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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motorsteuerlampe kommt mal wieder... |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 05.06.2006
| Geschrieben am 07.09.2010 um 15:29 Uhr  
| R 170 BJ 6/2002 200er 92.000 km Automatik
Die letzten Jahre meist nur Kurzstrecke.
Angefangen hat das vor 4 Jahren. Motorsteuerlampe kam und ging auch nicht mehr aus. Ab nach Bosch, dort sagte man mir, können wir löschen. 10 Euro, gut war.
Vor 2 Monaten ging diese Motorsteuerungslampe wieder an. Bosch. 20 Euro. Ruhe.
Jetzt ist sie wieder da....
Hier mal die ausgelesenen Meldungen von vor 2 Monaten:
FC P2036 Sekundärluft-Einblassystem - Eingeblasene Luftmenge zu gering
FC P2031 Lambdasone 1 Bank 1 - Signal fehlerhaft
FC P200B Luftmassenmesser - Funktion fehlerhaft
FC P201D Gemischadaption - Gemisch zu fett/mager
Frage: Was sagt uns das? LMM defekt, oder einfach nur dreckig? Lambda-Sonde hinüber? Luftfilter verschmutzt? Für was sind diese Meldungen typisch?
Bitte nur Leute mit Ahnung. Sorry. Hier gibt es schon einige Wenige die was davon verstehen. Und ganz viele Hilfsbereite, die aber nur Halbwissen haben. Letztere bitte ich um Zurückhaltung. Danke.
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 42
User seit 03.09.2010
| Geschrieben am 07.09.2010 um 16:30 Uhr  
|
cyberbenz schrieb:
R 170 BJ 6/2002 200er 92.000 km Automatik
Die letzten Jahre meist nur Kurzstrecke.
Angefangen hat das vor 4 Jahren. Motorsteuerlampe kam und ging auch nicht mehr aus. Ab nach Bosch, dort sagte man mir, können wir löschen. 10 Euro, gut war.
Vor 2 Monaten ging diese Motorsteuerungslampe wieder an. Bosch. 20 Euro. Ruhe.
Jetzt ist sie wieder da....
Hier mal die ausgelesenen Meldungen von vor 2 Monaten:
FC P2036 Sekundärluft-Einblassystem - Eingeblasene Luftmenge zu gering
FC P2031 Lambdasone 1 Bank 1 - Signal fehlerhaft
FC P200B Luftmassenmesser - Funktion fehlerhaft
FC P201D Gemischadaption - Gemisch zu fett/mager
Frage: Was sagt uns das? LMM defekt, oder einfach nur dreckig? Lambda-Sonde hinüber? Luftfilter verschmutzt? Für was sind diese Meldungen typisch?
Bitte nur Leute mit Ahnung. Sorry. Hier gibt es schon einige Wenige die was davon verstehen. Und ganz viele Hilfsbereite, die aber nur Halbwissen haben. Letztere bitte ich um Zurückhaltung. Danke.
Hallo,
laut deinem Fehlersymtom würde ich mal in Richtung Luftmassenmesser gehen da dieser eine Hauptsteuergeröße darstellt und die Lambdasonde nur zur Korrektur genutzt wird. Was aber auch sein kann ist falsch Luft im Ansaugsystem bzw. ein defekter Unterdruckschlauch.
Das Beste ist Messungen fahren mit dem Tester und sehen welche Werte nicht zusammen passen alles andere wäre nur auf Verdacht irgendwas getauscht.
--
In mir schlummert ein Genie, nur wird das Biest nicht wach.
Drei Dinge kommen nicht zurück:
das gesprochene Wort,
das vergangene Leben
und die versäumte Zeit. | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1213
User seit 28.12.2005
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 08.09.2010 um 11:24 Uhr  
| Hallo, Mr Namen- und Grußlos!
Da Du anscheinend auf einem sehr hohen Ross sitzt, halte ich mich - als Halbwissender - (nicht mal Tobi's Frage beantwortet) mal zurück. Ansonsten könnte man das Problem vermutlich schon einkreisen. MfG Dieter.
--
DKW junior, Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), aktuell: BMW316i(E36) + SLK 230A/98 170000 km | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2113
User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 08.09.2010 um 18:19 Uhr  
|
cyberbenz schrieb:
Bitte nur Leute mit Ahnung. Sorry. Hier gibt es schon einige Wenige die was davon verstehen. Und ganz viele Hilfsbereite, die aber nur Halbwissen haben. Letztere bitte ich um Zurückhaltung. Danke.
Ich habe leider auch keine Ahnung
--
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