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|  Geschrieben am 02.03.2011 um 11:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Verschneutzelt am 02.03.2011 um 11:56 Uhr ]
Hm könnte sein das ich zuviel von der Original RS abgeschliffen hab...
Was nun? Womit den "Hohlraum" wider auffüllen???
Besorg mir jetzt erstmal 2 neue Madenschrauben weil bei zweien das innenleben rundgedreht ist...
--
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 12:33 Uhr
|
Schraubensicherung war drauf... Zwar nicht von Locitec sondern ner anderen Marke aber wurde verwendet.
Das das Gewinde hin ist glaub ich nicht, eher wo der Imbus greift das ist durchgedreht... kann ich ja aber mit ner Zange wieder herausdrehen da man ja oben den Kopf noch greifen kann.
hallo
habe selber vor ein paar wochen dieses aluteil verbaut.
irgendetwas stimmt bei deinem einbau nicht so ganz...
wenn diese inbus richtig übers kreuz und fest angezogen sind,schaut da kein kopf mehr raus der mit der zange greifbar ist!
somit gehe ich davon aus,das die inbus nicht richtig angezogen waren,und deshalb ist dir das teil davongeflogen.
und wen du jetzt an der ori rs zuviel oder überhaupt was weggenommen hast,außer schmutz und rost,wie soll dan nachher das ganze rund laufen.......
ich würde dir empfehlen,gleich eine größere rs zu besorgen.
die ist am stück,und vorbei ist es mit eiern und davonfliegen
war vor kurzem eine für 350,.€ hier im forum ausgeschrieben.
ich würde dieses alu-teil nicht mehr kaufen,sondern gleich die rs am stück.....
mußte das alu auch zweimal ausrichten,und es läuft heute noch nicht wie die ori-scheibe.
gruß manjo
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 13:31 Uhr
| Hallo,
die Madenschrauben M8x16 waren verbaut und die schauen noch ein Stück raus.
Hab jetzt M8x12 gekauft, die werden nicht mehr ganz rausschauen (weil kürzer).
Die RS am Stück hab ich noch nie gesehen... wäre aber ne Option.
Die original RS hab ich laufen lassen und dann mit Schmirgelpapier den Rost entfernt, von daher muss ich ja an allen stellen gleichviel entfernt haben. Hatte halt solange geschliffen bis aller Rost weg war!
--
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 16:40 Uhr
| Sodele hab die RS wieder montiert mit den neuen Madenschrauben (wieder mit Schraubensicherung eingedreht).
Bin auch schon probegefahren über 200kmh und alles okay.
Trotzdem fahr ich noch mit nem mulmigen Gefühl...
--
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 17:41 Uhr
| hallo nochmal.
wenn du nur mit der stahlbürste und feinem schmiergelpapier geschafft hast,kann an der rs keine substanz fehlen......
das mit den überstehenden madenschrauben versteh ich nach wie vor nicht so recht.....
1. ist die verletzungsgefahr sehr groß
2.irgendwann solltest auch du mal wieder zum tüv,und soetwas sieht der fast sicher.....
hallo holger.
die rs am stück war den ganzen november und auch noch im dezember um
350,-€ mit bild in den kleinanzeigen...... hatte ihn noch angeschrieben wegen des preises.
da war mein aluaufsatz aber leider schon verbaut.....
gruß manjo
Verschneutzelt schrieb:
Hallo,
die Madenschrauben M8x16 waren verbaut und die schauen noch ein Stück raus.
Hab jetzt M8x12 gekauft, die werden nicht mehr ganz rausschauen (weil kürzer).
Die RS am Stück hab ich noch nie gesehen... wäre aber ne Option.
Die original RS hab ich laufen lassen und dann mit Schmirgelpapier den Rost entfernt, von daher muss ich ja an allen stellen gleichviel entfernt haben. Hatte halt solange geschliffen bis aller Rost weg war!
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 17:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Heiko am 02.03.2011 um 17:59 Uhr ]
Hallo,
also das du mit Schmirgelpapier und Drahtbürste von der Riemenscheibe viel abschleifen kannst glaube ich ja jetzt doch net.
Wenn die Madenschrauben richtig festgezogen über Kreuz werden, dann ist die Riemenscheibe fest gespannt und kann sich auch nicht mehr lösen...
Wie sich deine Riemenscheibe lösen konnte ohne das sie dir den halben Motor zerhauen hat ist mir ein Rätsel, weil da ist ja richtig Drehzahl dahinter..
Also wenn du das Teil mit Schraubensicherung festziehst kann da nichts passieren......
--
Gruß HEIKO |
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 18:02 Uhr
| Warum heißt die Riemenscheibe denn wohl Schwingungsdäpfer habt ihr euch mal darüber gedanken gemacht ?
Sicherlich weil dort ser hoche Frequenzen entstehen an der Kurbelwelle und die müssen gedämpft werden. Ändert mann nun das Rad (Schwingungsdämpfer) so muss dieser neu Gewuchtet werden das macht wohl keiner hier von den Anbietern bzw Usern.
Kein Wunder das sich der Schrott löst.
--
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User seit 03.09.2010
| Geschrieben am 02.03.2011 um 18:22 Uhr
| Hallo,
doch ist es Schrott
wenn man es vernünftig macht dreht mann die alte Riemenscheibe ab und schrumpft die neue Größere durch Warmachen der Der Scheibe und Abkühlen des Schwingungstilgers auf. Siehe Bild
Zusätzlich sollte man die Verkleben und mit den Querbolzen die ganze sache Sichern wie im Bild.
Und zu allerlestzt wurd natürlich gewuchtet.
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