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Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 230K
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   BruderTAK

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Beiträge: 157
User seit 08.01.2004
 Geschrieben am 26.02.2004 um 17:31 Uhr   
Hallo und Servus ersteinmal... Bevor ich zum eigentlichen Thema komme, möchte ich mal mein Lob an die Macher dieser Seite aussprechen, denn ich bin absolut nirgends so gut informiert worden wie hier ! Bin auf dieses Forum gestossen, da ich die leidigen Windgeräusche am Spiegel nicht loswurde, und da gab es ja hier Hilfe in Hülle und Fülle, dafür schonmal ein DANKE ! Und ein wirklich ernstgemeintes RESPEKT für diese mega gute Seite !!!

Ganz kurz zu meiner Person, ich heisse Heiko Dräger, wohne in Minden (NRW), bin (fast) 32 Jahre alt, fahre seit 1994 Cabrio, seit Juli 2000 SLK 230 in silber und war eigentlich glücklich.... eigentlich... denn DC musste ja nun unbedingt den R171 bringen, und da mein Leasingvertrag ausläuft, steht also auch bei mir die Frage nach dem "Neuen" zur Debatte...
Mit dem Wissen dieses Forums ausgestattet folgte also am Montag der Gang zum Händler, der mir, wie erwartet , auch nichts neues sagen konnte, ausser einer kleinen Info, die meiner Meinung nach etwas mehr Beachtung verdient hat...Es ging darum, daß mir der 200er zu klein, und der 350er zu groß ist, und er versicherte mir, daß DC wieder einen 230K auflegt !!!
Ganz ehrlich, ich weiss nicht, ob er einfach nur vor mir mit einer "Neuigkeit" glänzen wollte, oder ob da tatsächlich was dran ist...
Habt ihr da schon irgendwelche Infos ??? Bisher ging ich davon aus, daß evtl noch ein 300er kommt...aber ein 230K ????????
Habe kommende Woche noch ein Gespräch mit dem Mitarbeiter und werde versuchen, ihn noch ein wenig "auszuquetschen"

...verschneite Grüsse aus Minden...

Heiko

http://www.djtak.de




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<<< Das Auto ist jene technische Erfindung, welche die Anforderungen an die
Reaktionsgeschwindigkeit der Fußgänger beträchtlich gesteigert hat >>>

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   PeterG

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Beiträge: 1455
User seit 01.06.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2004 um 17:36 Uhr   
Hi,
wäre zwar schön, aber erscheint mir doch nach den bisherigen Infos eher unwahrscheinlich, daß ein "echter" neuer 230K kommt. Gerüchte über einen so bezeichneten 230K in der Zukunft gab es schon mehrfach, aber das wird dann wohl ebenso ein "230k" sein wie der jetzige 200K seine Bezeichnung verdient. M. a. W.: Es wurde kolportiert, daß verschiedene Versionen des 1,8 l Kompressors kommen sollen, der jetzt schon im neuen 200K Einsatz findet, dann halt auch als 230K verkauft trotz 1,8 l... aber wirklich zuverlässige Erkenntnisse gibt es zu weiteren Motorisierungen wohl noch nicht. Oder?

Bye
Peter

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Winter, na und? Das Dach bleibt auf ...

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   Limbi

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Beiträge: 5991
User seit 05.07.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2004 um 18:30 Uhr   
Hallo Heiko und Peter,

ob es den 230K im R171 geben wird, kann ich nicht sagen.
Aber sicher ist wenn der 230K kommt ist das eine noch größere "Mogelpackung" als der 200K.
Auch nur eine 1,8l Maschine.
In der aktuellen ams ist ein Fahrbericht eines C-Klasse Facelift mit der 230K-Maschine.



--
Grüße aus Selb
Mathias

Dumm ist der, der dummes tut (Forrest Gump)

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   Torsten

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Beiträge: 6888
User seit 20.06.1999
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2004 um 19:33 Uhr   
Hallo Heiko,

zunächst vielen lieben Dank für dein Lob! Und natürlich herzlich Willkommen in unserer Community.

Es ist sicher, dass es nächstes Jahr noch einen neuen Motor geben wird. Das weiß ich von der Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit. Die Betonung liegt auf "einem". Welchen Motor wollte man mir nicht verraten.

Aber mein Tipp ist der SLK 300, V6, ca. 231 PS

Ein 230er kommt meiner Ansicht nach mit Sicherheit nicht, zumal es, wie die Vorgänger schon sagten, mit Sicherheit der 1,8-l-Motor aus de C-Klasse wäre.

--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

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   PeterG

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Beiträge: 1455
User seit 01.06.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2004 um 19:38 Uhr   
Hi,
guter Tip; sowas vermute ich auch... im Bereich des bisherigen 230K bleibt dann eine schmerzhafte Lücke; andererseits war die bisherige Skalierung mit in den Leistungen - aber nicht dem Preis - sehr dicht beieinander liegenden Motoren auch nicht wirklich glücklich.

Bye
Peter

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 26.02.2004 um 21:04 Uhr   
Hallo zusammen,

die Lücke zwischen dem 200er und dem 350er wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit durch einen 300er geschlossen werden, man hört zuweilen auch von einer weiteren, kleineren V6-Variante (SLK 250). Der 200er bleibt wohl der einzige Vierzylinder; ein "230"er wäre auf jeden Fall "nur" ein weiteres Derivat des 1,8l-Motors - so wie in der C-Klasse MOPF.

Schöne Grüße
Thomas

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   dergrossekaese

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Beiträge: 940
User seit 04.01.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2004 um 21:12 Uhr   
Hi,

ab der Modellpflege W/S 203 wird es einen C 200K geben mit 1796
ccm und 163 PS.
Ab dann gibt es auch einen C 230K mit 192 bzw. 193 PS.
Bei dem letzteren handelt es sich aber ebenfalls um einen 1796
ccm jedoch mit (geändertem ?) Ladeluftkühler.

Also : erst mal abwarten auf jeden Fall die die noch
keinen geordert hatten



PeterG schrieb:

Hi,
wäre zwar schön, aber erscheint mir doch nach den bisherigen Infos eher unwahrscheinlich, daß ein "echter" neuer 230K kommt. Gerüchte über einen so bezeichneten 230K in der Zukunft gab es schon mehrfach, aber das wird dann wohl ebenso ein "230k" sein wie der jetzige 200K seine Bezeichnung verdient. M. a. W.: Es wurde kolportiert, daß verschiedene Versionen des 1,8 l Kompressors kommen sollen, der jetzt schon im neuen 200K Einsatz findet, dann halt auch als 230K verkauft trotz 1,8 l... aber wirklich zuverlässige Erkenntnisse gibt es zu weiteren Motorisierungen wohl noch nicht. Oder?

Bye
Peter

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Beiträge: 778
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 26.02.2004 um 21:36 Uhr   
Wenn das wirklich auch ein 1,8er werden soll wird Väth das auf jeden Fall günstiger hinkriegen als DC! Also auf jeden Fall abwarten....

LG Mark

--
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   PeterG

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Diplomforenuser
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Beiträge: 1455
User seit 01.06.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.02.2004 um 22:04 Uhr   
Hi,
nee, nee, ich werde ganz sicher kein Auto kaufen (wollen), um es zum Tuner zu schleppen. Entweder das paßt von vornherein oder es bleibt beim Verkäufer... da ich eh von der Optik bisher kein bischen überzeugt bin und eine angemessene Reifezeit des Fahrzeugs eh nötig ist, kann ich aber auch in Ruhe die weiteren Motorenpläne von DC abwarten ...

Bye
Peter

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   JK

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Beiträge: 74
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 26.02.2004 um 23:53 Uhr   
Ich kann einfach nicht verstehen warum viele die nur 1,8L beim neuen 230er so kritisieren. OK, die Typenbezeichnung ist vielleicht etwas unangebracht, aber der Motor ist wirklich gut. Fahre ihn selber noch aktuell im Sportcoupe und bin sehr zufrieden damit. Selbst wenn der Motor nur 1,4 Liter und 192 PS hätte wäre mir das egal. Die Fahrleistungen sind jedenfalls mehr als gut. Und bei einem 4-Zylinder (zumal mit Kompressor) ist der Hubraum doch schon lange nicht mehr das Problem.
Ich kann jedem wirklich nur raten mal einen Probe zu fahren.
Im SLK wäre er sogar mein Favorit (trotz SuperPlus). Würde sicher an der 6,xx Marke von 0-100 km/h kratzen!!!!


Tschau
JK

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