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Wurzel1966

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Geschrieben am 25.12.2010 um 02:31 Uhr

Moin Lutz

Erstmal wünsche ich Dir und deiner Familie ein frohes Fest!

Und zu deiner Entscheidung zur Standheizung beglückwünsche ich Dich ebenfalls,seit Jahren rüste ich meine Fzg. immer mit einer Standheizung nach ( mir könnte man die Klima Ausbauen,würde mich nicht weiter jucken.Aber die Standheizung ist für mich ein "must have"

).

Zu den Fernbedienungen:
Wenn Du nur kurze Entfernungen ( ohne Bauliche Hindernisse) zwischen Dir und dem Fzg. hast,ist die T70/80 ausreichend.Denn damit hast Du max. 500m Reichweite.

Besser wären die T90 oder T100,da bei diesen die Reichweite wirklich um die 1.000m liegen.Zudem können bei diesen FB auch Bauliche Hindernisse vorhanden sein und sie funktionieren meistens trotzdem.Die beste je hergestellte FB waren die T3,die es leider nicht mehr gibt.

( Dies beruht aus eigenen Erfahrungen,bei meinem SLK ist zur Zeit eine Standheizung mit der T80 FB verbaut und ich habe des öfteren Probleme mit Ihrer Reichweite).

Und zu guter letzt noch ein Tip,laß Dir gleich noch eine größere Batterie einbauen!Die Standheizung selbst braucht recht wenig Strom aber da Du planst auch das Gebläse zu nutzen wird die Batterie recht schnell in die Knie gehen ( vor allem bei niedrigen Außentemperaturen).Zudem solltest Du auch bedenken das die Faustformel für den Standheizungsbetrieb "Heizzeit = Fahrzeit" gilt.Den sonst ist die Batterie auch schnell leer genuckelt!

Gruß und viel Spaß mit dem Rentnernachbrenner ( Standheizung)
Ingwer

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SLK-63

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SLK-63

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Geschrieben am 25.12.2010 um 07:56 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 25.12.2010 um 07:59 Uhr ]

Hallo,

eine sehr gute Entscheidung an der du dich sicherlich an jedem Wintertag erfreuen wirst

Wir wohnen im 3.Stock und die Autos parken in der Tiefgarage, wenn ich am Fenster (von der Wohnung aus) wo der Eingang der Garage ist den Sender betätige sprint die Heizung auch bei mir an

So lässt es sich schön losfahren.

Zum Thema Spritverbrauch ist es ganz interessant, das unser Unternehmen Standheizungen für Firmenwagen bis vor Kurzem untersagt hatte, angeblich wegen des Mehrverbrauchs. Nun ein Kollege hat da mal eine Auflistung/Recherche gemacht und es kam raus das es "Blödsinn" ist (Thema Kaltstart), tja seitdem dürfen die Autos auch mit einer Standheizung bestellt werden.

Meine Erfahrungen mit Batterie und Standheizung habe ich ja im entsprechendem Thread kundgetan (da ich auch nur 6-7km Fahrt hab). Für eine "richtige" Batt stellt das kein Problem dar

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 25.12.2010 um 09:54 Uhr

Hallo Lutz,

aich ich kann dich nur beglückwünschen zu deiner Entscheidung. Selbst in meinem kleinen Smartie habe ich eine Standheizung die ich nicht mehr missen möchte. Durch die sensationelle Reichweite der Fernbedienung und auch durch die Rückmeldung wird die Sache echt perfekt. Für mich ist die Standheizung ein wichtigeres Feature als die Klimaanlage.
Als Faustformel kannst du dir Heizdauer = Fahrtzeit merken, dann gibts auch meistens keine Probleme mit der Batterie.

Gude, Olli.

--
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LuckySLK

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LuckySLK

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Geschrieben am 25.12.2010 um 12:39 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von LuckySLK am 25.12.2010 um 12:39 Uhr ]

Ich wünschen allen noch weiterhin frohe Festtage

@Ingwer:
Die für mich vorgesehene FB hat die Typbezeichung Telestart T91 und wird mit einer Reichweite von 1000 m angegeben. Darüber gibt es noch die T100 HTM, da gibt man die Abfahrtzeit und die berechnet dann in Abhängigkeit von der Außentemperatur die Einschaltzeit und -dauer. Oder die stylische Aktivierung per Handy. Brauche ich nicht. Die T91 sollte reichen. Danke für Deine Hinweise!

@SLK-CLK:
Das mit dem Benzinverbrauch und der Kaltlaufphase sollte eigenetlich jeder Fuhrparkverwalter wissen. Bei uns in der Firma war das keine Problem. Mein letzter Firmenwagen vor der Pensionierung hatte auch schon eine Standheizung. Na ja, wir hatten ja auch soviel Benzin, daß wir es an Tankstellen verkauft haben

. Mit der Batterie warte ich mal ab. Ich denke, das ist wie mit dem sich kompensierenden Benzinverbrauch. Wärmeres Fahrzeug, weniger Sitzheizung usw. Danke!

@Olli:
Ich gebe Dir recht, sagt die FAQ-Liste des Herstellers auch so.

Das Angebot habe ich per Mail bestätigt. Mitte Januar wird es soweit sein. Dann wird bestimmt der Sommer anbrechen und die Erderwärmung zuschlagen

Euch allen noch schöne Feiertage!

--
Grüße, Lutz
_________

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cronk

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Geschrieben am 26.12.2010 um 12:42 Uhr

Ein frohes Restweihnachten euch allen.

Eine Frage hätte ich an die glücklichen Besitzer einer Standheizung oder einer elektrischen Motorvorwärmung UND eingebauter Öltemp.-Anzeige.

Erreicht denn das Motoröl duch vorheriges "anheizen" schon beim losfahren Betriebstemp. oder ist die ganze Veranstaltung nur ein Komfortgewinn im Sinne von eisfreien Scheiben und wohlig warmen Innenraum?

Knitterfreie Fortbewegung wünscht: Egenolf

--
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SLKTOBI

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Geschrieben am 26.12.2010 um 13:36 Uhr

das Öl wird sicherlich nicht warm die Standheizung hängt ja im Kühlkreislauf aber das Kühlwasser gibt dann beim fahren die wärme ans Öl weiter

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Geschrieben am 27.12.2010 um 21:45 Uhr

Heute hat mir die Werkstatt den Einbautermin mitgeteilt: 12.01.2011. Einbaudauer knapp 8 Stunden. Danach wird das Fahrzeug noch bis zum nächsten Mittag in der Werkstatt verbleiben. Am zweiten Tag wird die Standheizung samt Kühlmittelkreislauf einmal ganz hochgefahren und wieder runtergekühlt. Dann noch einmal hochgefahren, um sicherzustellen, daß der Kühlmittelkreislauf auch einwandfrei entlüftet worden ist. Bring- und Holservice inklusive. Soweit klingt das alles recht gut und professionell.

Schaun' mer mal

--
Grüße, Lutz
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gl171slk350

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Geschrieben am 28.12.2010 um 08:32 Uhr

LuckySLK schrieb:

Soweit klingt das alles recht gut und professionell.

Schaun' mer mal

Hallo Lutz,

das dachte ich damals auch.
Dann war es aber doch gut, dass ich mir die Arbeit nach erfolgtem Einbau nochmal ganz genau angeschaut habe.
Folgendes ist mir dabei negativ aufgefallen:
1. Der Halter für die Heizungseinheit wurde im Schraubstock mit Hammerschlägen direkt auf das Blech nachgebogen, um ihn an das Fahrzeug anzupassen. Dabei ist die Farbe des Halters stellenweise abgeplatzt, aber das hat niemand gestört oder gar dazu veranlasst, diese Schadstellen mit Lack auszubessern. Blankes Blech im Spritzwasserbereich - da freut sich der Rost.
2. Dieser Halter wurde mit Blechschrauben an den Längsträger des Fahrzeugs angeschraubt. Dazu mussten natürlich Löcher in den Längsträger gebohrt werden. Soweit noch alles in Ordnung, wenn man mal davon absieht, dass Webasto die Verwendung von Blechschrauben ausdrücklich verbietet. In meinem Fall wäre es anders einfach nicht möglich gewesen. Insofern soll das kein Vorwurf sein. Nicht so toll fand ich aber, dass die ganzen Bohrspäne einfach so im Längsträger lagen. Den größten Teil davon hätte man problemlos mit einem Magneten herausholen und die restlichen Späne mit Hohlraumwachs einbetten können. Aber wozu auch? - sieht doch keiner und der Rost freut sich über so eine Einladung.
3. Der Kabelbaum wurde so genial verlegt, dass schon nach 20km erste Scheuerstellen an einem Kühlwasserschlauch erkennbar waren.
4. Der Sicherungshalter für die Standheizung wurde am dümmsten Platz im gesamten Motorraum montiert, weil man jetzt nicht mehr an den Bremsflüssigkeitsbehälter kommt, ohne vorher diesen Sicherungshalter wieder abzuschrauben. 10 cm daneben hätte es keinen gestört.
5. Wegen der engen Einbausituation war ein Schlauch der Klimaanlage im Weg. Der wurde einfach etwas auf die Seite gedrückt und er würde jetzt ständig an der Heizeinheit scheuern, wenn ich nicht nachträglich den Anschlußbogen des Schlauchs etwas nachgebogen hätte.

Alles in allem also keine schlimmen Probleme, sofern man sie rechtzeitig erkennt und entsprechend nachbessert. Wer sich aber blind auf die Professionalität seiner Fachwerkstatt verläßt, der ist verlassen.

Auch dieses Erlebnis hat mal wieder meinen Eindruck bestärkt, dass man einem Auto nichts schlimmeres antun kann, als es in eine Fachwerkstatt zu bringen.

Also Lutz, ich will Dir jetzt keine Angst machen, aber es lohnt sich wirklich, hinterher nochmal alles genau anzuschauen, wenn Du den Polo noch ein paar Jahre lang behalten willst.

Gruß
Günther

--
PROJEKT 171 - http://www.thocon.de

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Geschrieben am 28.12.2010 um 12:09 Uhr

Hallo Günther,

danke für Deinen Erfahrungsbericht.
Ich habe der Werkstatt wegen dieser Bedenken gleich zu Anfang schriftlich mitgeteilt, daß ich genau die von Dir beschriebenen Dinge korrekt gemacht haben möchte und mir das Fahrzeug bei der Übernahme auch von unten ansehen möchte.

--
Grüße, Lutz
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Geschrieben am 12.01.2011 um 23:28 Uhr

So,

der Polo ist in der Werkstatt und heute wurde die Standheizung eingebaut. Ohne Problem. Man konnte die vorhandenen Befestigungsbohrungen verwenden, also mußte nicht neu gebohrt werden. So sagte es mir die Werkstatt am späten Nachmittag. Morgen machen sie noch zwei Probeläufe um sicherzustellen, daß das Kühlsystem vollständig entlüftet ist und dann warte ich auf den Anruf zum Abholen

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Grüße, Lutz
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