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| Tipps und Technik R171 » » Thema: MB bietet original nachrüst LED Tagfahrlicht (TFL) an! |
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User seit 05.04.2007
 |  Geschrieben am 11.09.2010 um 11:59 Uhr
| Schaun wir mal was 2011 so bringt. 
Man beachte den fünften Absatz.
Lichtschutzfaktor 10.
Roadster-Freunde dürfen sich auf eine besondere, optische Aufwertung Ihres Fahrzeugs freuen. Perfekt in die Fahrzeugfront integrierbar sind zehn speziell für die SLK-Klasse entwickelte LED-Spots, die als zusätzliche Lichtquelle für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen.
Das Original-Zubehörprodukt besteht aus einem Set von jeweils fünf LED-Leuchten und ist für die aktuelle SLK-Klasse (ab Baujahr 04/2008) nachrüstbar [1]. Die auf das Fahrzeug baulich abgestimmten Tagfahrleuchten unterstreichen nicht nur den sportlichen Charakter des Roadsters. Andere Verkehrsteilnehmer werden auf den Sportwagen zudem wesentlich früher und besser aufmerksam, was die Verkehrssicherheit positiv beeinflusst. Dies ist insbesondere bei sich ständig verändernden Lichtverhältnissen am Tage der Fall, beispielsweise beim Durchfahren von Alleen oder verbauten Straßenzügen. Ebenfalls positiv: Durch die durchdachte Lichtstreuung der LED-Spots verläuft die Strahlung abseits der „Blendgrenze“. Die Sicht der anderen Verkehrsteilnehmer bleibt somit ohne Einschränkung.
Die Aktivierung des Tagfahrlichts ist für den Nutzer einfach und komfortabel, denn die Lichtschalterstellung „Auto“ garantiert die selbständige Ein- und Ausschaltung der Lichtquelle, abhängig von der Umgebungshelligkeit. Schalten sich beispielsweise bei nahender Dunkelheit die LED-Spots ab, werden beim Fahrzeug sofort die Abblendscheinwerfer aktiviert.
Tagfahrleuchten mit LED-Technik leisten auch einen ökologischen Beitrag. Im Vergleich zu aktivierten Fahrzeug-Hauptscheinwerfern benötigen die Leuchtkörper wesentlich weniger Energie. Darüber hinaus liegt Ihre Lebensdauer im Vergleich zu einer konventionellen Halogenlampe um ein Vielfaches höher - ein weiterer Pluspunkt für die Schonung der Umwelt.
 Schon heute schreiben viele europäische Länder das Fahren mit Licht am Tage vor. Zur Vereinheitlichung und Verbesserung der Sicherheit im Straßenverkehr hat die Europäische Kommission nun beschlossen, die Nutzung des Tagfahrlichts ab dem Frühjahr 2011 zur Pflicht zu machen.
Die LED-Tagfahrleuchten für die SLK-Klasse sind ab Juli 2010 über die Mercedes-Benz Partner erhältlich.
--
Ist das nicht ein herrliches Leben?
Dieter |
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Forenkaiser
Beiträge: 16794
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 11.09.2010 um 13:30 Uhr
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dh schrieb:
Schaun wir mal was 2011 so bringt.
Man beachte den fünften Absatz.
5. Absatz:
Schon heute schreiben viele europäische Länder das Fahren mit Licht am Tage vor. Zur Vereinheitlichung und Verbesserung der Sicherheit im Straßenverkehr hat die Europäische Kommission nun beschlossen, die Nutzung des Tagfahrlichts ab dem Frühjahr 2011 zur Pflicht zu machen.
Moin Dieter,
1. Das ist kein Widerspruch zu dem was ich sage und
2. Nicht alles glauben, was die Anbieter so behaupten.
Zu 1.: die Pflicht TFL zu benutzen - wenn vorhanden - hat noch nichts damit zu tun, dass ich mit Ablendlicht fahren muss, wenn ich kein TFL habe.
Zu 2.: die europäische Kommission hat keine Pflicht beschlossen, mit TFL fahren zu müssen, sondern nur den Einbau (!) in die Fahrzeuge ab 2011 bzw. 2012 vorgeschrieben. Das ist ein Riesenunterschied.
Und bitte dran denken, Tagfahrlicht hat nichts mit Dauerlicht zu tun.
Gruß
Guido
--
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Forengrünschnabel
Beiträge: 8
User seit 05.09.2010
| Geschrieben am 11.09.2010 um 18:58 Uhr
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Heiner schrieb:
Hallo ,
Habe diese TFL ( Original Mercedes ) bei meinem freundlichen Mercedes Partner einbauen lassen . Bin damit sehr gut zufrieden . Leider sind diese am Abend mit eingeschalteter Beleuchtung nicht abdimmbar , gehen somit aus . Ein spezielles Steuergerät steht lt. meinem Händler zur Zeit nicht zur Verfügung . Dieser ganze Spaß hat incl. Einbau 725 EUR gekostet .
Ein SLK Gruß von Heiner
@ Heiner
Meine Frage moechte ich mal mit einer Bitte wiederholen. Hast du eventuell schon Fotos von den TFL hier in der Galerie, oder waerest du bereit welche einzustellen?
Ciao capsula
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Beiträge: 368
User seit 01.06.2010
| Geschrieben am 12.09.2010 um 10:57 Uhr
| Hallo,
SLK172 schrieb:...die europäische Kommission hat keine Pflicht beschlossen, mit TFL fahren zu müssen, sondern nur den Einbau (!) in die Fahrzeuge ab 2011 bzw. 2012 vorgeschrieben. Das ist ein Riesenunterschied.
Und bitte dran denken, Tagfahrlicht hat nichts mit Dauerlicht zu tun.
Es ist richtig, dass die EU-Vorschrift nur bei Neu-Fahrzeugen Tagfahrlicht vorschreibt (in der Schweiz vermutlich bereits ab 2011 umgesetzt). Im gleichen Zug wird aber im Parlament diskutiert werden, dass die Altfahrzeuge entweder mit Tagfahrlich fahren müssen, oder eben, wenn nicht vorhanden, das Abblendlicht auch am Tag einschalten müssen. Die Begründung ist, dass es nur wenig Sinn macht, wenn nur Neufahrzeuge das Licht haben. Daher könnte die Pflicht relativ schnell kommen. Wie es in DE kommen wird, kann ich nicht sehen, aber vermutlich wird es irgendwann Europaweit Pflicht sein, TFL zu nutzen.
Gruss Icebear
--
SLK280 Handschalter EZ 04/2007
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Beiträge: 8594
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 12.09.2010 um 13:06 Uhr
|
Icebear schrieb:
Daher könnte die Pflicht relativ schnell kommen.
Eine solche Pflicht könnte dann auch schnell wieder verschwinden, wenn man merkt, dass die Sache eher kontraproduktiv ist. Schaun wir einfach mal....
Grüsse,
Achim
--
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Forenobersekundaner
Beiträge: 368
User seit 01.06.2010
| Geschrieben am 12.09.2010 um 14:09 Uhr
|
QT schrieb:
Eine solche Pflicht könnte dann auch schnell wieder verschwinden, wenn man merkt, dass die Sache eher kontraproduktiv ist.
Zumindest in Österreich ist das ja nach zwei Jahren geschehen, da man mit Ablendlichtpflicht einen Anstieg der Unfallzahlen vermerkt hat.
Das muss man halt abwarten, wie die Würfel fallen werden. Meine Glaskugel hat ja auch manchmal einen Wackelkontakt...
Gruss Icebear
--
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|  Geschrieben am 14.09.2010 um 12:50 Uhr
| Von der EU kam schon viel an Vorschriften die den geneigten Leser nur verständnislos den Kopf schütteln lies. 
Um so erstaunlicher ist es für mich dass die Ösis nun in der Evolution locker am Rest der EU vorbeigezogen sind.
Wenn ich schon am hellichten Tag mit Licht fahren soll, damit mich auch die Maulwürfe hinter dem Lenkrad sehen, dann ist dieses Licht ja wohl kaum für die Nacht ausreichend. Ich wünsche mir also von den EU-Koryphäen noch ein Nachtfahrlicht in Form von mindestens 100Watt Fernlicht, nicht abblendbar.
Ja und die Pflicht zur permanenten Benutzung des Warnblinkers vermisse ich auch. Diese Pflicht wäre sehr nützlich für die Leute die nicht wissen ob sie nach rechts oder links abbiegen wollen oder die überhaupt nicht Blinker Fraktion - die wären damit fein raus und last but not least könnte Mercedes endlich das lästige Stöckchen am Lenkrad abschaffen.
Dauerbeleuchtete Felgenschrauben oder ein Micro-Spot auf die Finnen wären auch nicht schlecht .... aber lassen wir das.
Ich hoffe ich habe mit dieser Veröffentlichung nicht irgendeinem EU-Funktionär vorgegriffen......
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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 14.09.2010 um 13:26 Uhr
| Mensch Andy - das ist die Idee! Damit bekommen unsere vielen Arbeitslosen endlich wieder einer verantwortliche, sinnvolle und auch bewegende Tätigkeit.
MB bietet die Kirmesbeleuchtung auch nicht für den preFL 171er an (musste mich leider einem upgrade von R170 auf R171 beugen).
btw - Radioantennen kann man doch sicher auch beleuchten ....
iss ja gut - ich hör ja schon auf |
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User seit 11.09.2004
|  Geschrieben am 14.09.2010 um 15:01 Uhr
| Hallo,
Im gleichen Zug wird aber im Parlament diskutiert werden, dass die Altfahrzeuge entweder mit Tagfahrlich fahren müssen, oder eben, wenn nicht vorhanden, das Abblendlicht auch am Tag einschalten müssen. Die Begründung ist, dass es nur wenig Sinn macht, wenn nur Neufahrzeuge das Licht haben. Daher könnte die Pflicht relativ schnell kommen.
Das mag ja alles (theoretisch) so sein (ich persönlich glaube nicht dran), aber wir reden letztlich nur um den heißen Brei herum.
Denn niemand wird sich doch diese Teile in voraus eilendem Gehorsam an sein Auto schrauben, weil es evtl./vielleicht/möglicherweise irgendwann mal Pflicht wird, mit irgendeinem TFL oder Dauerlicht am Tage zu fahren.
Entweder man will die Teile haben, weil man sie toll/neu/geil/besonders sicher/christbaumartig findet, oder man verabscheut sie und fährt notfalls mit Dauerlicht, wenn's nicht anders geht, will sagen: es ist überwiegend eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Gruß
Guido
--
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