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Tipps und Technik R170 » » Thema: Benötige Hilfe mit Teilesuche http://www.auto-parts.spb.ru/ (ex detali.ru)
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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 12.04.2010 um 10:46 Uhr   
Moin,

ich versuche gerade, den Kompressor des SLK 32 AMG auf o.g. Teileverzeichnis zu finden - bisher ohne Erfolg. Ich habe sowohl unter dem Typ des Wagens (170.466), als auch beim Motortyp (112.960 M 112 E 32) gesucht. Nirgendwo ist der Kompressor aufgeführt.

Konkret suche ich die Teilenr der Schraube, welche die Kompressor-Riemenscheibe hält (M8 Hohlschraube).

Danke für Eure Hilfe!

Gruß,
Harald

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   AMG55

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 12.04.2010 um 12:21 Uhr   
Hallo,
da habe ich damals auch gesucht.
Motor, Luftfilter, Kompressor.
So wie aussieht gibt es die Schraube nicht einzeln.
Es gibt nur einen kompletten Rep Satz.
Was ist den mit der Schraube-

   

--
Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
Rems Murr Stammtisch

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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 12.04.2010 um 12:24 Uhr   
Moin Thomas,

die Schraube ist beim Anziehen mit 20Nm abgerissen. Obs an einer bereits überdehnten Schraube oder meinem Drehmomentschlüssel (immerhin Hazet) gelegen hat, weiß ich nicht.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, gibts den Repsatz mit der Teilenummer 55 auf der Skizze. Kannst Du mir dafür bitte die Bestellnr verraten?

Gruß,
Harald

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 Geschrieben am 12.04.2010 um 13:08 Uhr   
Servus Harald,

der Rep-Satz hat die Teilenummer A 112 090 0044 und kostet nur lächerliche 950,- € + Mwst.

Gruss

Manfred

--
"Wenn ich groß bin, will ich auch mal Spießer werden!"

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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 12.04.2010 um 13:36 Uhr   
Ähm...kann ich mir - selbst bei AMG - nicht vorstellen. Das wäre eine Schraube, die "Deckscheibe" und vermutlich ein Satz Distanzscheiben zum Justieren des Kupplungsspiels. Und dafür 950 Euro?!

Gruß,
Harald

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 Geschrieben am 12.04.2010 um 13:40 Uhr   
Servus Harald,

die Kupplung selber ist bei dem Satz auch dabei.

Gruss

Manfred

--
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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 12.04.2010 um 13:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HarryB am 12.04.2010 um 14:01 Uhr ]

Dann meinen wir unterschiedliche Dinge. Die Magnetkupplung bzw. deren Beläge sind ja ein klassisches Verschleißteil, sprich dessen Spiel wird mit der Zeit immer größer. Um das wieder korrekt einzustellen, werden die Distanzscheiben/-ringe zwischen den Belägen entsprechend getauscht bzw. reduziert. Dabei wird vermutlich auch die Schraube und die Abdeckscheibe gewechselt.

Und ich kann mir nicht vorstellen, daß man dafür jeweils eine komplette Magnetkupplung bestellen muß.

Gruß,
Harald

P.S.: "Deine" Teilenummer (A 112 090 0044) bezeichnet laut evospeed.de die Magnetkupplung und keinen Repsatz oder dergleichen.

P.P.S.: Hab gerade gesehen, daß auf der obigen Grafik bzw. der Nr 55 tatsächlich die "vordere" Hälfte der Magnetkupplung eingeschlossen zu sein scheint. Hatte ich übersehen...

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 Geschrieben am 12.04.2010 um 13:56 Uhr   
Harry, warum ist denn da eine Hohlschraube verbaut ?
Soll' da mitunter was abscheren können oder ist das funktionell bedingt ?

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
http://adel-verpflichtet.blogspot.com/

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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 12.04.2010 um 14:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HarryB am 12.04.2010 um 14:12 Uhr ]

Moin Herr Graf

Die Schraube bzw. deren Bohrung (einmal ganz durch, also nicht zur Seite raus wie z.B. bei Hydraulik-Ringösen) sollen angeblich der Belüftung dienen. Mehr weiß ich auch (noch) nicht...

Wenn das tatsächlich sowas nicht einzeln geben sollte bzw. nur zu "AMG-Preisen", dann lasse ich mir eine passende 8.8er oder 12.9er Schraube vom Schlosser durchbohren.

Gruß,
Harald

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 Geschrieben am 12.04.2010 um 14:14 Uhr   
Tut mir leid Harald,

ist aber so!

Gruss

Manfred

   

--
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