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|  Geschrieben am 24.01.2011 um 14:23 Uhr
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sansibar schrieb:
Hallo Manfred
das hast Du schon mal gefragt..... 
Das war die Antwort von apu:
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Geschrieben am 12.05.2010 um 21:38 Uhr
Hallo Combo,
die "normalen" Kompressoren von Mercedes sind von Eaton - dafür gibt es ein spezielles Öl von Mercedes zu kaufen.
Die Kompressoren von AMG sind Lysholmkompressoren von ehemals IHI.
Nur da ist als Werksbefüllung das „Mobil Jet Oil II“ drin, das es bei Mercedes so nicht zu kaufen gibt.
Aber die Dose mit knapp einem Liter Inhalt kostet nicht viel und würde sogar für mehrere Ölwechsel reichen.
Gruß
apu
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Ich habe vor meinem Wechsel mit AMG telefoniert. Ich denke wer Mobil Jet Oil II verwendet ist auf der "sicheren Seite"... Lt. AMG "passt schon"
Die Frage ob die Eatons das gleiche Öl brauchen oder ein Anderes ist akademisch. Wenn ich weiß Mobil Jet Oil II ist richtig, nehme ich das....
Grüsse Sansibar 
Gut aufgepasst Sansi! 
Mir ist im Grunde egal, wer was in seinen Kompressor einfüllt. Allerdings ist das von Mercedes-Benz angebotene Supercharger Fluid für mechanische Lader bestimmt, zu denen auch der im Mercedes-Benz Motor M112.960 und 961 verbaute Lader zählt.
Also ganz einfach entweder JOII oder SCF, und gut!
Gruss
Manfred
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| Geschrieben am 24.01.2011 um 14:51 Uhr
| Hallo zusammen,
Hallo Ulli,
also ich würde jetzt erstmal den Ladeluftkühler vom Kompressor abbauen und die beiden Walzen des Kompressors, die dann sichtbar werden untersuchen.
Vielleicht ist sogar noch die Ursache (z.B. ein Fremdkörper) zu sehen? Wenn man dort nichts sieht muss der Kompressor wohl zerlegt werden um die Ursache zu finden. Meiner Meinung nach muss der Ladeluftkühler nicht unbedingt kaputt sein, wenn nur kleinere Späne durch das Netz geflogen sind. Am besten erstmal den LLK gründlich reinigen und auf Dichtheit z.B. in einem Wasserbad prüfen (Achtung! VORSICHTIG mit ganz wenig Druckluft abdrücken und schauen ob Luftblasen aus dem Kühlernetz kommen)
Dann wisst Ihr mehr!
LG Bruno |
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| Geschrieben am 24.01.2011 um 16:19 Uhr
| Manfred / Combo schrieb:
Gut aufgepasst Sansi!
Mir ist im Grunde egal, wer was in seinen Kompressor einfüllt. Allerdings ist das von Mercedes-Benz angebotene Supercharger Fluid für mechanische Lader bestimmt, zu denen auch der im Mercedes-Benz Motor M112.960 und 961 verbaute Lader zählt.
Also ganz einfach entweder JOII oder SCF, und gut!
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Hallo Herr Doppeldoktor
das mag sein..... Aber da AMG von "lebenslanger Füllung" spricht (wenn der Komp. kaputt ist - ist das Leben eben zu Ende ) bekommst du von denen keine gesicherte Auskunft ob das Supercharger Fluid eben auch für den Lysholm ok. ist........ Bei einer Empfehlung bin ich da vorsichtig....
@ Bruno: Nochmal danke für die Aufklärung des Irrtums - und klar so sollte vorgegangen werden...
@ Hase-Dieter: 20tsd Klicks - na klar - das ist hier schließlich eine OP am offenen Herzen. Sozusagen die Schwarzwaldklinik für SLKler.....
Grüsse Sansibar |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.01.2011 um 16:58 Uhr
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@ Hase-Dieter: 20tsd Klicks - na klar - das ist hier schließlich eine OP am offenen Herzen. Sozusagen die Schwarzwaldklinik für SLKler.....
Grüsse Sansibar
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@sansibar
Ja ja, hab grad nochmal meine Frau gefragt: ZDF, Professor Brinkmann, Oberschwester Hildegard usw. - waren alles Dinge, die
damals an mir vorbei gegangen sind, fand ich ätzend! Allerdings und zugegeben, hab ich zu der Zeit auch noch nicht an Mercedes-Cabrio gedacht!
Gruss aus Siegen
Dieter
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| Geschrieben am 24.01.2011 um 17:49 Uhr
| Hase-Dieter schrieb:
Schwarzwaldklinik: ....fand ich ätzend!
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Moin
ich auch..... Aber hier ist das ganz was anderes - weil wir alle SLK fahren, und weil wir niemanden diesen "Super Gau" wünschen......
Jeder versucht hier zum Gelingen ein bißchen beizutragen - und auch schlauer zu werden - falls es einen selber mal trifft...
Grüsse Sansibar |
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| Geschrieben am 30.01.2011 um 16:14 Uhr
| Sooo, meinen hab ich heute verkauft. Er wurde mir förmlich aus den Händen gerissen. Sowas hab ich noch nicht erlebt. Ich bin heilfroh nicht meine Telefonnummer bei mobile veröffentlicht zu haben.
Der Wagen war sage und schreibe grade mal 6 Stunden online, als ich das erste Mal meine e-mails checkte..umd Bummm über 80 Leute wollten ihn sofort haben.
Habe mir dann einen rausgepickt, der mir seriös vorkam und den gestern abend noch angerufen. Über 450 km entfernt.
Der stand heute um 12 auf der Matte, zahlte in Bar genau den geforderten Preis ohne zu handeln nachdem er die Papiere gesehen hatte. Schneller hab ich in meinem ganzen Leben noch kein Auto verkauft
Er möchte den Motor reparieren / austauschen und den Wagen für sich selbst nutzen. Das ist mir irgendwie lieber, als wenn Igor den nach Weisrussland exportiert |
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