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|  Geschrieben am 14.03.2011 um 23:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von feif am 14.03.2011 um 23:07 Uhr ]
Moin,
vermutlich fahren die Beschleunigungstest die selben - oder waren es die gleichen - die beim Grossen Preis von Baden-Baden die Pferde reiten.
BMI von 20 und Koerpergewicht von 49 kg und der Tank hatte 3 Liter SuperPlus drin.
Ist mir wurscht, ich fahr LPG und E37-39 als Startbenzin.
Nach Absprache mit meinem Reifenhaendler habe ich die BEschleunigungstests intensiviert und mache dies nun an jeder Ampel - unabhaengig vom Wetter und Caesiumgehalt der Luft.
Gruesse
Feif |
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| Geschrieben am 05.06.2011 um 18:19 Uhr
| Hallo Leute,
ich habe bereits alle drei 350er gefahren und muss sagen, sie fahren subjektiv gesehen alle vollkommen zufriedenstellend. Allerdings fällt schon auf, dass es sich am besten mit dem alten cruisen lässt und dieser auch den besten Bumbs im unteren Drehzahlbereich besitzt. Die anderen beiden sind eher Drehziegen.
Schöne Grüsse
hotte 100 |
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|  Geschrieben am 09.06.2011 um 10:20 Uhr
|
hotte100 schrieb:
Hallo Leute,
ich habe bereits alle drei 350er gefahren und muss sagen, sie fahren subjektiv gesehen alle vollkommen zufriedenstellend. Allerdings fällt schon auf, dass es sich am besten mit dem alten cruisen lässt und dieser auch den besten Bumbs im unteren Drehzahlbereich besitzt. Die anderen beiden sind eher Drehziegen.
Schöne Grüsse
hotte 100
Moin Hotte,
deine Aussage, dass der "alte" 350er mit 272 PS unten rum am besten geht, kann ich nachvollziehen.
Unser 2005er 350er ist etwas optimiert, so dass er 296 PS hat. Mit dieser Leistung ist er einen Tick schneller auf 100 als unser Kombi, der von 0 auf 100 5,9 Sek. benötigt, und von 0 auf 200 in 20,5 Sek ist.
Der Kombi benötigt allerdings für annähernd gleiche Fahrleistungen wie der SLK 325 PS und hat 517 Nm Drehmoment.
Das Leistungsgewicht spielt eben eine große Rolle.
*****
Weiter oben steht, dass der Motor in Zukunft bei 150 km/h 2.000 U/Min dreht.
Bei unserem Insignia Sports Tourer stehen bei 2.000 U/Min 120 km/h auf dem Tacho und bei 4.000 U/Min 240 km/h (siehe Bild).
Die max. Drehzahl liegt übrigens bei 6.758 U/Min - damit läge die Vmax bei rund 405 km/h.
Schöner theoretischer Wert, denn bei 280 km/h ist Schluss. Damit ist er granatenmäßige 10 km/h schneller als der 350er.
*****
Ich denke, dass die drei hier verglichenen SLK 350 nahezu gleiche Fahrwerte erreichen, die sich höchstens auf dem Papier unterscheiden.
In der freien Wildbahn lassen sich Unterschiede nicht wirklich erkennen (optimierte Motoren außen vor gelassen).
Somit kann jeder mit seinem 350er zufrieden sein.
Bei nicht Zufriedenheit muss eben ein 55er her.
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd |
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| Geschrieben am 09.06.2011 um 21:05 Uhr
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Bei unserem Insignia Sports Tourer stehen bei 2.000 U/Min 120 km/h auf dem Tacho und bei 4.000 U/Min 240 km/h (siehe Bild).
Die max. Drehzahl liegt übrigens bei 6.758 U/Min - damit läge die Vmax bei rund 405 km/h.
Schöner theoretischer Wert, denn bei 280 km/h ist Schluss. Damit ist er granatenmäßige 10 km/h schneller als der 350er.
Ja,
die Güllepumpe aus Rüsselsheim ist sogar 30kmh schneller als der erbärmlicfhe 350er (280 zu 250kmh). Bergab sowieso.....
Da haben sogar reguläre AMG 55 oder AMG 63 keine Chance.
Ist eben ein echter "Sportwagen", der Opel......
Oder liegt das daran, dass Mercedes freiwillig bei 250kmh abriegeln läßt, so wie andere seriöse Hersteller auch?
cheers
D-AMUR
--
Hubraum vor Wohnraum |
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