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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor mit Schalldämpfer?
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   Olaf M

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 Geschrieben am 15.07.2011 um 22:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 15.07.2011 um 23:05 Uhr ]



Ostseepower 1 schrieb:
moin
@ Olaf

ist mein Auto ein Pre oder ein FL (05.2001)
Ich hab`s nicht so mit diesen Bezeichnungen..
Dann muss ich den Schalldämpfer auch ausbauen lassen, hab` nächste Woche sowieso einen Termin beim privaten Freundlichen (Lampentöpfe abdichten und neue Abläufe Kofferraum).



Moin Johann!

Den 32er gibt es nur als FL.

Von was für einem Schalldämpfer redest...ähhh...schreibst Du? Hier ist der 230K gemeimt.

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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 Geschrieben am 15.07.2011 um 23:20 Uhr   
Moin Johann,

320/32er gab es nur im FL...hilft dir aber wohl auch nicht wirklich weiter, da dein 32er keinen Eaton-Kompressor hat.

Vielleicht hilft dir aber die von Olaf angesprochene Modifikation beim 32er weiter.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval

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User seit 02.06.2008
 Geschrieben am 15.07.2011 um 23:24 Uhr   


Olaf M schrieb:

Beim 32er ist das mit einer kleinen Modifikation kein Problem das Teil ordentlich pfeifen zu lassen...!




Moin @Olaf

das macht mich gerade Neugierig.

Was ist denn die kleine Modifikation um der 32er pfeifen zu lassen ??
und wie kriege ich diese am bessten umgesetzt ?

GRuß
Peterr

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 Geschrieben am 16.07.2011 um 09:42 Uhr   
moin
janö Olaf, ich meinte den Schalldämpfer am Kompressor, den es dann leider wohl nicht gibt.
Schade...
Und sonst kann man da nix machen, um legal da so ein Pfeifen reinzubekommen...???
Im Ansatz ist es manchmal zu hören, aber eben viel zu leise.

Gruß Johann
---
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 Geschrieben am 16.07.2011 um 10:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 16.07.2011 um 10:49 Uhr ]

moin

Nachfrage: Warum benötigt der eine Kompressor `nen Schalldämpfer und der vom 32er dann keinen..?
Bei beiden ist doch die Funktion die Gleiche..

Gruß Johann
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   Olaf M

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 Geschrieben am 16.07.2011 um 11:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 16.07.2011 um 11:05 Uhr ]

Moin Johann!

Der Kompi am 32er ist ein Lysholm der zwischen den Zylinderbänken sitzt, die kleineren Maschinen haben den Eaton. Der Aufbau ist nun einmal etwas anders.

Wenn man am Lysholm so keine Möglichkeit findet, dann muss man eben selbst "kreativ" werden, der logische Weg ist direkt vor der Drosselklappe. Mit einer Modifikation klappt das am 32er schon, hatte ich ja bereits geschrieben - finde den thread aber auf die Schnelle nicht.

@ Peterr
Mail mich einfach an!


--
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   Schmiddy

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Beiträge: 37
User seit 24.06.2011
 Geschrieben am 16.07.2011 um 15:27 Uhr   
So hab auch heute den Schalldämpfer entfernt. Is ja doch ein ganz schöner Klotz!
Ging aber auch gut zu machen inkl. Gewinde schneiden usw. Am Sound hat sich meiner Meinung nach nicht sooo viel verändert. Aber der Durchzug ist allemal besser.
Dazu kam dann noch das Dachmodul AIO von x-car. Auch hier keine Probleme
alles gut erklärt und easy zu handeln. Is schon ne Show das Dach fern zu bedienen .

Nächste Aktion ist Scheinwerfer Gen.1

--
MfG

Martin

Si vis pacem, para bellum!

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 Geschrieben am 16.07.2011 um 21:31 Uhr   
Moin

@ Olaf, bitte die Post entgegen nehmen.

Danke

Gruß Johann
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Beiträge: 366
User seit 25.08.2010
 Geschrieben am 12.06.2013 um 08:20 Uhr   
Hallo, ich wollte euch mal fragen ob es denn nach 2 Jahren irgendwelche Feststellbaren Nebeneffekte / Defekte gibt?

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  E-Mail an ShadoX    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 12.06.2013 um 17:31 Uhr   
Na toll.... Danke dafür, jetzt muss ich heute noch schrauben

--
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