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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Der Neue und ein paar Fragen |
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 |  Geschrieben am 28.07.2010 um 21:20 Uhr
| Im Motorraum fehlt nix, mein 230er ist ebenfalls aus 9/97, hat auch ASR.
Die PreFL haben insgesamt wenig/kein Ärger mit Rost, das kam erst später.
Macht insgesamt einen guten Eindruck der Blaue.
Für den Zustand (was man sehen kann) ist der Preis ok.
Gruß
--
Convertible
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230 PreFl / SLK55 AGM RCPC
....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede |
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| Geschrieben am 28.07.2010 um 21:57 Uhr
| Hallo Dieter,
das Projekt ist mir mom. zu aufwändig, die Kiste läuft gut, der LMM kann nicht korrodieren weil er ausreichend mit Öl konserviert ist. 
Ansonsten habe ich noch div. andere Projekte.....
Viele Grüße
--
Convertible
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| Geschrieben am 30.07.2010 um 15:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 30.07.2010 um 15:18 Uhr ]
Hi!
Wenn Du morgen das Auto kontrollierst, lies dazu vorher im Thread von 'don cor-leone' im zweiten Posting von 14.12 Uhr meine Empfehlung unter 'Sternenhaube' und Du wirst es mir danken. MfG Dieter. |
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| Geschrieben am 02.08.2010 um 08:08 Uhr
| Tschau Dieter,
die Probefahrt war ein Desaster, gleich zu Beginn hab ich die Abdeckung vorne am Motor mal abgemacht, ok alles trocken, kein Ölfilm zu sehen jedoch auch kein Ölstopkabel/Adapter zu finden.
Alsden, nochmals bisserl um die Scherbe gewandert, auf die Federbeide gedrückt, auweia, BRETTERHART, ich ahnte fürchterliches.
Reingesetzt, losgefahren, doch schon die Hofeinfahrt schlägt gnadenlos vom Arsch bis ins Gehirn durch.
Die Kiste hatte gefühlte null Millimeter Federweg, hinten 245er, vorne 225er taten dann ihr übriges.
Kurz über ne Holperstrecke und alles war klar, die Scherbe is was für Ex Golf-Fahrer und brutal tiefer gelegt. Mit sowas kann man fahren, aber vermutlich nicht sehr lange, dann is Fahrwerk im Eimer, neee, das muss ich mir nicht antun.
Da fährt ja mein NA noch bequemer und der ist auch tiefer !
Beim drücken auf die Stoßdämpfer is mir dann gleich noch Farbnebel aufgefallen, lange Rede kurzer Sinn, das war/ist ne liederliche Krawallkiste,
nix für mich !
Doch Rettung war nicht weit, schon am Abend schicken 99er SLK 200 angeschaut, 71000km, zweite Hand von einer Dame gefahren, Top Zustand, alles drinn was man/n so braucht, Silber, nix Schickimicki, ehrliches Fahrzeug,
Nicht eine Schramme drann, ursprünglich 8900,- auf 8500,- runtergehandelt, der wird es werden !
Mehr gibs dann wenn er in der Garage steht,
de Manni
--
der mit der lila Kuh tanzt ! |
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| Geschrieben am 02.08.2010 um 10:17 Uhr
| was ich null und nicht nachvollziehen kann ist , warum du bei dem preis keinen Facelift ab 2000 nimmst?? bessere sitze, zweistufenairbag, bessere abgasnorm, ESP, Besseres Fahrwerk (HInterachsstabi), 6 gang schalter, und, und, und......
mehr siehe link FL auf der linken seite......
und nur wegen ein paar km das technisch ältere auto zu nehmen halte ich für unüberlegt! vor allem dann auf den sahne M45 kompressor zu verzichten??
überlegs dir gut!
meine meinung...
nochnmal: nimm kontakt mit orangino auf......der besorgt dir für unter 8000 euro einen FL.
--
LG
Alex
SLK 230K FL schwarz / CLK200 Sport Smaragdschwarz
Kandidat bei wer wird Millionär: " Wir fahren Mercedes...alles andere ist behelf!" |
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| Geschrieben am 02.08.2010 um 14:12 Uhr
| also.. ich bin doch hier im R170er Forum ?
orangino hab ich vor Tagen mal angefunkt, kein Feedback, ok das kommt vor, is ja nich jeden Tag online.
Facelift´s hab ich mir zwei anschauen können, einer aus 2001 für sagenhafte 12000 Taler und einen 2004er für 9000 Taler !
Beide Fahrzeuge waren, obwohl anders beschrieben, Unfall oder manipulierte Scherben die so Grottenschlecht lackiert waren das jeder Dödel merken müsste was Phase ist.
Ich fass das jetzt mal zusammen: ich will einen R170er in einem ehrlichen, makellosen Zustand, mit wenig km zu einem normalen Preis !
Das hab ich zunächst mal gefunden, in meiner Nähe, bei einer Dame die das Fahrzeug extrem gepflegt hat, offen fahren aber nicht verträgt, sowas solls geben, is halt so.
Ich hab das Fahrzeug wg. paar Kratzern im Leder um 400 Taler runtergehandelt.
Ich bin auch kein Dattelpflücker der ein gutes Fahrzeug erbarmungslos runterhandelt sondern Liebhaber von Fahrzeugen der ersten Generation, siehe mein NA !
Da ich keine Unterstellgelegenheit für den hatte, ist er mir im laufe der Jahre langsam weggestorben (angerostet) und nun solls ein 170er sein der eine Garage hat und ca. 15000 km im Jahr bewegt werden soll.
Ergo, von 10 angekuckten Auto´s waren 8 (in Worten *acht*) manipuliert, von Jungfüchsen in Klump gefahren. von Hinterhauslackieren sowas von beschissen angepisst das ich als Hobby Airbrusher noch bessere Arbeit abgeliefert hätte als diese Versager.
Geld hab ich natürlich nicht zu verschenken logisch, denke auch das ich nix verkehrt gemacht hab, die Zukunft wird´s zeigen 
de Manni
--
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Geschrieben am 30.07.2010 um 13:49 Uhr 
