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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Regenplane |
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User seit 12.08.2003
 |  Geschrieben am 31.03.2018 um 10:03 Uhr
| Loch in den Boden klopen und das Wasser fließt ab 
Hatte in den 15 Jahren SLK erst einmal so ein Teil gebraucht und dass war ich selber Schuld, weil das Gepäck nicht ordentlich verstaut war und die Halterung auf der linken Seite losging und damit den Microschalter ausgelöst hatte.
Die Schlemmertour Beteiligten kennen dies noch vom letzten Jahr 
--
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten. |
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User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 01.04.2018 um 20:19 Uhr
| Habe zwar schon einige Jahre nicht mehr in die BDA geschaut, aber ich meine mich erinnern zu können, dass zumindest der 170er eine manuelle Dachverriegelung im Kofferraum für den Fall eines Dachdefekts hat. Einzig wenn die Mechanik defekt ist funktioniert selbst das nicht mehr, das Risiko dürfte aber wirklich verschwindend gering sein.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
| Geschrieben am 02.04.2018 um 11:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 02.04.2018 um 11:21 Uhr ]
Moin!
Ein Beispiel, wo eine Plane im Kommerraum nicht hilft und kein technischer Defekt am R170 vorliegt, nur ein Hauch von Momentsversagen, aka eigener Dummheit, beim Anwender...
- R170 parkt
- man öffne bei Rückkehr das Dach per Funkschlüssel und stecke den Schlüssel wieder in die Jackentasche
- man quatscht mit dem Parknachbarn
- man stelle fest, daß es recht warm ist und lege die Jacke in den Kofferraum
- man quatscht weiter mit dem Parknachbarn
- Zeit läuft ab, R170 verriegelt automatisch, PreFl-Alarmanlage ist aktiv
-> Arschkarte aufgrund eigener Dummheit
- alles, was man nun brauchen könnte liegt im Kofferraum
- alles, was man braucht, bedingt den Schlüssel in der Hand, im Schloß oder Zündschloß
- der Himmel verdunkelt sich, es folgt ein kurzes, aber heftiges Sommergewitter
- der per Taxi angeforderte Ersatzschlüssel ist nach knapp 1 Std. und 30km endlich da
- 2 Tage später bringe ich dem netten Parknachbarn die geliehene Decke+Badehandtücher gewaschen zurück
Diese Erfahrung sorgt noch heute für eine manische "wo ist der Schlüssel?"-Aktion, bevor etwas in den Kofferraum wandert. Die Idee, "der Entriegelungsknopf in der Mittelkonsole braucht Dauerstrom", wurde deshalb sehr schnell wieder verworfen - passiert so schnell nicht wieder, Lektion wurde nachhaltig gelernt 
PS: und nein - das Dachmodul bleibt drin 
Ciao Uwe
--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****
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User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 02.04.2018 um 11:40 Uhr
| Hab ich noch nie probiert, aber wird der Kofferraum wirklich NICHT auf Öffnung überwacht? Wäre ja totaler Schwachsinn, der Innenraum wird ja überwacht.
Das Prozedere beim 172 zeigt aber, dass das Dach wohl nicht sehr oft ausfällt. Sonst hätten sie das so "leicht" zugänglich wie beim 170 gemacht und man müsste nicht erst Lautsprecher demontieren und Kabel herstellen. 
--
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Beiträge: 57
User seit 13.12.2017
| Geschrieben am 02.04.2018 um 11:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jambolino am 02.04.2018 um 11:58 Uhr ]
umac schrieb:
Diese Erfahrung sorgt noch heute für eine manische "wo ist der Schlüssel?"-Aktion, bevor etwas in den Kofferraum wandert.
ist mir gerade letzte Woche passiert, bei meinem R172 SLC das ich den Schlüssel aus versehen in den Kofferraum gelegt hatte und den Deckel schließen wollte, was aber nicht ging. Der Kofferraumdeckel ist sofort wieder aufgesprungen, dachte schon was ist den jetzt los ging einfach nicht mehr zu, bis ich gemerkt hatte oh der Schlüssel liegt ja noch drin.
Da haben sie mal wieder mitgedacht und einen Sensor eingebaut der merkt das Schlüssen noch im Kofferraum ist 
Gruß Jürgen
--
Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät. |
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