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|  Geschrieben am 21.02.2016 um 22:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 21.02.2016 um 22:30 Uhr ]
Hallo Jochen,
der Fehler wurde Ende 2006 behoben, i-wo ist hier auch beschrieben ab welcher genauen Motor-Nr.
Du hast ja schon den Nachfolger mit dem Sportmotor, der war nie betroffen.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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| Geschrieben am 28.02.2016 um 12:34 Uhr
| Hallo,
ich bin neu hier im Forum und habe aufmerksam die Problematik mit dem Kettenrad gelesen.
Ich möchte eventuell einen SLK 350 R171 mit der Erstzulassung aus 03.2005 kaufen. Das Fahrzeug hat 198000 km gelaufen.
Nun meine Frage.
Kann das Kettenrad bei der Laufleistung noch kommen? Oder ist es eventuell bereits gemacht worden. Vielleicht ja auch eines der wenigen Fahrzeuge die von dem Problem verschont wurden. Ich habe keine Ahnung.
Wie ist eure Erfahrung? Ich könnte mir vorstellen das bei der Laufleistung das Problem entweder schon behoben wurde oder das Fahrzeug nicht betroffen ist.
Für einen Rat wäre ich sehr dankbar.
MfG
Spider68 |
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| Geschrieben am 28.02.2016 um 19:42 Uhr
| Hallo "Spider68",
ich habe mir kürzlich einen 350er aus 2004 mit 190tsd zugelegt. Hatte die gleiche Angst, ist wohl auch nicht unberechtigt.
Das Kettenrad KANN sicher noch kommen, aber bei der Laufleistung würde ich davon ausgehen, dass es entweder schon gemacht wurde oder ab Werk eines der guten verbaut wurde. (Ist aber eben ein wenig Spekulation dabei)
Grüße
Lutz
--
'97er 230k
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| Geschrieben am 28.02.2016 um 20:16 Uhr
| Hallo Lutz,
vielen Dank für deine Antwort. Ich denke auch das ein gewisses Restrisiko bleiben wird. Das ungute Gefühl und die Bedenken sind da.
Bei den meisten passierte es ja zwischen 80000 -120000 km. Deswegen habe ich ja die Hoffnung das bei einer Laufleistung gegen 200000km eben doch kein fehlerhaftes Teil verbaut ist.
Dennoch bin ich am zweifeln ob ich den Wagen kaufen soll. Er hätte zwar ein Jahr eine Gebrauchtwagengarantie , aber der Wagen würde mit Saisonkennzeichen nur ca. 5000km im Jahr bewegt werden. Und dann ist so ein Jahr schnell rum ohne viel zusätzlichen Verschleiß an dem Teil. Dannach trägt man halt wieder selber das ganze Risiko.
Was darf der Wagen denn Kosten aus 03.2005 mit der Laufleistung? Ich soll mit der Garantie 10000,- Euro zahlen.
MfG
Frank |
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| Geschrieben am 29.02.2016 um 15:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 29.02.2016 um 15:26 Uhr ]
Berlin-Tempelhof schrieb:
Das sollte heißen:
Die Mods freuen sich vermutlich nicht darüber, wenn der Kettenrad-Thread mit einer Kaufberatung/ Analyse eines Fahrzeugs "zugemüllt" wird. Liege ich da falsch?
Frank kann selbstverständlich gerne auch einfach einen anderen Thread eröffnen!
Ach so dann hättest du gleich schreiben sollen das dies der falsche Thread dazu wäre
und er lieber neuen einen Thread dazu eröffnen solle!
Und nicht der falsche Ort  den das hörte sich nach mbslk/öffentlichkeit als falscher Ort an!
Gruß vom Moderator
--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch*** |
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