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| Geschrieben am 19.05.2010 um 09:24 Uhr  
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Doris171 schrieb:
Übrigens, die E-Klasse interessiert hier keinen Menschen oder Sven?
VG,
Doris
Moin Doris,
warst du einfach nur schlecht drauf, suchst du Streit oder habe ich jetzt den Witz nicht verstanden?
Gruß
Guido
P.S.: ich finde es schon lustig, wenn jemand, der ansonsten zu 90% in einem Thread verbaler Prostitution postet, festlegen will, was hier wen interessiert.
P.S.II: hier geht's um Corvette, nicht um E-Klasse
--
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| Geschrieben am 19.05.2010 um 16:23 Uhr  
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12onetwo12 schrieb:
hier noch mal einer der etwas näher an der realität ist.
alltagstauglicher gtr mit 800 ps gegen hayabusa...
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
Hey,
bist Du eigentlich selbst mal BigBike und/oder einen Ami supercharged BigBlock gefahren? Oder hast Du lediglich davon gelesen, oder kennst jemanden, der mal ein BigBike hatte?
Von Ramius weiß ich, das er eine R1 hatte.
Gruß
--
Convertible
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....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede | Antworten
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| Geschrieben am 19.05.2010 um 19:04 Uhr  
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SLK171 schrieb:
Moin Doris,
warst du einfach nur schlecht drauf, suchst du Streit oder habe ich jetzt den Witz nicht verstanden?
Gruß
Guido
P.S.: ich finde es schon lustig, wenn jemand, der ansonsten zu 90% in einem Thread verbaler Prostitution postet, festlegen will, was hier wen interessiert.
Ach Hase Guido, hast Du mal wieder falsch verstanden. Herzlich gelacht habe ich über Dein 1. PS. Der war gut Aber lassen wir das. Schließlich ist das hier Franks bzw. Hellos Thread.
@ Frank
Glückwunsch zum neuen geplanten Projekt
--
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| Geschrieben am 19.05.2010 um 22:05 Uhr  
|
convertible schrieb:
Hey,
bist Du eigentlich selbst mal BigBike und/oder einen Ami supercharged BigBlock gefahren? Oder hast Du lediglich davon gelesen, oder kennst jemanden, der mal ein BigBike hatte?
bin bis letztes jahr aktiv mit dem mopped auf rennstrecken unterwegs gewesen. meine letzte rennstreckenmaschine war eine GSXR 1000.
das eisenschwein (hayabusa) bin ich auch gefahren. das ist natürlich nichts für den track. neben der rennstreckenfilmerei war ich auch als instruktor unterwegs.
meine zweites wohnzimmer hiess hockenheim und ich vermisse die alte strecke.
mein schnellstes auto, dass ich persönlich besessen habe war ein M6.
persönlich interessiert mich der switzer umbau für den gtr. der wäre mein nächstes projekt. allerdings wird das noch eine weile dauern.
die frage ist die der umsetzung eines superchargers,
was bringt die ganze umbauerei, wenn alles am hinterrad verbrennt und der motor keine 1.000 km hält?
da ist mir der japaner gerade recht. allrad, transaxle etc.
800 ps sind realistisch bei dem 3,8 liter motor.
der gtr bringt es auch ohne umbauten mit seinen 480 ps auf beschleunigungswerte von unter 4 sekunden auf 100 km/h. | Antworten
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| Geschrieben am 20.05.2010 um 16:08 Uhr  
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Ramius schrieb:
(.....)
Jeder der mal ein Supersportbike gefahren ist, weiss dass eine Vette, ein Lambo und die gleiche Liga gegen eine BUSA, GSX-1300, GSX-R 1000, YZF-R1, eine Honda Fireblade oder auch gegen eine MV keine Chance haben, da das Leistungsgewicht pro Kg im vergleich zum Bike unerreicht ist und bleibt.
(.....)
Hal.lo Ralf,
auf der Geraden stimmt das, aber dann lass' mal ein paar Kurven deutlich unterhalb des Autobahnradius kommen - da sehen die Bikes mittelfristig trotz besserem Leistungsgewicht und besserer Beschleunigung ziemlich alt aus...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
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