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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Eyjafjallajökull - Feinstaub und die Folgen |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprofessor
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User seit 01.01.2008
 |  Geschrieben am 18.04.2010 um 07:58 Uhr
| Hallo zusammen,
ich kann mir das Ganze recht entspannt ansehen, denn gottseidank war ich letzte Woche nicht beruflich unterwegs; beinahe wäre ich dank einer Einladung zum Vortrag in der 2. Wochenhälfte in Istanbul gewesen und wäre jetzt vermutlich immer noch dort.
Aber mir zeigt das den ganzen Irrsinn des globalen Luftverkehrs und der sich daraus ergebenden Selbstverständlichkeiten. Jeder "muss" zum Urlaub und Zeitvertreib herumfliegen, Güter "müssen" global per Flugzeug umgeschlagen werden, ich "muss" mal eben in der Türkei eine Halbstundenpräsentation halten, Sportler "müssen" zum Boston Marathon. Fliegen hat das Busfahren ersetzt.
Komisch, dass sich noch niemand in diesem Thread über Naturgewalten echauffiert hat ("Kommt alles von der Regierung / EU / Volksvertretern", "Müsste man verbieten", "Geldverschwendung" etc)
Gruß
Michael |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
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User seit 24.07.2000
| Geschrieben am 18.04.2010 um 08:18 Uhr
| Hi,
sollte die Situation noch etliche Wochen anhalten, werden wir wohl bald ein paar Fluggesellschaften weniger haben. Dafür werden einige andere dann etwas größer geworden sein.
Kennt jemand eine Statistik, wie lange Vulkanausbrüche normalerweise andauern? Wohl eine Gaußverteilung um einen bestimmten Wert herum.
Ich schätze, Mitte nächster Woche könnten derartige Zahlen in der Berichterstattung gehandelt werden, wenn dis dahin keine Besserung eingetreten ist.
Gruß
Helmut |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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User seit 17.01.2005
|  Geschrieben am 18.04.2010 um 09:32 Uhr
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das Sülzkotlett schrieb:
Komisch, dass sich noch niemand in diesem Thread über Naturgewalten echauffiert hat ("Kommt alles von der Regierung / EU / Volksvertretern", "Müsste man verbieten", "Geldverschwendung" etc)
Tja, ich warte auch noch auf die zionistische Verschwörungstheorie ...
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
R171 200K preFl obsidianschwarz |
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Beitrag von:
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Forenritter
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprofessor
Beiträge: 2867
User seit 26.11.2003
| Geschrieben am 18.04.2010 um 11:26 Uhr
|
Helmut aus Muenchen schrieb:
Kennt jemand eine Statistik, wie lange Vulkanausbrüche normalerweise andauern?
Normalerweise gibt´s nicht, dieser Vulkan ist beim letzten Ausbruch 1821 sogar zwei Jahre tätig gewesen, aber eine Gefahr lauert noch beim Nachbarn: falls dieser "animiert" wird, ebenfalls auszubrechen, dann gute Nacht Europa....
Im übrigen kann ich euch Islandreisen sehr empfehlen, die Landschaft ist einzigartig und Behinderungen gibt es derzeit nur ganz im Süden, wobei allerdings die Ringstrasse durch den schmelzenden Gletscher unpassierbar geworden ist. Der Rest des Landes bietet aber genug Interessantes für eine unvergessliche Reise, meinen Erfahrungsbericht gibt es hier:
reisen.ciao.de/Island_Reiseerlebnisse__Test_3242602
--
Servus aus Spanien,
Herbert
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Beitrag von:
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Beiträge: 16794
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 18.04.2010 um 23:31 Uhr
|
beinahe wäre ich dank einer Einladung zum Vortrag in der 2. Wochenhälfte in Istanbul gewesen und wäre jetzt vermutlich immer noch dort.
Aber mir zeigt das den ganzen Irrsinn des globalen Luftverkehrs und der sich daraus ergebenden Selbstverständlichkeiten. Jeder "muss" zum Urlaub und Zeitvertreib herumfliegen, Güter "müssen" global per Flugzeug umgeschlagen werden, ich "muss" mal eben in der Türkei eine Halbstundenpräsentation halten, Sportler "müssen" zum Boston Marathon. Fliegen hat das Busfahren ersetzt.
N'abend Michael,
vielleicht hättest bei "uns Gutti" in Istanbul nach einer Mitfahrgelegenheit fragen können...? 
Ansonsten hast du schon irgendwie recht: heute Abend in der ARD wurde der "mutige" LH Frachtpilot gefragt, der durch die Wolke flog, was denn nächste Woche wohl knapp werden könnte, wenn der Luftraum nicht wieder frei gegeben würde.
Antwort: Fleisch aus Südamerika und Blumen aus Afrika...hallo? Vielleicht fängt der eine oder andere ja doch mal an nachzudenken, ob da alles noch stimmt.
Wir haben nächste Woche eine Kundenveranstaltung, bei der einige Kunden wohl entweder zu spät oder am Vorabend mit der Bahn anreisen werden. Das ist alles nicht dramatisch, so lange man sich darauf einstellen kann.
Wie seid ihr persönlich sonst noch so Flugverbot betroffen? Ich sag nur: gemütliches Grillen ohne Kondensstreifen und ohne Fluglärm heute Abend hier am Stuttgarter Flughafen.
Gruß
Guido
--
*** E-Klasse Avantgarde schwarz/schwarz *** |
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Beitrag von:
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.04.2010 um 23:41 Uhr
| Hallo Guido,
ein paar Leereinflüge im Tiefflug von Airberlin zur Besserpositionierung der Flotte im Falle eine Freigabe gestern heute im Streichflug über die Warteschleife, das wars gestern und heute.
Ansonsten geht für mich Flugsicherheit vor. Die Entscheidungen der Flugsicherung sind sicher ok. Natürlich plärren LH und Airberlin, aber die Entscheidungslage gibt derzeit keine Freigabe her.
Blödsinn war, Fraport für drei Stunden freizugeben. Da kann keine Airline eine Freigabe- und Abfertigungslogistik aufbauen. Das war absoluter Schrott der Luftaufsicht in Zusammenarbeit mit dem offensichtlich völlig sachunkundigen Verkehrsminister aus Berlin.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
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Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 19.04.2010 um 00:00 Uhr
| moin
auch interessant zu spekulieren, was wäre, würde die jetzige Situation länger, sprich Monate andauern, mal von den schon geposteten Pleiten abgesehen ?
Welche neuen Verkehrsstrukturen müssten sich zwangsläufig entwickeln, sollte das Flugzeug als Massentransportmittel und der Flugwahnsinn wie er zur Zeit herrscht, ausfallen.
Auch hier ja wieder das Prinzip -Billigheimer- mit allen negativen Konsequenzen für Umwelt und Menschen.
Gruß J.
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Beiträge: 3208
User seit 24.07.2000
| Geschrieben am 19.04.2010 um 07:56 Uhr
| An unsere Forumsmitglieder von Airbus:
Jetzt wäre doch der richtige Augenblick für Patente eines ascheresistenten Triebwerks und deren Komponenten, oder?
Aber eins von diesen grundlegenden Patenten, die ein ganzes Prinzip abdecken. Damit kann man in ein paar Jahren sehr viel Lizenzgebühren einnehmen. Es gibt Firmen, die nur von so was leben und zwar sehr gut.
Wenn diese Triebwerke erst mal von einer Firma angeboten werden, will jeder nur noch diese haben.
Gruß Helmut |
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