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Tipps und Technik R171 » » Thema: Motor-Diagnose-Warnleuchte brennt (Kettenrad)
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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:44 Uhr   
Habe von September 2006 gelesen und meiner ist von August

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.11.2021 um 17:36 Uhr   
Die Motornummer zählt. Und wenn, zerlegen wirst du ihn wohl nicht, oder?

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 18:22 Uhr   
Ok das ist gut zu wissen.
Beruhigendes Gefühl,hat gerade so um die 100.000 und schnurrt wie ein Kätzchen und da soll auch noch lange so bleiben


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 Geschrieben am 14.11.2021 um 23:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 15.11.2021 um 19:35 Uhr ]



Gerd schrieb:
@Slk-M Weil es einerseits heisst 2006 wäre noch betroffen und andererseits die Motornummer höher ist wusste ich nicht was stimmt


Hallo Gerd,

Ne,
es heißt, Ende 2006 wurde das geändert,
das bedeutet, nicht das komplette Jahr 2006 ist betroffen,
der Ersteller des Berichts schreibt,
„Schätzungsweise“ September!
Jetzt wissen wir
schätzungsweise ab August!
Du hast Glück, Nummer ist entschiedend!

Grüße
Steffen

https://www.motor-talk.de/blogs/burky350/das-problem-mit-dem-kettenrad-der-ausgleichswelle-im-m272-t5212756.html?fbclid=IwAR33I4nRyZAhKlGiau9K_tgI6wtJZBF8a-Etokui07BeF1Ke8XcM6SBJsec&page=11

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 Geschrieben am 16.11.2021 um 17:39 Uhr   
Hallo zusammen,

Eventuell für zukünftige Leser nochmal deutlich beschrieben:
Motoren können bis 272 9.. 30 468993 auffällig sein.
Als Beispiel kann man meinen von 15 Januar 2007 heranziehen, dieser hat die Nummer 2729.. 30 565520

Also so ca. 96500 Motoren vor Januar 2007 wurde vermutlich der Tausch durchgeführt.

Grüße
Timo

--
R171 - 350 - 01/2007 - calcitweiß - Japan Reimport

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 18.11.2021 um 19:40 Uhr   
Das ist doch alles Philosophie. Landete der Motor aus der hinteren Reihe später im Modell und lief die Karre 8 Wochen später oder früher vom Band ist das eh alles Glaskugel. Die Nummer und fertig. Kauft doch keiner ein Auto und schaut auf den Monat....

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 Geschrieben am 18.08.2022 um 23:01 Uhr   
So, jetzt hat es meinen 350er (EZ 05/2006, 86000 km) leider auch erwischt mit dem Kettenrad
Schlimm genug aber was mich gerade richtig umhaut, ist, dass anstatt der erwarteten 4000-5000 € Reparaturkosten bei MB plötzlich von bis zu 10000€ die Rede ist, da auch die Nockenwellenversteller und die Zylinderkopfdichtung getauscht werden müssten. Das wäre ja fast ein Totalschaden. Von solchen Kosten habe ich hier im Zusammenhang noch nicht gelesen. Hat einer ähnliche Erfahrungen gemacht oder hatte einer anschließend Probleme, wenn "nur" das Kettenrad und die Ausgleichswelle getauscht wurde?

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 Geschrieben am 18.08.2022 um 23:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 18.08.2022 um 23:14 Uhr ]

Wenn die Kette verschlissen ist bzw. in Mitleidenschaft gezogen wurde (wovon auszugehen ist), dann sollten die NWV mit ausgetauscht werden. Genau kann man das aber erst beurteilen wenn der Motor geöffnet wurde.
Die ZKD kommt mit dazu weil gemäß Mercedes-Vorgabe für einen Wechsel der Steuerkette & Co. die Zylinderköpfe runter müssen. Das geht mit etwas Kreativität auch ohne ("Motoren-Zimmer-Methode"), nichtsdestotrotz kostet der Spaß, vernünftig durchgeführt (d.h. inkl. der Teile, die man in dem Zuge sinnigerweise mit austauscht) auch in einer freien Werkstatt ganz sicher an die 7000-8000 EUR. Alleine für den Ein- und Ausbau des Motors gehen gut und gerne 15 Stunden drauf...

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 19.08.2022 um 09:38 Uhr   


Ripper schrieb:
So, jetzt hat es meinen 350er (EZ 05/2006, 86000 km) leider auch erwischt mit dem Kettenrad



Puh,
wie wurde das festgestellt, Endoskopie?

Trotzdem alles gute und viel Erfolg
Grüße
Steffen

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 Geschrieben am 19.08.2022 um 21:58 Uhr   
Nein, wurde nur anhand der Fehlercodes festgestellt. Sie sind sich aber angeblich 100% sicher, dass es das Kettenrad ist.



Techniker schrieb:


Ripper schrieb:
So, jetzt hat es meinen 350er (EZ 05/2006, 86000 km) leider auch erwischt mit dem Kettenrad



Puh,
wie wurde das festgestellt, Endoskopie?

Trotzdem alles gute und viel Erfolg
Grüße
Steffen

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