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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Formel 1 Thread Saison 2011 |
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 |  Geschrieben am 08.05.2011 um 21:06 Uhr
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das Sülzkotlett schrieb:
schaun wir mal, wie es morgen läuft.
Lief doch wieder sehr unterhaltsam, wenn auch so manches Überholen vielleicht wirklich zu leicht wird mittlerweile. Oftmals hat der Vorherfahrende fast schon keine Chance mehr. Wo bleibt dann noch das Racing? Naja, will nicht weiter drauf rumreiten und meckern. Einfach mal beobachten, wie es weitergeht...
Ich freue mich jedenfalls schon aufs nächste Rennen in Barcelona!
--
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|  Geschrieben am 08.05.2011 um 23:02 Uhr
| Hallo Achim
Ich fand die Überholmanöver schon spannend, zumal sie sich teilweise über mehrere Kurven hingezogen haben. In der nächsten Kurve hilft dir auch keine veränderte Stellung des Heckflügels mehr. Hat man mehrfach gesehen, dass der Grip und das darauf folgende Herausbeschleunigen der Knackpunkt war. 
Übrigens fand ich es gut, dass die Rennkommissare dieses mal nicht jeden kleinen Rempler mit einer Durchfahrtsstrafe geahndet haben.
--
Grüße Ralph
"Es ist schon irgendwie ironisch. Diese alten Menschen werden am Leben erhalten mit den Organen der jungen Leute, die sie überfahren." (Chief Wiggum in "Die Simpsons")
"Auch Autos haben Gefühle" |
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| Geschrieben am 22.05.2011 um 10:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von das Sülzkotlett am 22.05.2011 um 11:00 Uhr ]
Hallo zusammen,
dieses Wochenende ist chon deshalb interessant, weil einer der klassischen Langweiler-Kurse im Programm dank DRS, KERS und Pirelli-Reifen endlich mal ein interessanteres Rennen verspricht. Vettel muss sich gegen Hamilton zur Wehr setzen, der am Start recht gute Chancen hat, den Zweitplatzierten zu überholen, während Webber ganz vorne seine private Ego-Pflege nach den Niederlagen des letzten halben Jahres betreiben wird.
Interessant auch, ob und wie die freiwilligen und unfreiwilligen Reifensparer Schumacher, Sutil und Heidfeld von ihrem Gummivorteil profitieren werden. Dem Nick wurde ja schon am Samstagmorgen recht warm, siehe Bild von seinem französischen BBQ...
Schaun' mer mal!
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 22.05.2011 um 12:53 Uhr
| Ich finds schon krass und arg gewöhnungsbedürftig, dass neuerdings die Strategie im Quali lautet, dass man lieber gar nicht erst fährt und stattdessen Reifen spart, wodurch man im Rennen vermutlich deutlich einfacher Plätze nach vorne gewinnen kann, als im Quali an die Grenzen zu gehen 
Ok, MSC sagte, sein KERS funktionierte nicht, aber Vettel musste auch ohne KERS auskommen und landete damit noch auf Platz 2!
Vermutlich werden heut Mittag wieder 3 oder gar 4 mal pro Auto die Reifen gewechselt. Bei der vielen Action würde sich ja fast wieder die Boxengassenkamera bei Sky lohnen, die es früher mal gab.
Schaun mer also mal.....
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|  Geschrieben am 22.05.2011 um 15:51 Uhr
| Puuuh... wer hätte gedacht, dass Barcelona noch einmal ein so spannendes Rennen produzieren könnte. Vor allem mit einem Ausgang ganz in meinem Sinne.
Erstaunlich auch, dass KERS und DRS hier weniger wichtig waren als die Reifen. Pirelli macht einen super Job... Genauso erstaunlich, dass der Überraschungsführende in Kurve eins trotz vollem Rennspeed am Ende sogar noch von den ersten vier überrundet wird!
Gruß
Michael |
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| Geschrieben am 22.05.2011 um 21:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von QT am 22.05.2011 um 21:59 Uhr ]
das Sülzkotlett schrieb:
Pirelli macht einen super Job...
Findest Du? Also ich weiß nicht. Bin da sehr zwiegespalten. Wobei auf der anderen Seite bestätigen sie letztlich das Image, welches sie sowieso weg haben. Ein Reifen mit extrem gutem Grip, allerdings nur für kurze Zeit. Ob ein P Zero Rosso auf dem SLK nur 10000km hält oder der Gummi in der F1 nur 5 bis 10 Runden. Danach sind sie dann Schrott
Mir geht das bei den Rennen alles ein bisschen sehr einfach aktuell. Kers + DRS + Reifenvorteil und ruckzuck überholt man das halbe Feld in paar wenigen Runden. Geht es beim Racing nicht auch darum, dass man halt mal paar Runden an einem dran ist, bevor man dann irgednwie doch vorbeikommt oder halt nicht!?
Mal schauen, wie es weiter geht. Diesmal ist ja nur 1 Woche Pause bevor es nach Monaco geht und dort wird es wohl vermutlich zumindest kein DRS geben....
Aber dem Vettel muss man heute wirklich gratulieren zu nem super Job. Das war wohl der bisher schwierigste Sieg in dieser Saison. Erst P1 von Webber bzw. Alfonso erkämpft und dann gegen Hamilton gut verteidigt. Klasse!
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| Geschrieben am 23.05.2011 um 11:25 Uhr
|
das Sülzkotlett schrieb:
DRS wird's da geben, und zwar auf der Start-/Ziel-"Geraden" - im Tunnel war's selbst Charlie Whiting zu heikel. Gegen den jetzigen Plan laufen die Fahrer Sturm, weil die Gefahr vor allem durch langsame Fahrzeuge entsteht, die aus aus der Boxengasse auf die Strecke einscheren - die sieht man erst sehr spät in dieser leichten Rechtskurve.
Na, da bin ich ja mal gespannt, wieviele Überholvorgänge dadurch dort entstehen. Da man im 1. Gang auf die Zielgerade kommt, wird die Wirkung von DRS erst sehr spät vor St. Devote einsetzen. Ob das genügt zum Überholen wage ich zu bezweifeln.
Die Boxenausfahrt ist übrigen erst nach St. Devote (wurde doch vor paar Jahren geändert) und dort sollte es kein DRS Vorteil mehr geben...
Ich denke, DRS wird in Monaco - wenn es dann wirklich genutzt wird - noch weit weniger Wirkung haben als in Barcelona. So richtig wirkungsvoll wird es bestimmt wieder in Spa sein, wenn es nach Eau Rouge kommt 
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| Geschrieben am 23.05.2011 um 12:11 Uhr
| Eigentlich finde ich ja diese Sache wie KERS, DRS und die nicht haltenden Reifen gut. Trotzdem könnte ich mir vorstellen, das ein wenig einfacher zu machen.
1. wie weichen Reifen ein klein wenig härter
2. die Harten wieder ein klein wenig weicher
3. keine Pflicht, beide Typen fahren zu müssen
und evtl.
4. DRS für z.B. 6 sec. pro Runde (wie KERS) erlauben, egal wo und von wem
Gruß
Gerhard
Nachtrag: und baut dem Vettel endlich ein KERS ein, was auch funktioniert - meinetwegen das von Renault.
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cubanitsilberne Hubraumflunder
**************************
die Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
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Geschrieben am 22.05.2011 um 22:17 Uhr 
Geschrieben am 23.05.2011 um 21:28 Uhr 
