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 |  Geschrieben am 30.01.2011 um 17:24 Uhr
| Nabend Convertible,
ich muss zu meiner Schande gestehen  , dass ich mir solch tiefgreifende Überlegungen und Berechnungen nicht gemacht habe - ich bin da doch eher der Voyeur mit dem Hang zum optischen
Aber das ist das schöne und gute an diesem Forum: Man lernt wie in diesem Fall von Dior immer wieder noch dazu und weiss fürs nächste mal was es noch ausser dem "sieht gut aus" im detail für Auswikungen hat und zu beachten gilt.
Daher einfach mal so:
Ein dickes DANKE an Dich und alle anderen die mit Ihren qualifizierten Beiträgen dieses Forum immer wieder so interessant machen, dass man jeden Tag etwas dazulernt.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de
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|  Geschrieben am 30.01.2011 um 19:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MatzeBGL am 30.01.2011 um 19:08 Uhr ]
Hallo allerseits!
Auch ich bin ein Neuling (zumindest, was die aktive Teilnahme am Forum angeht). Für meinen 280er benötige ich in diesem Jahr definitiv neue Sommerreifen. Nun überlege ich (bzw. meine Freundin und ich), ob wir gleich von 16" (das einzige, was mir an dem Wagen nicht gefällt, sind die kleinen Originalfelgen) auf 17 oder 18 "aufrüsten". Mir ist aber wichtig, dass in die (nicht originale) Felge der originale Radnaben-Stern passt (klappt bei den Winterrädern auch). Weiß jemand, ob es da eine Art Kompatibilitätsliste für gibt? Lieben Dank! |
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| Geschrieben am 31.01.2011 um 12:12 Uhr
| Die Sache mit dem Gewichtsvorteil einer OZ-Felge ist auch eine Interessante Betrachtung, die Frage die sich für mich da stellt ist, merkt man da auch was von......also ist es nur ein rechnerischer Vorteil, oder ist da auch was zu von zu merken..........
Und dann ......ich find zwar den Namen OZ ( Formel 1) und den gewichtsvorteil interessant, aber Optik nicht ganz so.........also sollte ich dann doch der Optik den Vorrang geben
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