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Tipps und Technik R171 » » Thema: Felgen für 55er mit Performance-Bremse
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   convertible

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 Geschrieben am 12.03.2016 um 11:11 Uhr   


Tom AMG 55 schrieb:


convertible schrieb:


lulu011 schrieb:
Da mach ich mir mit ET 28 und 235/35 aber keine Sorgen geht nicht gibt es nicht

--
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
[/q

So ist es, ''geht nicht gibt´s nicht'' .
235/19 ET 25 und 265/19 ET 28 Michelin PSS
auf CLS AMG/Fuchs Schmiederad
in Verbindung mit KW Vers. III



--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco



Das sieht sehr gut aus. Gefällt mir sehr gut

Gruß Thomas

--
Leben und leben lassen




Hallo Thomas,

schön dass es Dir gefällt, ist natürlich Geschmacksache. Für den Einen ist es zu viel, für den Anderen zu wenig. Für mich ist es gerade gut
Die ET 25 vorn wirkt der Neigung zum Untersteuern gut entgegen.
Am Oberrand des Radhauses ergeben sich vorn und hinten 2mm Abstand.
Es muss allerdings wie bereits erwähnt ein wenig an den Radhäusern gearbeitet werden. Und ein gutes Gewindefahrwerk ist für dieses Projekt aus meiner Sicht unerlässlich, da es stark progressiv arbeitet (erst weich, dann schnell hart werdend)

--
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   Tom AMG 55

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Beiträge: 160
User seit 21.11.2015
 Geschrieben am 18.03.2016 um 18:23 Uhr   


convertible schrieb:


Tom AMG 55 schrieb:


convertible schrieb:


lulu011 schrieb:
Da mach ich mir mit ET 28 und 235/35 aber keine Sorgen geht nicht gibt es nicht

--
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
[/q

So ist es, ''geht nicht gibt´s nicht'' .
235/19 ET 25 und 265/19 ET 28 Michelin PSS
auf CLS AMG/Fuchs Schmiederad
in Verbindung mit KW Vers. III



--
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Das sieht sehr gut aus. Gefällt mir sehr gut

Gruß Thomas

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Hallo Thomas,

schön dass es Dir gefällt, ist natürlich Geschmacksache. Für den Einen ist es zu viel, für den Anderen zu wenig. Für mich ist es gerade gut
Die ET 25 vorn wirkt der Neigung zum Untersteuern gut entgegen.
Am Oberrand des Radhauses ergeben sich vorn und hinten 2mm Abstand.
Es muss allerdings wie bereits erwähnt ein wenig an den Radhäusern gearbeitet werden. Und ein gutes Gewindefahrwerk ist für dieses Projekt aus meiner Sicht unerlässlich, da es stark progressiv arbeitet (erst weich, dann schnell hart werdend)

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Hallo Convertible,
Was ist bei dir ein wenig an den Radhäusern gearbeitet ? Meinst du die Laschen zwischen Kotflügel und Stoßstange die dort hinein stehen ? Eventuell die Übergänge von Kotflügel zur Stoßstange ? Oder was hast du noch machen müssen ? Danke für deine Antwort. Gruß Thomas

--
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   convertible

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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.03.2016 um 21:31 Uhr   
Hallo Thomas,

der Vorbesitzer hat diese Maßnahmen durchführen lassen.
Die Radkästen sind gebördelt und gezogen.



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   Tom AMG 55

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 Geschrieben am 02.09.2016 um 20:08 Uhr   
Hallo zusammen, Leute es ist vollbracht. Habe meine Felgen ( Strada Inox ) heute per Einzelabnahme abgenommen bekommen. ET 35 mit 10 mm Distanzscheiben. Wegen Abstand zum Sattel wurde auch nicht gemeckert. Alles toppi, freue mich riesig. Mit den AMG Felgen habe ich mich nicht so identifizieren können, aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden. Gruß Thomas

   

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