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|  Geschrieben am 23.08.2010 um 16:56 Uhr
| moin zusammen,
hab hier fleissig mit gelesen!
bin jetzt etwas schlauer aber durch die unterschiede zwischen 170 und 171 etwas verwirrt!
@ramius
dein gerät ist ja erschwinglich, erzähl mir doch mal bitte was ich nach öffnen des paketes tun und haben muss um in das herz meines autos kucken kann.
welche möglichkeiten hab ich ?
danke im vorraus!
--
preFl 230,Baujahr 1998 |
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User seit 02.03.2006
 | Geschrieben am 25.08.2010 um 18:37 Uhr
|
jollyjumper9 schrieb:
moin zusammen,
hab hier fleissig mit gelesen!
bin jetzt etwas schlauer aber durch die unterschiede zwischen 170 und 171 etwas verwirrt!
@ramius
dein gerät ist ja erschwinglich, erzähl mir doch mal bitte was ich nach öffnen des paketes tun und haben muss um in das herz meines autos kucken kann.
welche möglichkeiten hab ich ?
danke im vorraus!
--
preFl 230,Baujahr 1998
Nabends,
Bilder:
http://www.ecutrade.com/files/200704170234164061.JPG
http://www.elekma.com/images/large/o38pin38.jpg
Links OBD II Adapter, Rechts PIN38
Vor-Facelift (bis 1/2000):
PIN38 Runder Stecker am Steuergerät im Motorraum in Fahrtrichtung rechts
SLK 200: 170.435
SLK 200 Kompressor (Export-Modell): 170.445
SLK 230 Kompressor: 170.447
Facelift (ab 2/2000):
OBD II Im Fahrerfussraum hinter dem Hebel zum entriegeln der Motorhaube
SLK 200 Kompressor: 170.444
SLK 230 Kompressor: 170.449
SLK 320: 170.465
SLK 32 AMG: 170.466
1. Carsoft 7.4 oder 7.6 auf dem PC oder Laptop lauffertig installieren; --> noch nicht starten
2. PIN38 oder OBD II mit dem SLK verbinden
3. PIN38 oder OBD II mit dem Multiplexer Verbinden
4. Multiplexer über RS232 mit dem Laptop/PC verbinden
5. SLK Zündung auf Stufe 2 stellen
6. Carsoft auf dem Laptop starten und im Carsoft Menü den entsprechenden Stecker auswählen Pin38 oder OBD II
7. „Read Memory Error“ wählen und die gewünschten Fehler aus den entsprechenden Geräten auslesen, z.B. ME = Main Engine ; Airco = Klimaanlage, PSE= Zentralverriegelung usw.
8. Ggf. gewünschte aufgetretene Fehler löschen -> z.B. Erase Memory ME
Eigentlich alles kein Teufelswerk… 
Mein Bild unten:
Links PIN38, Mitte Multiplexer, Rechts OBD II
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de
________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
-------------------------------------------------------- |
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| Geschrieben am 31.08.2010 um 21:15 Uhr
| Hi Johan
Gibt es schon was Neues? Ich hatte mein T30 ja bei dem von Ralf empfohlenen Laden Lapstore bestellt. Leider kann ich die Firma nicht weiter empfehlen, da sie mich bereits 2x vertröstet haben. Gestern hieß es dann, dass das IBM Thinkpad heute versendet wird...wieder Fehlanzeige. 
So wird es wohl mit meinen Tests etwas dauern.
--
Grüße Ralph
"Auch Autos haben Gefühle" |
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| Geschrieben am 01.09.2010 um 11:17 Uhr
| Hallo, meinen IBM Thinkpad T30 ist gestern geliefert worden, ich hatte ein sehr schönes Gerät ersteigert für 225 € sogar mit wireless Netzwerkkarte.
Gestern habe ich die Festplatte mit den Diagnoseprogramme gleich eingebaut es scheint alles soweit einwandfrei zu funktionieren.
Auf die Platte ist ein deutsches Windows XP und die MB Diagnose Programmen Stardiagnose, Xentra.
Werde es bald testen und hier berichten. |
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| Geschrieben am 01.09.2010 um 22:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von antoine1911 am 01.09.2010 um 22:31 Uhr ]
Hallo, ich habe heute Abend alles aufgebaut und erste Tests durchgeführt.
Ich verfüge jetzt über das komplette Stardiagnose Programm und dann noch im Entwicklungsmodus.
Damit habe ich zusammen mit dem Multiplexer Zugriff auf alle Bauteile meines SLK350.
Ich konnte sogar schon die DVD Wiedergabe während der Fahrt damit freischalten obwohl mein Comand schon die neue Software drauf hat und somit nicht mehr über Tasten freigeschaltet werden kann.
Alle Bauteile sind auszulesen und Fehlercodes zu löschen.
Nochmal zu den Kosten: der Multiplexer mit alle Kabel für samtliche MB Modellen und Harddisk: 513 € einschl. Transport aus Hong Kong und Zoll.
Gekauft habe ich dieses hier:
http://www.ecutrade.com/2,mb-star-c3.html
Dann den notwendige IBM T30 Laptop, ersteigert bei Ebay für 242 € einschl. Versand.
Etwas teuer für einen hobby Schrauber aber dann hat mann auch was.
Ein Paar Bilder poste ich hier: IBM T30 mit Multiplexer
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| Geschrieben am 01.09.2010 um 22:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bestia negra am 01.09.2010 um 22:51 Uhr ]
Hi Johan
klingt ja super. Mein T30 ist auch endlich auf dem Wege und ich kann mir die Sache am WE mal anschauen.
Welches Kabel hast du genommen? Das mit dem RS232 auf RS485 Converter, also mit dem schwarzen Kasten?
--
Grüße Ralph
"Auch Autos haben Gefühle" |
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