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Tipps und Technik R170 » » Thema: Habs mal wieder geschafft. Dachhydraulik Öl ausgelaufen
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   kern1710

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 Geschrieben am 29.06.2010 um 13:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kern1710 am 29.06.2010 um 13:19 Uhr ]

AHHH würg, habe es gerade bestellt (hat mal wieder ein bisschen länger gedauert)...leider zu spät gelesen, aber danke

--
Gruß

Jan

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   convertible

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 Geschrieben am 29.06.2010 um 13:49 Uhr   
Jan,

danke für Deinen Beitrag (Negativ-Erfahrungsbericht), habe ich auch nicht gewußt, werde die Sicherung besorgen.
Danke natürlich auch an Mekkes, toller Beitrag.

Gruß

--
Convertible
............................................................
230 PreFl / SLK55 AGM RCPC
....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.06.2010 um 15:02 Uhr   
Hi!
Zur Entlüftungsfrage. Möglich, dass es Nonsense ist, aber warum nicht nach Auffüllen durch 2.Person betätigen bis etwas Öl herauslauft und dann verschließen. So macht man's doch bei anderen Systemen auch. MfG Dieter.

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 Geschrieben am 29.06.2010 um 15:32 Uhr   
Hallo Dieter,

auf keinen Fall auffüllen bis es oben zur Einfüllschraube wieder rausläuft und dann zudrehen. (So habe ich dich verstanden)
Schau dir mal das Bild von Jan auf Seite 1 erster Beitrag genau an.Unten rechts im Bild erkennst eine Minimum-Maximum kennzeichnung auf dem Ölbehälter der Hydraulikpumpe . Höher wie die Maximumkennzeichnung sollte der Ölstand nicht sein. Eher 1-2mm darunter,da sich auch das Hydrauliköl bei Benutzung des Daches ,gerade jetzt bei der sehr warmen Jahreszeit , auch ausdehnt.
Die Einfüllschraube ist eine 6er oder 8er Imbusschraube und sitzt gelegentlich sehr fest.In einem Betrag hatte sie ein User rundgedreht und mußte die gesamte Pumpe ausbauen , Mutter draufschweissen um sie zu lösen. Eselsbrücke: Nach FEST kommt AB. Notfalls leichten Hammerschlag , das löst oder warm machen.
Ich hoffe das hilft dir ein wenig weiter bei der Lösung deines Problems.

Mit freundlichem Gruß an dich und die gesamte SLK-Gemeineinde.

pipapa9

--
Immer ein Wind um die Nase und viiiel Sonne an Deck

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.06.2010 um 15:39 Uhr   
Hi, pipapa9!
Du hast natürlich völlig recht. Die Max-Marke darf auf gar keinen Fall überschritten werden. MfG Dieter.

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   kern1710

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 Geschrieben am 29.06.2010 um 21:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kern1710 am 29.06.2010 um 21:59 Uhr ]

Ich werde berichten wie ich das Problem großer Flaschsenhals in kleines Loch gelöst habe, funktioniert in anderen Situationen ja auch.

--
Gruß

Jan

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   kern1710

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 Geschrieben am 13.07.2010 um 13:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kern1710 am 13.07.2010 um 14:01 Uhr ]

So, sorry das es mit den Bilder ein wenig gedauert hat:

Habe mich für "Foxis Spritztechnick" entschieden sowie folgendes Werkzeug, mit einem Inbus und roher Gewalt kommt man übrigens nicht weit, zumindest wenn die Schraube offensichtlich noch nie geöffnet war.


Spritzflasche (Wacker+Döbler, 3,49 Euro)
Hydrauliköl (MB Sinsheim, ca. 19 Euro)

Übrigens es gingen knapp 400ml rein, die ca.400ml die sich vorher im Kofferraum verteilt haben sind mittlerweile auch beseitigt

Nochmal als kleiner Hinweis, aufpassen beim Öffnen, der kleine Dichtungsring macht sich gerne selbständig





   

--
Gruß

Jan

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   kern1710

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 Geschrieben am 13.07.2010 um 13:55 Uhr   
....

   

--
Gruß

Jan

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   kern1710

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 Geschrieben am 13.07.2010 um 13:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kern1710 am 13.07.2010 um 14:02 Uhr ]

und die "Sicherung" ist jetzt auch drann



   


Danke für die Tipps und Links

--
Gruß

Jan

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 Geschrieben am 13.07.2010 um 14:20 Uhr   
@kern1710:
Ich hatte mir die Sicherung nach Deinem Bericht auch bei MB besorgt (ist übrigens aus blauem Kunststoff).
Als ich das Teil verbauen wollte, sah ich, daß bereits Kabelbinder zur Sicherung vorhanden waren.
Bei Dir sehe ich auch einen Kabelbinder...den hast vermutlich Du angebracht ??

--
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