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Tipps und Technik R172 » » Thema: Windschott vs. Airguide
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   U WE 55

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User seit 12.08.2003
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 Geschrieben am 07.05.2019 um 18:30 Uhr   
Wieder nix zum Thema...
wenn das Hardtop nur ca 50 hinter dem SL liegt war der ja nicht soooo schnell

--
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

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 Geschrieben am 07.05.2019 um 20:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 07.05.2019 um 20:03 Uhr ]

ist ja auch eindeutig ein Foto aus den USA und die Straße sicher kein Highway und somit maximal mit 55 Miles oder entsprechend 88 Km/h limitiert.

--
Gruß Peter

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Beiträge: 126
User seit 04.08.2016
 Geschrieben am 25.05.2019 um 14:50 Uhr   
auch so ein hardtop sollte richtig montiert und verriegelt werden.
aber nett sieht sie aus

--
SLK 350 R172

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   braunbär 55

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User seit 07.09.2019
 Geschrieben am 11.09.2019 um 11:16 Uhr   
Halo zusammen,

bei der Suche nach einem geeigneten Windschott aus Glas bin ich auf diesen Beitrag gestoßen.
Hat jemand das neue Ur-Windschott (ohne Bohren) verbaut und wie sind seine bisherigen Erfahrungen. Befestigt wird es ja wohl genau wie das MB Orginal Gewebe Windschott.

Gruß Eugen

--
SLK 55 AMG (R 172)
In der Ruhe liegt die Kraft, gewürzt durch ein paar Zwischensprints.

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   PeterG

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 11.09.2019 um 18:06 Uhr   


Zebu schrieb:

250 mit offenen Verdeck?

Jetzt kommen aber die ganz Mutigen zum Vorschein.




Öhm, wieso? Bei Sonne immer offen und wenn die Strecke frei ist, auch mal volle Pulle. Der Diesel schafft auch offen nach GPS 247 km/h, wie ich vorletztes Wochenende feststellen konnte, das Original Windschott hat damit auch kein Problem.

--
Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß... noch mehr Spass machen zwei SLK

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   Silversurfer350

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Beiträge: 1112
User seit 03.11.2013
 Geschrieben am 12.09.2019 um 07:33 Uhr   


braunbär 55 schrieb:
Halo zusammen,

bei der Suche nach einem geeigneten Windschott aus Glas bin ich auf diesen Beitrag gestoßen.
Hat jemand das neue Ur-Windschott (ohne Bohren) verbaut und wie sind seine bisherigen Erfahrungen. Befestigt wird es ja wohl genau wie das MB Orginal Gewebe Windschott.

Gruß Eugen

--
SLK 55 AMG (R 172)
In der Ruhe liegt die Kraft, gewürzt durch ein paar Zwischensprints.



Guten Morgen Eugen,

ich hab es verbaut und es ist für mich super. Ich bereue den Kauf nicht. Befestigung wie beim Original., allerdings ohne Druckknopf sondern mit Metallschrauben. Du brauchst die aber nicht fest anziehen. Hält super, bis 200 km/h getestet.

--
Grüße

Heinz

"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
R172 350 AMG, PedalBox, ChromeTec 4er-AGA, Fischer-Flex Black, HubCar 6.2, KW-Federn, Spur-VB

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   braunbär 55

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Beiträge: 56
User seit 07.09.2019
 Geschrieben am 12.09.2019 um 09:45 Uhr   
Hallo Heinz,

danke für deine schnelle Rückmeldung. Von der Grundidee her finde ich das Teil auch sehr gut, nur manchmal liegen zwischen Theorie und Praxis Welten.
Nach deiner Aussage funktioniert das Teil wohl auch in der Praxis. Damit wäre das Ur-Windschott momentan wohl auch meine erste Wahl.

Gruß Eugen

--
SLK 55 AMG (R 172)
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Beiträge: 29
User seit 06.04.2014
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.09.2019 um 10:08 Uhr   
Hallo Eugen,
Habe in meinem SLC das Ur-Windschott verbaut und bin sehr zufrieden damit. Bei meinem Vorgänger (172 SLK) hatte ich auch ein Glas-Windschott mit dem ich eigentlich auch zufrieden war. Hätte es auch in den SLC mitgenommen wenn dem Käufer meines Vorgängers die Löcher die bei der Demontage geblieben wären nicht gestört hätten. So habe ich den Wagen mit Windschott verkauft. Wie Du schon schreibst wird das Ur-Windschott wie das Original ohne Bohren montiert. Das hat für mich folgende Vorteile: Keine Beschädigungen am Fahrzeug durch die Montage, durch die Befestigung an den Überrollbügeln sitzt das Schott vibrationsfrei sodass auftretene Spiegelungen sich nicht bewegen (das hat mich beim Vorgänger ein wenig gestört). Das Schott kann bei geöffnetem Fahrzeug nicht so leicht enfernt (geklaut) werden da es etwas gesichert ist. Durch die festere Montage ist das Reinigen auch etwas leichter als bei meinem Vorgänger-Schott. Da ich Erfahrung mit zwei Versionen habe möchte ich nochmal erwähnen das ich beide Varianten gut finde. Die eine vibriert ein wenig, lässt sich aber wenn man möchte schneller aus der Halterung entfernen. Hoffe Du kannst mit meiner Erfahrung etwas anfangen.
Grüße aus Köln
Manfred
braunbär 55 schrieb:
Halo zusammen,

bei der Suche nach einem geeigneten Windschott aus Glas bin ich auf diesen Beitrag gestoßen.
Hat jemand das neue Ur-Windschott (ohne Bohren) verbaut und wie sind seine bisherigen Erfahrungen. Befestigt wird es ja wohl genau wie das MB Orginal Gewebe Windschott.

Gruß Eugen

--
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   braunbär 55

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Beiträge: 56
User seit 07.09.2019
 Geschrieben am 13.09.2019 um 10:29 Uhr   
Hallo Manfred,

auch dir Danke für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht. Kann ich auch gut nachvollziehen da sich das meiste mit meinen Vorstellungen deckt.
Wenn ein Windschott dann wird es wohl das Ur-Windschott. Momentan fahre ich erst einmal ohne um zu schauen wie stark die Beeinträchtigung durch den Wind überhaupt sind und ob ein Windschott zwingend notwendig ist. Es ist ja bald Weihnachten und ein Windschott wäre dann sicher ein besseres Geschenk als eine neue Krawatte

Gruß Eugen

--
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User seit 04.08.2016
 Geschrieben am 14.09.2019 um 11:26 Uhr   
Die airguides funktionieren top und ich würde mir da nix anderes einbauen,
kann man schön weg schwenken, wenns zu warm wird und mann hat richtig Wind in der Bude oder eben rausschwenken und es wird ruhig, auch bei 250 habe ich sie bisher nicht verloren

--
SLK 350 R172

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