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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.05.2019 um 16:10 Uhr
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U WE 55 schrieb:
mike_bu schrieb:
Na Uwe, bei 300 km/h offen.......da ist doch eher der Wunsch Vater des Gedanken. 
Naja, dass war das was ich mit tränenden Augen auf demTacho ablesen konnte.
PS und es war nicht der Diesel
--
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Ich hätte auch geheult, wenn der Tacho mich so anlügt.
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Gruß Ralf
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 | Geschrieben am 05.05.2019 um 16:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 05.05.2019 um 16:34 Uhr ]
Tachoabweichung durch die 19 Zoll Räder
2 km/h Abweichung auf der gesamten Scala,
GPS sei Dank..
Für meine Speed-Macke kann der Tacho nix 
Ich weiß Ralf, das sind für dich andere Welten
aber ist doch auch mal schön darüber zu berichten
dass es sein Leben jenseits des 5 L Diesel Verbrauches gibt.
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.05.2019 um 17:52 Uhr
| Klar Uwe,
ehrlich gesagt:
Ich finde Geschwindigkeiten über 200km/h fürchterlich stressig.
Bis 180km/ h ist meins. Aber nur kurzzeitig. Selbst wenn mein Ölbrenner 300km/h schaffen würde.
Den Respekt vor der 200er Marke hatte ich übrigens schon vor 30 Jahren. Da wars nur ein Porsche.
Zur Moped Zeit war das anders: Da merkste nicht die 0-200 in unter 9 Sekunden.
--
Gruß Ralf
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User seit 03.09.2006
| Geschrieben am 07.05.2019 um 07:35 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
Für meine Speed-Macke kann der Tacho nix
Hallo Uwe
Das nennt man umgangssprachlich „midlife crisis“ wenn die alten Daddy´s, nachdem die Kinder aus dem Haus sind, nochmals auf jung machen wollen. Aber tröste dich, es trifft nahezu alle ein paar Jahre vor der Rente und endet kurz nach Erreichen selbiger. 
--
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| Geschrieben am 07.05.2019 um 08:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 07.05.2019 um 08:38 Uhr ]
@Ralf
——————————————
ehrlich gesagt:
Ich finde Geschwindigkeiten über 200km/h fürchterlich stressig.
Bis 180km/ h ist meins. Aber nur kurzzeitig. Selbst wenn mein Ölbrenner 300km/h schaffen würde.
Den Respekt vor der 200er Marke hatte ich übrigens schon vor 30 Jahren. Da wars nur ein Porsche
——————————————
nun ja, Schnell fahren können deutlich über der 200er Marke ist am Ende eine Frage des Geldes. Denn dazu braucht man schon ein paar PS.
bin aber bei Dir, es wird über 200 selbst bei wenig Verkehr schon ungemütlich.
Das Schnellst was ich geschafft habe noch GPS Navi mit einem 240 PS Mondeo war 235 km. Dann gings wieder in die Bremse und mir reichte es auch.
Da muss man schon höllisch schauen, was um einen herum so abgeht.
Das nun bei 300, wo man in der Sekunde fast 90 Meter abfliegt, nicht mehr meins.
Die nervliche Belastung ist mir zu hoch und da sei auch erwähnt, wirklich allen Respekt vor den Rennfahren ob Formel 1 oder andere Klassen. Der ständige Ritt bei Geschwindigkeiten bis zu 340 an den physikalischen Grenzen des Fahrbaren. Das ist schon ‚ne Leistung.
Was dann hier so Fetischisten dann mal schaffen, hat mit Rennsport nichts zu tun. Wahrscheinlich würden sie in der ersten Kurve von einem Rennfahrer gnadenlos abgehängt.
Übrigens, da es um Windschott geht, in meinem 171 hatte ich ein Glasschott zwischen den Bügeln und „eigene“ Airguides an den Kopfstützen ähnlich den DB Ohren jetzt beim 172, weil es innen immer am Ohr wummerte.
Im 172 sind andere Sitze und Kopstützen, das Wummern gibt es da nicht und ich fahre mit dem Plastikschott..
Ein Glasschot rüste ich vielleicht mal nach, aber nur wegen der Durchsicht.
Nachteil der Glasschotts sind Spiegelungen, wenn die Sonne von vorne tief steht. Ggf. sieht man, so war es im 171, die Sonne dann drei mal. Direkt, im Innenspiegel und im Navidisplay.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 07.05.2019 um 08:54 Uhr
| Das driftet wieder ab hier, meine Aussage bezog sich auf die Festigkeit der Air Guide gegenüber Nachrüstloesungen. Meine Erfahrung war das die Air Guide bis 300 km/h gehalten haben und ich meine Zweifel habe ob die Halterung der Nachrüstloesungen diesem Wind Druck standhält.
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2019 um 09:34 Uhr
| Zum Thema:
Bei meinem 170er bin ich 10 Jahre mit dem Strumpf gefahren und war damit sehr zufrieden.
Schlechte Sicht nach hinten stimmt' aber was interessiert mich was hinten ist. Doofe Gesichter hinter mir an der Ampel interessieren mich nicht.
Jetzt habe ich den Airguide und bin positiv überrascht. Hätte mein Wagen den nicht, würde ich ihn nachrüsten lassen. Kann ich jetzt ja sagen wo ich ihn er-fahren habe.
Nebenbei: Beim offen Parken und dann eingeklappt schützt er meine wertvollen „Glitzer Initialen“.
--
Gruß Ralf
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 07.05.2019 um 09:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 07.05.2019 um 09:53 Uhr ]
Also über Geschmack der Dinger kann man sich streiten.
Ich mag sie weil unkompliziert mal eben während der Fahrt vorzuklappen und ruck zuck wieder weg z.B. wenn das Dach zu ist.
Keine Reflexionen, kein Wummern und immer dabei.
Habe sie jetzt beim 3 SLK/SLC im Einsatz ohne Probleme 
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