutz kann ich mir mal anschauen, bin zwar eben mit dem SLK gefahren, aber so genau hab ich gerade nicht drauf geachtet.

Aber begegnet ist die Alarmsirene beim schrauben noch niemand?

Muss ja gut versteckt sein

Denke ich werd mich am WE mal von unten nach oben durcharbeiten, irgendwo muss sie ja sein.

Hab in nem anderen Forum aber auch Hinweise auf defekte "Alarmgeräte" gefunden und das der Fehler nach Tausch behoben war.
Bisher bin ich ja weiterhin noch guter Dinge.
Wobei wenns meiner wäre, würde er bis zum Verkauf einfach umkodiert bleiben.
Na ja, man wills dem Vater ja Recht machen.

Immerhin funktioniert jetzt die Beleuchtung der Klimaanlage schon mal wieder, das ist doch schon mal viel Wert.

In diesem Sinne, angenehmen Abend noch...

--
Viele Grüße
Kami
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   udo230FL

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 Geschrieben am 10.03.2011 um 23:01 Uhr   
hallo,

bei meinem war das hornnicht zu hören, habe dann festgestellt, dass das kabel vom horn ab war. es sitzt unter der abdeckung in der nähe des wischergestänges vor der frontscheibe. die bdeckung wegnehmen und man kommt ran. so lassen sich gleich in einem zug die vorderen wasserabläufe mit säubern.

im link sieht man die abdeckung, die weg muss als erstes.

http://mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=816

gruss

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   Kami1008

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User seit 09.03.2011
 Geschrieben am 11.03.2011 um 00:04 Uhr   
Hallo Udo,

das klingt doch mal interessant. Da gehe ich mal gucken.

Vielen lieben Dank.

--
Viele Grüße
Kami
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