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Tipps und Technik R171 » » Thema: Motor-Diagnose-Warnleuchte brennt (Kettenrad)
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   finn-350

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 Geschrieben am 08.01.2012 um 20:28 Uhr   
Hallo zusammen

um mal ein wenig Klarheit in die Sache zu bringen bei wem von
euch ist den wirklich ein schaden entstanden bedingt durch einen
härte Fehler am kettenRad der ausgleichswelle ???

Hier mal eine Liste.

1.finn-350 :SLK 350 Bj. 05/05 48000 km kein schaden

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   speedy63



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 Geschrieben am 08.01.2012 um 21:10 Uhr   


finn-350 schrieb:
Hallo zusammen

um mal ein wenig Klarheit in die Sache zu bringen bei wem von
euch ist den wirklich ein schaden entstanden bedingt durch einen
härte Fehler am kettenRad der ausgleichswelle ???

Hier mal eine Liste.

1.finn-350 : SLK 350 Bj.05/05 48000 km kein schaden
2.speedy63: SLK 350 Bj.11/05 62000 km kein schaden



--
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   QT

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 Geschrieben am 09.01.2012 um 09:05 Uhr   
Jungs, meint ihr wirklich eine - vermutlich lange - Negativliste hält den Thread hier übersichtlich? Sollen sich doch die Betroffenen hier auflisten und nicht die anderen

--
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   finn-350

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 Geschrieben am 09.01.2012 um 12:14 Uhr   
Ja doch ich hoffe auch an eine rege Beteiligung mit recht hohen
Laufleistungen um einigen die angst zunehmen das der schaden
bei ihnen auftritt und sie schon überlegt haben ihren SLK deswegen
abzugeben.

mfg.finn

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 Geschrieben am 11.01.2012 um 19:35 Uhr   
Guten Abend.
Zwischenbericht von meinen SLK.
Komme gerade aus der MB-Werkstatt. Es ist noch schlimmer als die erste Diagnose
Steuerkettenrad ist eingelaufen, Steuerkette weist auch Abnutzungen auf und beide Nockenwellenzahnräder haben verschleißspuren. Laut MB-Werkstattmeister haben sie das bei einen km von 58700 Km noch nicht erlebt.Es wurden schon mehrere 6 Zylindermotoren repariert, aber mit weit höheren Km Leistungen. Habe mir gleich ein Angebot für meinen SLK machen lassen, oh Schreck , ich bin entsetzt was man für mein Auto noch geboten haben . Ich bein ein MB-Fan , aber langsam geht mir der Hut hoch.Wie schon ein Forenmitglied geschrieben hat,die mit den 4 Ringen geben viel mehr. Ein Schreiben an die MB-Geschäftsleitung ist unterwegs.
mal schauen wie es weiter geht.
Gruß Hartmut

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   finn-350

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 Geschrieben am 11.01.2012 um 20:42 Uhr   
Hallo Hartmut

wenn es so ist wie du es schreibst und es wäre meiner dann
ist jetzt der Punkt erreicht wo ich einen Sachverständigen
beauftragen würde der den zerlegten Motor begutachtet.

mfg.finn

--
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   finn-350

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Beiträge: 548
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.01.2012 um 15:33 Uhr   
Hallo zusammen

habe nun hier gelesen das zum Austausch der Steuerkette und
der kettenRäder der gesamte Motor ausgebaut werden muss ??

kann mir jemand sagen warum???

mfg.finn

--
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 Geschrieben am 13.01.2012 um 17:15 Uhr   
Hallo Finn.
Es stimmt,der Motor wird ausgebaut,Die Oelwanne wird abgebaut,Getriebe vom Motor getrennt,Zahnkranz und Anlasser und div. andere Anbaute abgeschraubt und der Steuergehäusedeckel abgenommen.Im eingebauen zustand kommt man an die Steuerkette nicht ran, kein Platz. Habe mir diese Woche mehrmals meinen zerlegten SLK angeschaut. Am Sammstag soll er fertig sein ? Über Kosten kann ich noch nichts sagen. Berichte aber weiter.
Gruß Hartmut

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Beiträge: 87
User seit 05.06.2006
 Geschrieben am 15.01.2012 um 14:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sven Kamm am 16.01.2012 um 13:42 Uhr ]

Falls die [edit: Jungs, vorsicht mit Verallgemeinerungen - Danke] von Daimler wegen der Übernahmekosten Theater macht, würde ich mal ganz "dezent" eine kurze Berichterstattung an Auto Bild oder AMS in den Raum werfen. Die freuen sich auf solche Storys.

Gruss
Pränki

--
SLK 350 (10/2006), schwarz wie die Nacht, mit alles und Soße scharf...

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 16.01.2012 um 19:30 Uhr   
Guten Abend.
Abschlußbericht von meiner Steuerkettenreparatur.
Habe nach einer Woche meinen SLK wieder. Kurze Probefahrt gemacht,soweit alles i.O.
Zu den Kosten wurde ich heute von MB-Maastricht angerufen und habe folgende Zusage bekommen. Von den 25% Eigenanteil den ich zahlen habe wurden 2/3 von MB-ZLR und vom AH Weippert übernommen,so das für mich noch 370 Euro +Steuer übrig bleiben. Damit kann ich leben.
Zum Schluß:für mich heist das, nicht nachgeben und sich nicht alles gefallen lassen. Ich bin froh,das ich im AH-Weippert einen guten Partner an meiner Seite habe.

Gruß Hartmut

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