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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: Sammelthread: Eure Meinungen zum neuen 172 |
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Forenunterprimaner
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Forendoppeldoktor
Beiträge: 2479
User seit 06.01.2006
 |  Geschrieben am 15.01.2011 um 08:29 Uhr
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Bis auf das silberne Innenraumplastik gefällt mir der Neue ausgesprochen gut.
Der 250er ist ja irgendwo ein Nachfolger des 230K, was einen 4-Zylinder in dieser Leistungsklasse angeht. Allerdings hätte diese auch etwas höher ausfallen können, wenn es sich mit den künftigen Emissionsanforderungen hätte vereinbaren lassen. Denke da an Leistungen wie von Focus ST etc.
Auch in Hinblick auf den Wegfall des 280/300ers und der momentan nun aktuellen Leistungsspreizung der erhältlichen Motorisierungen. Das lässt dann
mit Sicherheit wieder Motortuningwünsche aufkeimen. (siehe Riemenscheibengeschichte beim 170er 4-Zyl.)
Das die Handschaltung beim 350er dem Rotstift zum Opfer gefallen ist, sehe ich als Manko und Verlust an. Dann hätte es alternative Getriebetypen geben müssen. Aber was nicht ist kann ja noch kommen, in naher Zukunft wird ja ZF als Getriebelieferant verfügbar sein.
Positiv auch die nun erhältlichen Assistenz- Entertainment und Sicherheitsfeatures.
Ansonsten wieder mal grosse Klasse aber genau so ging es mir auch bei Erscheinen der beiden vorherigen Baureihen. Das der 171er bei der Präsentation optisch mehr Aufsehen erregte lag an den radikaleren, neuen Designelementen.
Um mehr und detailierte positive wie negative Kritik üben zu können, müsste man mehr sehen und "erfahren".
--
Mfg - Helmut
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Forenkaiser
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 15.01.2011 um 11:00 Uhr
| Moin Stephan,
ich will den R172 gewiss nicht verteidigen, weil mir der 171er damals genauso gut gefiel wie dir und weil mich der 170er auch wirklich nie interssiert hat, aber:
Was mir auffällt ist, dass du schon mehrmals davon geschrieben hast, dass deinen Freunden und Bekannten der Wagen nicht gefällt. Das wäre für mich kein Grund, wenn ich mir einen Wagen aussuche. Er muss MIR gefallen, und ich habe auch kein Problem, wenn ich damit nicht auf Zustimmung stoße oder sogar anecke. 
Jetzt zu deinen Argumenten. Im Grunde lässt sich die Kritikliste locker halbieren mit einfachsten Maßnahmen. Dann bleibt am Ende nicht mehr so viel übrig außer einigen Geschmacksfragen und der Getriebefrage.
Gruß
Guido 
SLK 350 Sportmotor schrieb:
- die LKW Motorhaube mit Rammschutz
- die Antenne auf dem Kofferaum. Der Wagen ist teuer genug. Warum spart MB an den paar Euros sie zu verstecken? Ich bekomme das nicht in den Kopf Die Radioantenne ist jetzt versteckt in Front- und Heckscheibe. Es handelt sich hier nur um die optionale GSM/DAB-Antenne
- das billig aussehende silberne Innenraum Plastik sollte man m.E. erst mal live sehen und kann man durch Sonderausstattungen anders haben
- die furchtbare rote Innenraumbeleuchtung ist ein Extra, welches du nicht bestellen musst
- die hässlichen altfränkischen Türgriffe im Innenraum
- die Uhr in der Mitte des Cockpits. Geschmacksverirrung?ist ein Extra, welches du nicht bestellen musst
- die hässliche Mittelkonsole wie in einer E- oder C-Klasse
- die Sitze nicht chic
- der Airscarf uncool ist ein Extra, welches du nicht bestellen musst
- Windschottlösungen skurril ist ein Extra, welches du nicht bestellen musst, das Standardwindschott ist auch nicht skurril
- das Lenkrad mit silber ... nicht mein Fall
- das Tagfahrlicht. Wie gewollt und nicht gekonnt und von ATU. Warum kann AUDI das und MB nicht?
- 350er nicht mehr mit Schaltung erhältlich (ich liebe es sportlich)
- er erinnert mich an das hässliche SL Facelift mit Opel Grill
- 70 Liter Tank kostet Aufpreis ist ein Extra, welches du nicht bestellen musst, die Reichweite mit Standardtank dürfte gleich sein wie beim R171
- insgesamt mit Extras deutlich teurer aber wenn mal alles bestellt was es gibt
- keine Mehrleistung. Der 350er müsste auf ca. 340/350 PS
- 1,8 Liter im 250er. Die spinnen bei MB (der 250er ist überflüssig)den würdest du doch eh nicht kaufen
- kein AMG vor Herbst einfach abwarten, war immer so
- kein 3 Liter 6 Zylinder mit ca. 250 PS zum fairen Preis
- Ich will kein Start Stopp. Er muss blubbern, brabbeln, röhren
- Statt dem unnötigen Diesel vielleicht noch E-Motor gefällig?
Haben die Turboaufladung? ja, die 4-Zylinder
--
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 15.01.2011 um 11:09 Uhr
|
SLK 350 Sportmotor schrieb:
Damals waren alle hellauf begeistert.
Ich kenne viele die es nicht waren, mich eingeschlossen. Zwar mag ich mich hier nicht streiten, will aber doch ein paar Punkte anmerken.
- die Antenne auf dem Kofferaum.
- das billig aussehende silberne Innenraum Plastik
- die furchtbare rote Innenraumbeleuchtung
- die hässlichen altfränkischen Türgriffe im Innenraum
- die Uhr in der Mitte des Cockpits. Geschmacksverirrung?
- die hässliche Mittelkonsole wie in einer E- oder C-Klasse
- die Sitze nicht chic
- der Airscarf uncool
- Windschottlösungen skurril
- 70 Liter Tank kostet Aufpreis
- insgesamt mit Extras deutlich teurer
- keine Mehrleistung. Der 350er müsste auf ca. 340/350 PS
- 1,8 Liter im 250er. Die spinnen bei MB (der 250er ist überflüssig)
- kein AMG vor Herbst
- Ich will kein Start Stopp. Er muss blubbern, brabbeln, röhren
- Statt dem unnötigen Diesel vielleicht noch E-Motor gefällig?
- Ich sehe auf keinem der Bilder eine Antenne.
- Uhr, Ambientelicht, Airscarf musst du nicht ordern
- Ob Türgriff oder Silberflächen hässlich sind ist subjektiv. Ob es billig wirkt, zeigt dann der erste Livekontakt.
- Ich finde die Sitze sind Hingucker, aber da sind wir wieder beim Subjektiven
- Airscarf uncool? Genau es macht den Nacken uncool.
- Windschott ist halt anders, lass es weg wenn du es nicht magst
- Start/ stop wird man auf aus konfigurieren können
- 60l Tank wird die Reichweite dank effizienteren Motoren nicht einschränken
- Der AMG kam schon immer später, wenn du den willst, brauchst du dich auch nicht über die 250, 350 und Dieselvariante aufregen.
- deutlich teurer? Logo, sind die Modelle jemals billiger geworden?
Ich frage mich manchmal wo berechtigte Kritik aufhört und wo überzogene Meckerkkultur anfängt.
--
Geist ist geil |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 15.01.2011 um 11:51 Uhr
| Morgen !
SLK 350 Sportmotor schrieb:
Fazit: Ab nach Zuffenhausen.
P.S: Deutliche Feedback aber ich bin ein Freund des offenen Wortes
Was glaubst Du, was Dich da erwartet? Das Land, in dem Milch und Honig durch den Roadster fließen? Träum weiter. Auch dort gibt es Problem über die der SLK Fahrer leise schmunzeln kann.Wenn Porsche für Dich der Maßstab ist, dann war der SLK von je her das falsche Auto für Dich.
Grüße von der Boxerfront
Andy
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.01.2011 um 12:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 350 Sportmotor am 15.01.2011 um 12:21 Uhr ]
Hallo ihr Lieben,
danke für Euer Feedback zu meinem Posting und ich möchte gerne einige Dinge klarstellen:
1. Selbstverständlich geht es in erster Linie darum, das ein Auto mir gefällt. Ich wußte von zwei Freunden von Anfang an, das sie den R172 ähnlich sehen wie ich aber ich wollte einfach einige Meinungen hören um zu wissen, ob wir mit der Meinung alleine da stehen.
2. Ein SLK ist ein SLK und somit ein schönes Auto. Mir gefiel auch der R170 immer gut und der R172 ist wahrscheinlich auch nicht schlecht. Vielleicht waren auch nach dem R171 die Erwartungen zu hoch angesiedelt.
2. Das Feedback resultiert aus dem Video und den Prospektbildern. Ich habe mit nicht so intensiv mit den Kombinationsmöglichkeiten beschäftigt wie Guido und Taunusboy. Als ich gestern diesen schönen Exelkonfigurator sah habe ich lediglich kurz eine Grobkalkulation gemacht um zu sehen wo man preislich ungefähr landet.
3. Das mit Zuffenhausen beruht allein auf optischem Gefallen. Ich bin mit Mercedes vollauf zufrieden, sei es Vertrieb, Service oder Ersatzteilwesen. Ich fühle mich in meiner Niederlassung sehr wohl. Und ich bin ja auch nicht in Zuffenhausen sondern fahre einen Nasenbären
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan
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Beiträge: 176
User seit 23.10.2007
| Geschrieben am 15.01.2011 um 17:33 Uhr
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SLK 350 Sportmotor schrieb:
- das billig aussehende silberne Innenraum Plastik
Ehrlich gesagt ist das für mich eine der größten Verbesserungen beim R172 gegenüber dem R171: die Wertanmutung im Interieur. Mit den Kunststoffen im R171-Interieur bin ich nie wirklich warm geworden (der Plastik-Zierstab über dem Handschuhkasten vor MOPF, der Handbremshebel, die Knöpfe silber lackiertes Plastik bzw. nach MOPF schwarz).
Man muss das sicher mal live beurteilen, aber mein Eindruck ist: der R172 legt hier richtig zu. Mercedes schreibt von "gebürstetem Aluminium", das klingt vielversprechend. Und die Knöpfe/Lüftungsdüsen sind "galvanisiert", also mit einer Echtmetall-Oberfläche. Aus dem vollen gefräste Alu-Teile kann man glaube ich in einem Auto dieser Preisklasse nicht erwarten....
Aber wie gesagt: das muss man sich beim Freundlichen angucken, bevor man sich ein Urteil bildet.
Gruß
Heiko
--
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Forenuntertertianer
Beiträge: 176
User seit 23.10.2007
| Geschrieben am 15.01.2011 um 17:39 Uhr
|
RPGamer schrieb:
Dachte ich auch, der Rote (auf den Fotos) hat aber kein KEYLESS-GO, das hat nur der graue (auf den Fotos, zeigt die Edition). Die einzige offensichtliche Gemeinsamkeit ist das Sport-Paket AMG.
EDIT: Ich glaube beide haben außerdem noch eine designo-Lackierung. Das könnte es dann auch sein...
Doch - hat er. Glaub mir
Mit designo oder Sportpaket AMG hat das nichts zu tun.
Ich vermute, Du hast den steckenden Schlüssel auf einem der Interieur-Fotos gesehen - da hat der Fotograf wohl den Start-Knopf rausgeprokelt (kann man machen ), dann kannst Du den Schlüssel normal ins Schloss stecken.
Gruß
Heiko
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.01.2011 um 18:19 Uhr
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smoth2802 schrieb:
SLK 350 Sportmotor schrieb:
- das billig aussehende silberne Innenraum Plastik
Ehrlich gesagt ist das für mich eine der größten Verbesserungen beim R172 gegenüber dem R171: die Wertanmutung im Interieur. Mit den Kunststoffen im R171-Interieur bin ich nie wirklich warm geworden (der Plastik-Zierstab über dem Handschuhkasten vor MOPF, der Handbremshebel, die Knöpfe silber lackiertes Plastik bzw. nach MOPF schwarz).
Man muss das sicher mal live beurteilen, aber mein Eindruck ist: der R172 legt hier richtig zu. Mercedes schreibt von "gebürstetem Aluminium", das klingt vielversprechend. Und die Knöpfe/Lüftungsdüsen sind "galvanisiert", also mit einer Echtmetall-Oberfläche. Aus dem vollen gefräste Alu-Teile kann man glaube ich in einem Auto dieser Preisklasse nicht erwarten....
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Hallo Heiko,
mir gefiel der Innenraum im R171 von Anfang an und mit Comand, Klimaautomatik und voll belegten Tasten sieht das aus meiner Sicht sehr schön aus. Nun stehe ich im Innenraum aber auch eher auf Schwarz. Den R170 hätte ich z.B. mit schwarzem Vogelaugenahornholz genommen obwohl ich gar kein Freund von Holz bin. Ich könnte mir denken beim R172 würde ich das auch so handhaben. Mir gefiel sogar beim R171 Pre-Mopf die rauhe Oberfläche vom Cockpit besser als die jetzige. Aber Geschmäcker sind halt verschieden und es wird ebenso viele Meinungen geben die den R172 gut finden und er wird sich auch bestimmt gut verkaufen.
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Stephan
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