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Tipps und Technik R170 » » Thema: Torx-Schrauben am LMM lassen sich nicht entfernen
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   kauba1
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 Geschrieben am 16.02.2011 um 10:10 Uhr   
Moin, Paul!
Prima gedremelt und ebenso prima fotografiert.
Nur nebenbei gefragt, das sehe ich am grünen Gummiring: Nimmst Du immer noch den Bosch(=MB)LMM? MfG Dieter.

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 Geschrieben am 16.02.2011 um 11:17 Uhr   
Lieber Dieter,
Pierburg ist bestellt und wird hoffentlich noch diese Woche geliefert. Muss ich irgendwas beachten, wenn ich ihn einbaue (z. B. Batterie abklemmen, damit es einen Komplettreset gib)? Ich bin ob Deiner Schilderungen ziemlich scharf auf das Teil.
Liebe Grüße,
Markus


kauba1 schrieb:
Hallo, Markus!
Zum Reset der Umluftklappe kann ich leider gar nichts sagen. Ich habe diese zwar auch schon mal abgebaut und ein Stück weit zerlegt (ist ein ganz unproblematisches Teil), aber dabei noch nie etwas geresettet, und es hat immer auf Anhieb funktioniert. Viele Grüße, Dieter.
NS: Ich schau mal in meinem 'Etzel-Buch' nach. Wenn ich dazu was finde, melde ich mich wieder.


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   alfatreiber

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Beiträge: 306
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 Geschrieben am 16.02.2011 um 11:45 Uhr   


Charal schrieb:
Lieber Dieter,
Pierburg ist bestellt und wird hoffentlich noch diese Woche geliefert. Muss ich irgendwas beachten, wenn ich ihn einbaue (z. B. Batterie abklemmen, damit es einen Komplettreset gib)? Ich bin ob Deiner Schilderungen ziemlich scharf auf das Teil.
Liebe Grüße,
Markus


kauba1 schrieb:
Hallo, Markus!
Zum Reset der Umluftklappe kann ich leider gar nichts sagen. Ich habe diese zwar auch schon mal abgebaut und ein Stück weit zerlegt (ist ein ganz unproblematisches Teil), aber dabei noch nie etwas geresettet, und es hat immer auf Anhieb funktioniert. Viele Grüße, Dieter.
NS: Ich schau mal in meinem 'Etzel-Buch' nach. Wenn ich dazu was finde, melde ich mich wieder.





hallo

bau ihn ein und dann den motor so ca 10 bis 15 min laufen lassen damit neue daten gelesen werden können
und dann wars das schon
so war es bei mir

gruß

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   kauba1
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 Geschrieben am 16.02.2011 um 12:53 Uhr   
Hallo Alfa und Hallo Markus!
Alfa, wer sagt Dir dass es nicht auch ohne Deinen Anlernprozess gegangen wäre? Ich habe da noch nie so was Ähnliches gemacht. Plug & play und los geht's - aber wie!! MfG Dieter.

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   Schrauber-Paul

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 Geschrieben am 16.02.2011 um 15:02 Uhr   
Hi Kauba-Dieter,

Nein, der fotografierte LMM ist mein alter Bosch.

Der Pierburg # 9 ist doch schon eingebaut, wollte ihn doch nur wegen dem Foto nicht wieder ausbauen.

Der Bosch sollte nur zur Demo dienen .......

Habe aber noch ein Bild von den Schrauben, falls es noch jemand genauer sehen will.

Gruß aus Freiburg

   

--
R 170, SLK 230 Kompressor, Automatikgetriebe
225/45-17 245/40-17 Obsidianschwarzmetallic,Carlsson-Auspuff

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   kauba1
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 Geschrieben am 16.02.2011 um 15:27 Uhr   
... auch sehr schön das Bild. MfG Dieter.

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Beiträge: 25
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 Geschrieben am 16.02.2011 um 22:31 Uhr   
Leute wo krieg ich diesen Pierburg denn her,mein gott,ihr redet davon als wäre es ein 2ter kompressor ;D hehe

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2011 um 23:40 Uhr   
Hallo!
Guckst Du hier (für den PreFL):
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=67881&forum=5
Im Beitrag von Manio steht dazu auch noch etwas. Gruss Dieter.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.02.2011 um 19:36 Uhr   
Pierburg eingetroffen!!!!!!!!!!!!!!!
Werd ihn gleich einbauen.
Berichte folgen.
Gruss Markus


kauba1 schrieb:
Hallo!
Guckst Du hier (für den PreFL):
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=67881&forum=5
Im Beitrag von Manio steht dazu auch noch etwas. Gruss Dieter.


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   alfatreiber

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Beiträge: 306
User seit 17.01.2010
 Geschrieben am 17.02.2011 um 20:11 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hallo Alfa und Hallo Markus!
Alfa, wer sagt Dir dass es nicht auch ohne Deinen Anlernprozess gegangen wäre? Ich habe da noch nie so was Ähnliches gemacht. Plug & play und los geht's - aber wie!! MfG Dieter.



hallo dieter

das hat mir ein MB schrauber erzählt na ja dachte sicher ist sicher
gruß
tom

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