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 |  Geschrieben am 01.03.2004 um 15:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 01.03.2004 um 15:31 Uhr ]
Ende letzter Saison hatte ich das Gefühl, dass mein 32er Leistung verloren hätte. Ich dachte erst, ich hätte mich einfach nur an die Power gewöhnt oder durch meinen recht zurückhaltenden Fahrstil hätte sich das Schaltverhalten der Automatik angepasst. Aber irgendwie wollte ich das nicht glauben, auch wenn es mir diverse Leute weiter einreden wollten  .
Heute, am ersten Tag nach meiner Zwangswinterpause (Saisonkennzeichen) war mein PPB in der Werkstatt. Und siehe da, Diagnose: Defekte Einspritzdüse. Also ist mein Popometer doch noch in Ordnung. Gebrauchtwagengarantie wird noch überprüft und dann wird repariert  .
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
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|  Geschrieben am 01.03.2004 um 15:48 Uhr
| ...kaum ist der erste März, kommen die ersten Saisonkennzeichenfahrer aus ihren Löchern.
Nix wie zurück in die Garage damit heute abend, mitsammt den Sommerreifen, denn heute nacht schneits nochmal!
Für Winterbedingungen wäre die eingebaute Leistungsreduzierung doch ganz parktisch gewesen, hm?
Gruß & eine schöne Saison,
Micha
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| Geschrieben am 01.03.2004 um 16:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 01.03.2004 um 18:06 Uhr ]
Micha aus Heidelberg schrieb:
...kaum ist der erste März, kommen die ersten Saisonkennzeichenfahrer aus ihren Löchern.
Nix wie zurück in die Garage damit heute abend, mitsammt den Sommerreifen, denn heute nacht schneits nochmal!
=================================
Micha, Du hast ja Recht. Habe meinen garnicht aus der Garage geholt. Ich warte auf > 20 Grad.
Grüße von Jürgen aus dem Erftkreis
--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter.
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| Geschrieben am 01.03.2004 um 17:05 Uhr
|
mazie schrieb:
>20 Grad? Meine bessere Hälfte und ich waren Sonntag Nachmittag bei trockenkalten 2 Grad über Null und strahlendem Sonneschein unterwegs... "Oben ohne" versteht sich und es war einfach nur genial...
"Oben ohne" mit der Freundin bei 2 Grad? Das finde ich auch genial 
Kannst Du mal ein Bild posten?
"Oben offen" hätte ich ja verstanden
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| Geschrieben am 01.03.2004 um 17:24 Uhr
|
Doc Carlos schrieb:
Meinst Du, es kann auch an den Zündkerzen liegen, habe 29TKM drauf.
Denke ich nicht. Mein erster Satz Zündkerzen hat 120.000km auf dem Buckel und sieht noch gut aus. Die werden prophylaktisch getauscht, aber eher irgendwo zwischen Deinem und meinem SLK-Kilometerstand.
Gruß
Micha
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| Geschrieben am 01.03.2004 um 18:06 Uhr
|
Doc Carlos schrieb:
Hallo Torsten !
Das Gefühl erlebe ich zur Zeit auch, denke er ist schon besser gelaufen.
Meinst Du, es kann auch an den Zündkerzen liegen, habe 29TKM drauf.
Wie seid Ihr auf die Einspritzdüsen gekommen?
Gruß Karl
Ich habe ihn einfach mal ans Diagnosegeräte hängen lassen. Da kam die Fehlermeldung!
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
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| Geschrieben am 30.03.2004 um 11:03 Uhr
| Hallo !
Hatte gestern meinen 32er im Rahmen des Kundendienstes bei DC/PWI Stgt, mit der Bitte um Überprüfung der Leistungsperformance. Keine Fehler auslesbar, aber Anruf des KD-Meisters, dass dieses Gefühl der verminderten Leistungsentfaltung signifikant verstärkt bei SLK 32 und SL 55 Fahren auftritt-
besonders mit Winterbereifung (?). Also doch Gewöhnung !
Grüße Karl
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