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 |  Geschrieben am 02.09.2010 um 21:20 Uhr
| Also das äußere spricht mich schon mal an. Für mich wesentlich attraktiver als der R171. Dann wollen wir auch mal hoffen, das Mercedes endlich auch mal wieder Farbe ins Spiel bringt und nicht alle Nuancen von Hellmausgrau bis Dunkelmausgrau ins Spektrum packt. 
Und dann ist die ganz große Unbekannte: Der Innenraum. Und gerade hier hat Mercedes meiner Meinung nach ein ganz großes Defizit was Optik und Haptik anbelangt. Das was Mercedes hier zur Zeit liefert ist alles andere als Premium. Vielleicht war man bei Mercedes endlich mal bei Audi und BMW spicken.
Zum Glück bereitet mir mein 170er noch viel Freude. Von daher kann ich ganz entspannt und gelassen der Premiere entgegen sehen
--
Grüße aus Nürnberg
Mathias
..::It's a Miststück::..
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| Geschrieben am 03.09.2010 um 08:25 Uhr
|
SLK171 schrieb:
Hallo Rylex,
da war ja auch noch ein schönes Bild dabei. Hier auch noch mal in großer Auflösung:
Gruß
Hallo Guido,
ja das Bild hab ich auch gesehen. Gefällt mir richtig gut so die Front. Nur ob das wirklich so kommen wird ist halt noch die Frage. Ganz besonders gelungen finde ich die untere Front, die komplett von links nach rechts durchgezogen ist ohne störende "Balken" oder Halterungen nach oben. Nur ob das wie gesagt so bleibt weiß man erst wenn's neue richtige Bilder gibt.
Gut die AMG Version wird sowieso wieder anders aussehen...
Zum Thema Innenraum das sehe ich wie auch schon einmal erwähnt eher skeptisch. Vor allem die runden Lüftungsgitter überzeugen mich nicht wirklich. Mag ja im SLS gut aussehen aber im SLK? Abwarten...
Und dann ist da immer noch das Thema Sitz und Lenkrad. Wenn's nicht wie beim R171 schön in der Mitte ist, dann wird's nichts... 
Gruß Rylex
--
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| Geschrieben am 03.09.2010 um 13:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK171 am 03.09.2010 um 13:02 Uhr ]
Rylex schrieb:
Und dann ist da immer noch das Thema Sitz und Lenkrad. Wenn's nicht wie beim R171 schön in der Mitte ist, dann wird's nichts...
Ich denke das Lenkrad sollte immer in der Mitte sein, oder? Ansonsten bekommt man ja nen schiefen Rücken mit der Zeit...
An das Design vom R171 wird vermutlich nichts mehr rankommen forever. Aber mit dem Design wie es jetzt zu sehen ist könnte ich ganz gut leben inkl. Innenraum à la SLS.
Gruß
Guido
--
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| Geschrieben am 03.09.2010 um 23:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rylex am 03.09.2010 um 23:03 Uhr ]
SLK171 schrieb:
Ich denke das Lenkrad sollte immer in der Mitte sein, oder? Ansonsten bekommt man ja nen schiefen Rücken mit der Zeit...
Hey Guido,
das überrascht mich aber doch. Endlich mal nen Kommentar zu dem Thema. Ich hatte schon ein paar Seiten weiter vorn was dazu geschrieben:
(siehe Seite 18 oben hier in diesem Thread)
@Guido also bei der E-Klasse in der ich neulich gesessen habe war es ca. 2cm je nach Sitzeinstellung zu weit rechts. C-Klasse auch... und im CLC von meinem Vater sogar würd ich ma sagen 3cm oder sogar 3,5 
Komisch oder?
Hier der Auszug von Seite 18 hier im Thread ganz oben von mir:
===
Edit:
Evtl. etwas offtopic aber trotzdem eine Frage an die Profis. Ich habe bei den letzten Mercedes in denen ich gesessen habe (E-Klasse, C-Klasse, CLC (alt ich weiß)) festgestellt, dass das Lenkrad hier anscheinend nicht mehr in der Mitte sitzt. Ja einige mögen drüber lachen anderen ist es evtl. nie aufgefallen. Ich bin froh das beim (derzeitigen SLK wie ich ihn habe) das Lenkrad in der Mitte ist und man nicht leicht verdreht im Sitz sitzt. Grade für jemanden der schon Rückenprobleme oder ne Operation hatte ist das ein Segen. Meine Frage: Warum sind bei vielen neuen Autos die Lenkräder nicht mehr mittig (im Bezug auf den Fahrersitz rechts/links)? Ist das ne Kostenfrage? Lässt es sich evtl. so günstiger produzieren? Bei der neuen Limo E-Klasse z.B. ist es ca. 1,5-2,5cm nach rechts verschoben. Ähnlich auch bei der C-Klasse.
Fazit jedenfalls... ein Auto, das das Lenkrad nicht in der Mitte hat kommt für mich nicht in Frage. Das hatte ich schon mal und das hat nur Probleme gemacht. Seitdem ich den SLK fahre der wirklich super mittig ist keine Probleme mehr in der Richtung.
===
Gruß (der perfektionistische) Rylex 
--
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| Geschrieben am 07.09.2010 um 19:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 07.09.2010 um 19:20 Uhr ]
Rylex schrieb:
@Guido also bei der E-Klasse in der ich neulich gesessen habe war es ca. 2cm je nach Sitzeinstellung zu weit rechts. C-Klasse auch... und im CLC von meinem Vater sogar würd ich ma sagen 3cm oder sogar 3,5
Komisch oder?
Hallo Rylex,
da es mir keine Ruhe gelassen hat, habe ich gerade mal nachgemessen: du hast auf jeden Fall Recht, und das Lenkrad ist nach rechts versetzt. Es ist schwierig zu messen, aber die 2cm müssten in etwa stimmen.
Allerdings war es mir bisher nicht aufgefallen, und ich denke, dass ich auch weiß warum: das Lenkrad ist gleichzeitig auch in Richtung Fahrer gedreht, so dass beide Armlängen von der Lehne zum Lenkrad wieder fast gleich sind, wenn man es gleich anfasst an beiden Seiten. Es fällt also nicht sofort auf, nur der Oberkörper ist halt leicht nach rechts gedreht beim Fahren.
Gruß
Guido
--
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| Geschrieben am 08.09.2010 um 08:18 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Hallo Rylex,
...da es mir keine Ruhe gelassen hat, habe ich gerade mal nachgemessen: du hast auf jeden Fall Recht...
Hey Guido,
erst einmal vielen Dank für die Info. Und das Du Dir das noch einmal so genau angeschaut hast. Die paar cm werden sicherlich auch die Mehrheit aller Fahrer überhaupt nicht stören und man wird es wenn dann eh nur auf längeren Strecken merken, dass man eben leicht verdreht sitzt. Die Frage (die ich gern auch mal von Mercedes beantwortet hätte) ist jedoch: Warum macht man so etwas? Warum wird das Auto so gebaut.
Wie gesagt bei meinem Pre-FL R171 aus 2007 ist das Lenkrad super mittig und ich verdrehe mich überhaupt nicht. Seitdem auch beim Autofahren keine Rückenprobleme und Rückenschmerzen mehr gehabt. (wurde schon 2x am Rücken operiert bin daher auch eher "empfindlich" in dem Bereich).
Daher die Hoffnung, dass beim R172 das Lenkrad wie beim R171 schön mittig sitzt. Sonst wird das mit dem Auto zumindest für mich nichts...
Gruß Rylex
P.S. meine Freundin hat letzte Woche im Audi A1 eine Probefahrt gemacht, weil sie unbedingt das Auto haben möchte. Ich war dabei und hab mal geschaut... beim A1 ist das Lenkrad auch nicht in der Mitte. Da ist es nach Links versetzt auch in Verbindung mit einem leicht "gedrehten" Sitz, so dass es nicht gleich auffällt aber man sich irgendwie wundert, dass man nicht wirklich grade im Auto sitzt... machen also wohl mehr Hersteller so...
--
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