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Minchen

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Minchen

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Geschrieben am 08.04.2010 um 20:36 Uhr

Moin !
Für das Geld sollte man sich lieber einen SLK 55 AMG kaufen. Macht mehr Spaß und ist sicherer.
Wenn an dem Motor was ist dann gute Nacht

Wenn er den Wagen echt verkaufen will sollte er den Preis auf ca. 25.000,- € senken.
Sonst steht der da in 100 Jahren noch rum.

Armin

--
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V6Kompressor

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Geschrieben am 08.04.2010 um 23:30 Uhr

Hallo zusammen

Bezüglich der Standfestigkeit würde ich mir bei Brabus keine Sorgen machen, dennoch ist es viel Geld für ein nicht mehr ganz zeitgemässes Auto. Aber schade eigentlich, dass MB erst beim R171 auf die Idee mit dem V8 gekommen ist...

Wenn ihr über eine Änderung des Lenkradkranzes nachdenkt, könnte auch diese Page von Interesse sein (eventuell auch für die R171-Fahrer):

http://www.atiwe-rdi.com/

Gruss
Luzi

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Geschrieben am 09.04.2010 um 00:29 Uhr

hallo, gibts nur für die brabus-tachoscheibe an sich eine extra teilenummer, od. bekommt man die nur komplett mit tacho?
http://www.autoscout24.de/AllImages.aspx?id=bz1s3awxvp12

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Ostseepower 1

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Geschrieben am 09.04.2010 um 00:41 Uhr

moin
ich finde das Auto schön.
Es erinnert mich an meine W116 Zeit, mit einem schönen 450 SE in Grün.
Ich hatte damals die Chance einen W116 mit 6,9 Liter Motor zu erstehen, ich hab`s verpatzt.
Das sind einmalige Chancen, die gibt es kein zweites Mal (zu einem angemessenen Preis)
Wenn ich den SLK so sehe.......(noch wäre er ja nicht soooo teuer)
Aber Bj. 1999, was ist mit dem Auto schon alles passiert, er besteht ja nicht nur aus einem Motor.
Was kann da an Geld fällig werden bis er wirklich gut da steht???
Ob er das Geld dann wieder einspielt ist hoch spekulativ.
Gruß J.

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SilberpfeilUSA

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SilberpfeilUSA

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Geschrieben am 09.04.2010 um 00:55 Uhr

Der Wagen sieht sehr gepflegt aus - wenn man den nur in den USA zulassen koennte

Das ist der AMG, den Mercedes gleich am Anfang im Programm haette anbieten muessen.

--
Thomas
_______________________________________
1997 SLK 230K
Kompressorkit, SuperSprint, grosser LLK (Väth), Väth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 09.04.2010 um 00:56 Uhr

V6Kompressor schrieb:
Wenn ihr über eine Änderung des Lenkradkranzes nachdenkt, könnte auch diese Page von Interesse sein (eventuell auch für die R171-Fahrer):

http://www.atiwe-rdi.com/

Gruss
Luzi

Hammer, vielen Dank für den Tipp. Auf der Seite ist ja das original Asia-Cup Lenkrad des SLK55 drin

. Wenn es das dort gibt...

Gude, Olli.

--
Fxxk me - I´m famous

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das Sülzkotlett

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das Sülzkotlett

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Geschrieben am 09.04.2010 um 12:13 Uhr

Minchen 55 AMG schrieb:
Moin !
Für das Geld sollte man sich lieber einen SLK 55 AMG kaufen. Macht mehr Spaß und ist sicherer.

Alles richtig, Armin. Einziges gutes Argument für den Brabus-Umbau: man spart sich das Herumfahren mit dem entstellten R171er-Nasendesign. (Achtung, wir sind hier im R170-Classic-Youngtimer-Unterforum)

Just kiddin',
Michael

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Running-Man

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Running-Man

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Geschrieben am 09.04.2010 um 12:22 Uhr

Moin,

auch wenn ich geschlagen werde, aber den Brabus würde ich jedem 55er vorziehen......denn das wird mal ein echter Klassiker den keiner hat (der 55er ist zwar der Hammer, aber inzwischen ja auch Massenware)
Ich denke mal in 20 Jahren wird der Brabus unbezahlbar sein.

Gruß
Thomas

P.S. Das ist aber ein anderer wie letztes Jahr oder ? (hatte der im Thread aus dem letzten Jahr nicht diese Verona-Spinatgrüne-Blupp-Innenausstattung ?)

--
Mein SLK -> http://running-man.de.tl/

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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 09.04.2010 um 15:00 Uhr

Running-Man schrieb:
P.S. Das ist aber ein anderer wie letztes Jahr oder ? (hatte der im Thread aus dem letzten Jahr nicht diese Verona-Spinatgrüne-Blupp-Innenausstattung ?)

Moin Thomas!

Right - kann ich mich auch noch daran erinnern!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
V6 Kompressor - mehr braucht keiner! Lysholm, alter Schwede...!

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V6Kompressor

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Geschrieben am 09.04.2010 um 23:46 Uhr

Hallo Olli

Freut mich, wenn ich auch mal etwas Neues beitragen konnte. Falls sich in diese Richtung etwas tun sollte, wäre ich sehr auf die Bilder gespannt.

@all:
Komme soeben von einer ausgedehnten Testfahrt mit einem C 63 mit PP zurück, was meinen Post weiter oben absolut bestätigt hat. AMG hätte auch den R170 mit einem V8 mit mehr als 6l Hubraum bestücken sollen, was definitiv ein Argument für den Brabus ist!

Leider stimmt auch die Youngtimer-Bemerkung, bezüglich Fahrwerk/Lenkpräzision und Schaltung wirkt der 32er im Vergleich zum C 63 altbacken.

Dafür lässt sich das Dach öffnen.

Gruss
Luzi

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