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Jowa schrieb:
Hi,
wenn der E10 Sprit teurer ist, der Verbrauch höher und das "alte Super" auch noch angeboten wird, wer soll dann E10 tanken?

Hört sich sehr nach einem Schildbürgerstreich an.

Gruß,
Jörg

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SLK 350 Bj.06; 30 tKm; R171 AIO

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Schmucklos schrieb:

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Jowa schrieb:
Hi,
wenn der E10 Sprit teurer ist, der Verbrauch höher und das "alte Super" auch noch angeboten wird, wer soll dann E10 tanken?

Hört sich sehr nach einem Schildbürgerstreich an.

Gruß,
Jörg

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SLK 350 Bj.06; 30 tKm; R171 AIO

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Tach,

Super soll in laufe der Zeit künstlich teurer gemacht werden damit das nun billigere E10 getankt wird.

PS: In vielen ärmeren Ländern werden schon Wälder abgeholzt um Pflanzen für unseren Sprit anzubauen.

Super ökologisch, alles verarsche !!!!!

Danke Frau Merkel

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99'230K PreFL, JTG-Icom Autogas, Kompressor.- und Chiptuning by Fairchip, ACC LLK u. Powerrohr EvoII.

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Hausmaus schrieb:
Hallo Gemeinde,
ich fahre seit nunmehr rund 2 Jahren E85 und habe noch keine "aufgelösten" Kabel oder ähnliches erlebt!! Ich tanke aber nicht ausschließlich E85 sondern immer ungefähr (das schätze ich bei jedem Tanken über den Daumen ab) ein Viertel Super und drei Viertel E85. Ich bezahle für den Liter E85 98,9 Cent. Ihr seht, Ethanol ist wesentlich günstiger als Super!! Eigentlich müsste dann das neue E10 auch günstiger werden ........
Gruß
Jens

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Sehr geehrter Herr .....l,

haben Sie vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit unserem Hause. Zunächst
bitten wir Sie, die verspätete Antwort zu entschuldigen.

Gerne haben wir Ihre Anfrage aufgegriffen und teilen Ihnen mit, dass bereits
heute alle Mercedes-Benz Pkw mit einer Bioethanol Beimischung von 5% (E5)
betankt werden können. Daimler hat außerdem die technischen Voraussetzungen
geschaffen, dass alle Pkw mit Ottomotoren mit einer Beimischung von bis zu
10% Bioethanol betankt werden können (Ausnahme: erste Generation von
Vierzylinder Direkteinspritzern, diese können nur mit E5 betankt werden).
Das heißt konkret, wenn man sich heute ein Fahrzeug von uns kauft, kann es
mit Sicherheit, sollte 2009 die B 10 Norm kommen, mit E 10 betankt werden.
Mercedes-Benz Pkws mit Ottomotor sind seit über 10 Jahren E 10 fähig (ab der
Motorengeneration M112/M113, d.h. ab 6/97). Darüber hinaus hat Daimler für
den US Markt eine große Auswahl an so genannten Flexible Fuel Vehicles (FFV)
im Programm, die mit einer Beimischung von bis zu 85% Bioethanol betankt
werden können.

Ihr Mercedes-Benz SLK 230 K mit der Motorgeneration OM 111 ist für eine
Beimischung von bis zu 10% Bioethanol nicht freigegeben.

Ihr Mercedes-Benz Kundenservice steht Ihnen auch zukünftig gerne wieder zur
Verfügung und wünscht Ihnen stets gute und sichere Fahrt.

Diese Angaben sind ohne Gewähr und erheben keinen Anspruch auf
Vollständigkeit. Änderungen behalten wir uns vor.

Mit freundlichen Grüßen

J... B.....

(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift
gültig)

DaimlerChrysler Customer Assistance Center N.V.
Customer Service
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands

Service-Nr.: 00800 1 777 7777
Telefax: +49 -(0)69–95 307 255
mailto: cs.deutschland@cac.daimlerchrysler.com

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