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| Geschrieben am 06.04.2010 um 10:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 06.04.2010 um 10:34 Uhr ]
Hallo Peter,
Kontrastmittel mit ins Kühlmittel macht in meinen Augen prinzipiell nur Sinn, wenn wirklich etwas undicht zu sein scheint. Denn sonst ist wegen dem generell offenbar nie zu 100% dichten Pkw-Kühlmittelkreislauf nachher unter der Schwarzlichtlampe alles voll damit, und wenn es dann wirklich mal ein Leck zu suchen gibt, könnte sich dies so erschweren?
PS: Doppel-s ("...lasst...dass...") funktioniert bei Dir auch nicht (wohl aber "fluoreszierend", obwohl das doch viel "schwerer" ist - also Du kannst es doch sicher, wenn Du Dir hier für uns Leser mal etwas mehr Mühe gibst)? Da bekommt man ja Kopfschmerzen beim Lesen
--
Grüße
ABC
_______ R171 350 7G iridiums. EZ 07/04 _______
Es gibt immer Ausnahmen von der Regel,
weshalb die Regel aber noch lange nicht falsch ist.
Oder stimmt es etwa nicht, dass die meisten Tiger
schwarz-gelb sind, nur weil es auch Albinos gibt? | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoktor
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User seit 25.10.2007
| Geschrieben am 06.04.2010 um 21:34 Uhr  
| Hallo, ich habe es heute machen lassen, es scheint das durch die Leitungen und Kupplungen dies in Gegensatz zu z.B. Kühlschränke Flüssigkeit verdünstet.
Dadurch kann es es zu Folgenschaden kommen.
Bei mir wurde es jetzt zum ersten Mal gemacht: Bj. 2004 und fast 200000 km
Ich habe einen Ausdruck mitbekommen: abgesaugt wurde 480 g Kältemittel und 51 ml Öl.
Eingefüllt wurde 670 g Kältemittel und 61 ml Öl.
Ausgeführt bei Herrn Böhmer in Eschweiler zusammen mit Getriebeölspülung nach Tim Eckart und Hinterachs Ölwechsel.
Klima anteil der Rechnung 41,18 € Aktionspreis (ex. MwSt). | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 06.04.2010 um 22:45 Uhr  
| moin
also mein Auto ist immer noch kühl.
Wird im nächsten Jahr 10 Jahre jung, das einzige was ich mache ist ab und an die Heizung auf voll und alle Öffnungen auf.
Bei offenem Dach spielt es dann wärmemäßig keine Rolle und die Schächte können austrocknen.
Bisher auch keine Geruchsbelästigungen oder ähnliches.
Dennoch rechne ich jetzt, dank Eurer Postungen (schreibt man das so, oder heißt es postis, möchte keinen Tadel oder Eintrag betr. Rechtschreibung bekommen ) mit Kühlleistungsverlust.
Hatte im letzten Jahr noch (?) 7° Grad an der Windschutzscheibe.
Geht doch oder ?????
Also ich warte damit bis es nicht mehr frostet.
Gruß J.
Buchtip: -Duden- und -Sag es auf Deutsch-, Das Fremdwörterlexikon. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 271
User seit 14.08.2008
| Geschrieben am 07.04.2010 um 08:56 Uhr  
|
Hallo,
mei SLK ist 4 Jahre und hat 45.000 KM runter.
Habe wegen des Angebotes bzgl. der Klimaanlage mal gestern- bei Vostellung der Türe-siehe Thema Unfall- gefragt. Er meinte, warum sollte man in ein System ein greifen, wenn ja alles o.K. ist ?
Sicher, bei MB würde diese Wartung-wenn überhaupt notwendig- das 3-4fache kosten.
Gruß
Wolfgang | Antworten
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.04.2010 um 18:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Robert J am 09.04.2010 um 18:32 Uhr ]
hab heute den Kleinen dort abgeholt....nach 7 Jahren und 170 ooo km sind statt 835 noch 580 drin gewesen. Weiss nicht ob das schonmal vom Vorbesitzer gemacht wurde, ich denke aber mal nicht.
Ich weiss auch nicht ab welchem Füllstand die Klimaanlage Probleme machen würde, meistens ist sie eh aus. Hin und wieder schalte ich sie ein um das System umzuwälzen...
--
---------------------------
Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
mein Lieblingsspruch zur Zeit:
"wie man sich füttert so wiegt man"
und noch einer:
lieber 52 als 0815 .....grinZ
Ro-Bär-T | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 09.04.2010 um 19:23 Uhr  
| meiner ist auch fertig........bin dabei gewesen hat nur ne dreiviertel stunde gedauert.....der meister dort war nen cooler typ mit dem ich die ganze zeit über youngtimer geredet haben...fährt selber einen 911T und scheint sich auch sonst ganz gut auszukennen......bei mir haben 200gramm gefehlt.
am ende der wartung und neubefüllung ist der klimakompressor nicht mehr gelaufen....der meister hat sich sofort auf die fehlersuche gemacht und die komplette elektrik gecheckt, dann hat er den fehler gefunden: der klimakompressor hat eine eigene aggregatmasse die ab war....wieder befestigt: voila, geht!
und trotzdem nur 40€ ich kann nicht meckern! trotzdem gabs 10 euro für die kaffeekasse!
für die filiale hier in würzburg ein daumen hoch!
--
LG
Alex
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Schreiberlevel: Forenabiturient
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.04.2010 um 22:44 Uhr  
| Habe heute meine Frau mit dem Zweitwagen hingeschickt. Als sie die gewählte Filiale gesehen hat, ist sie unverrichteter Dinge wieder abgezogen. Wenn der Laden schmuddelig ist, kann man gegebenenfalls noch darüber hinwegsehen. Wenn sich aber der Mechaniker anders als vorher abgesprochen in öligen Klamotten ins Auto setzen möchte, hört der Spaß auf
--
Viele Grüße,
Artur | Antworten
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| Geschrieben am 09.04.2010 um 23:43 Uhr  
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Copilot schrieb:
Hi
Ich bin am Samstag morgen dran...
Möchte aber keine probleme haben...!
Gruß,
Copilot...
naja..............der klimakompressor ist wohl seit ich das auto gekauft habe nicht mitgelaufen..den CLK hab ich mir ja erst im winter gekauft...und nachdem ich nicht wusste wieviel kältemittel fehlte, musste ich erst eine neubefüllung machen um zu wissen ob der kompressor aufgrund von fehlmenge nicht läuft..... aber wenns mehr nicht ist..........aber hätt ich eigentlich sehen müssen! grrrrrrrrrr.........
--
LG
Alex
SLK 230K FL schwarz / CLK200 Sport Smaragdschwarz | Antworten
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