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gl171slk350 schrieb:

Nun gut,
nachdem ich hier scheinbar nicht der Einzige bin, der Sachen erzählt, die nicht so ganz den Tatsachen entsprechen (ich sag nur Sicherung 51 - Der Lüfter hängt ganz sicher nicht an einer 5A- Sicherung, sondern wird über eine 125A-Sicherung direkt aus der Vorsicherungsdose versorgt ) versuche ich nun doch nochmal, etwas Licht in die Sache zu bringen.

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blackpanther schrieb:
Hi DavidCX,

ich tippe mal die Regelelektronik des Lüfters ist defekt. (Endstufe durchgebrannt!)

Müsste beim SLK ähnlich aussehen wie auf dem angehängten Foto (Rote Umrandung)

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gl171slk350 schrieb:

Nun gut,
nachdem ich hier scheinbar nicht der Einzige bin, der Sachen erzählt, die nicht so ganz den Tatsachen entsprechen (ich sag nur Sicherung 51 - Der Lüfter hängt ganz sicher nicht an einer 5A- Sicherung, sondern wird über eine 125A-Sicherung direkt aus der Vorsicherungsdose versorgt ) versuche ich nun doch nochmal, etwas Licht in die Sache zu bringen.

Der Lüfter besitzt eine integrierte Leistungselektronik, die direkt vom Motorsteuergerät aus angesteuert wird. Vom Lüfter aus gehen vier Kabel weg:
1. Ein rotes 10,0mm2 - Kabel mit Dauerplus von der Sicherung Nr. 5 im Vorsicherungskasten.
2. Ein braunes 10,0mm2 - Kabel, das an Masse liegt.
3. Ein grün/blaues 1,0mm2- Kabel das mit dem Motorsteuergerät verbunden ist.
4. Ein rot/schwarzes 2,5mm2 - Kabel, das vom Sicherungskasten im Motorraum von Sicherung 54 (15A) kommt und das vermutlich die Leistungselektronik separat mit Plus versorgt.

Relaisbelegung findet man hier: http://www.thocon.de/relais.htm
Sicherungsbelegung hier: http://www.thocon.de/sicherungen.htm

Möglicherweise hängt das Relais Nr.10 (das ist das ganz rechts unten auf dem Foto von Frank) irgendwie mit der Lüftersteuerung zusammen - da bin ich mir aber nicht ganz sicher.

So, ich hoffe, damit ist mein obiger Fehler wieder etwas ausgebügelt.

Gruß
Günther

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PROJEKT 171 - http://www.thocon.de

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