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Tipps und Technik R170 » » Thema: Original Felgen SLK
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User seit 06.03.2011
 Geschrieben am 30.11.2017 um 20:42 Uhr   
Hey robby,
habe seinerzeit genau diese felgen draufgehabt als ich zum tüv musste hu/Asu.
Da der Tüver nix zu meckern hatte bei den Felgen geh ich davon aus das sie bedenkenlos zu fahren sind.
LG Ralf


--
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   TargaRobby

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 Geschrieben am 01.12.2017 um 07:36 Uhr   


Der Bonner schrieb:
Hey robby,
habe seinerzeit genau diese felgen draufgehabt als ich zum tüv musste hu/Asu.
Da der Tüver nix zu meckern hatte bei den Felgen geh ich davon aus das sie bedenkenlos zu fahren sind.
LG Ralf



Guten Morgen Ralf,
in Südfrankreich ... ja, im deutschen Bürokratenstaat, nein
Es gibt ne Million Felgen in 7 x 16 ET 37 / 34, aber nur weil sie nen Stern und ne Nummer haben sind sie nicht automatisch für Deinen Sterne zugelassen, im Zweifel zählt die Liste in BRD ... sollte mal´n Tüvler über die Nummer stolpern musst sie halt eintragen lassen.

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox

"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)

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 Geschrieben am 01.12.2017 um 13:00 Uhr   
Hallo Robby,

da muss ich dir recht geben, in unserer Bananarepublik ist ja alles streng reglementiert.......
Wenn es denn dann wieder Sommer wird und ich die Winterräder runtermach schau ich mal nach der Teilenummer der Felge, ich fahr diese als W-rad. Wenn ich mich nicht ganz irre ist sogar ein aufkleber im Felgenbett wo draufsteht in English, Only for Slk.

lg Ralf

--
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   TargaRobby

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User seit 18.05.2015
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 Geschrieben am 01.12.2017 um 19:25 Uhr   
Servus Ralf,
die 16er Fuchs ist PERFEKT für den 170er, als Winterfelge, oder wie ich damals mit meinem Tüvler versucht hatte diese mit anderer Reifendimension als Sommersatz zu bekommen ... mit Dunlop RT lag das Rad glaub ich bei 13,5kg ... bin aber anhand des Aufwands mit anderem aufgrund geändertem Raddurchmesser gescheitert ...

--
Beste Grüße,
Robby

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 Geschrieben am 02.12.2017 um 16:35 Uhr   
Meiner Meinung nach sind die 16-Zoller Fuchs DIE Felgen für den 170er PreFL. Und ich würd die nicht im Winter ruinieren wollen. Hey da gibt es EINEN Anbieter der 4 Kompletträder mit Sommerbereifung anbietet

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/4-x-fuchs-felge-schmiederad-mit-reifen-mercedes-clk-w208-16-zoll/767919021-223-2334

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   SilberpfeilUSA

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 Geschrieben am 02.12.2017 um 18:48 Uhr   
Als die originalen 16" Felgen an meinem pre-FL nach 15 Jahren ziemlich unansehnlich aussahen, habe ich statt dessen restaurierte 17" AMG#65160 vorne und AMG#65161 (wurden anno 1998 auf die C-Klasse AMG Versionen montiert) hinten draufgemacht. Passen problemlos, und sind eine gute Alternative zu den SLK Felgen!

   

--
Thomas
_______________________________________
1997 SLK 230K
Kompressorkit, SuperSprint, grosser LLK (Väth), Väth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG
Bislang alles Serie

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 Geschrieben am 05.12.2017 um 21:37 Uhr   
...ich möchte gerne am Ursprungströöt anknüpfen, den ich sehr interessant finde. Ich habe mir genau die eingangs erwähnten 15" Schmiedefelgen von Fuchs mit M&S Reifen gekauft, natürlich ohne Radbolzen... Von den Stahlfelgen meines W210 habe ich genau die abgebildeten 40mm Schrauben mit Kugelbund hier liegen und sie passen hervorragend zu den Fuchsfelgen. Der Sitz in der Felge passt und auf der Rückseite schauen auch 1.5 x D raus, technisch also ok. Sind das nun die passenden Bolzen? Weiter habe ich in der Freigabeliste für meinen pre FL gelesen, dass ich diese nur mit Winterreifen fahren darf. Wo ist da der Unterschied, warum diese Bestimmung? Ich würde diese Felgen im Frühjahr gerne neu polieren lassen und dann Sommerreifen aufziehen, was ja aber iwie nicht ok ist. Wer blickt da durch?

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Bootsmann

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 06.12.2017 um 12:02 Uhr   
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe sind die 15" Räder beim 230er preFL nur als Winterräder zugelassen. Bei 200er als Sommer- und Winterräder, da beim 200er 15" Serie war.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 06.12.2017 um 15:10 Uhr   
...so ist das richtig und so steht es im Reifenfreigabedokument von MB. Mir erschliest sich aber der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen nicht. Warum darf ich diese Felgen NICHT mit Sommerreifen auf dem 230 fahren ????

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Bootsmann

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   umac

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User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 06.12.2017 um 15:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 06.12.2017 um 15:15 Uhr ]



Olli aus Mainhattan schrieb:
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe sind die 15" Räder beim 230er preFL nur als Winterräder zugelassen. Bei 200er als Sommer- und Winterräder, da beim 200er 15" Serie war.



Moin!

Ja - so war das früher^^ - auch wenn es unlogisch wäre, keine SR zuzulassen, wenn's die Schluppen mit dem passenden Geschwindigkeitsindex gibt.

Vllt. einfach 'mal hier fragen, wie die "korrekte" Vorgehensweise ist... die dann hoffentlich auch die Männer in grün bzw. bzw. blau verstehen...

https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/technische-anfragen/

Ich ahne, daß das ähnlich ist, wie beim Eibach-Stabisatz, der damals^^ ja auch nur mit originalen MB- oder Eibach-Federn zulässig war.

Ciao Uwe





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