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|  Geschrieben am 25.02.2004 um 10:29 Uhr
| Hi,
Hatte diesen Winter keine Probleme mit 200K-FL-6G und 205er Winterrädern
(Dunlop). Und vorher hatte ich einen Golf 3 TDI: war also ein harter
Massstab. Kam vorgestern sogar "unseren" Berg rauf: ungeräumt, 10cm
Schnee-auflage, 12 % und kurvig ...
Lasse den Tank aber nicht leer werden: da hat man bei vollem Tank nochmals
gute 40 kg auf der (Hinter)-Achse.
Heckantrieb macht (auch mit ESP) Spass. Kurvenfahrten sind sehr kontrolliert.
Spurtreue auf AB-Schnee auch sehr gut. Man muss halt nicht grad im
zweiten Gang Vollgas geben. Immer schnell hochschalten...
Ach ja, Klima habe ich die ganze Zeit aus. Ich habe NIE Probleme mit
beschlagenen Scheiben gehabt. Ich finde es nicht nötig, sie jetzt einzuschalten.
Finde ihn gut wintertauglich.
Patrick
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| Geschrieben am 25.02.2004 um 10:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GeWe am 25.02.2004 um 10:52 Uhr ]
Hallo!
Also noch meine Meinung dazu. Nutze den SLK ganzjährig auch unter absoluten Winterbedingungen. Hab immer gute Winterreifen drauf (Conti TS 790 205/15- wegen Schneeketten). Fazit: Es geht, aber es gibt Autos (abgesehen von Allrad natürlich) mit denen ich mich im Winter wohler fühle. Gerade an Steigungen hat der SLK zu wenig Gewicht auf der Hinterachse und man kommt dann um Schneeketten nicht rum, wenn andere Hecktriebler noch gut Grip aufbauen. Auch auf matschigen Autobahnen ist es wohl durch den relativ kurzen Radstand echt heikel beim Spurwechsel. Da bin ich ziemlich vorsichtig geworden. Als ich mal auf nem leeren verschneiten Parkplatz versucht hab den SLK ohne ESP driften zu lassen, war ich überrascht, dass er sich quasi dreht wie ein Kreisel und das mit dem Gasfuß relativ schwer zu dosieren ist. Muß man sich halt dran gewöhnen.
Aktuelles Erlebnis am Rosenmontag von Wien nach München. Auf der Frontseite hat sich eine dicke Eisschicht gebildet. Ergebnis: Motortemperatur ging hoch (Nicht bedenklich aber deutlich) und die Außentemperaturanzeige zeigte plötzlich über 50 Grad an. Von den Nebelscheinwerfern hatte sich die Hitze wohl vor dem Temperaturfühler gestaut. Ergebnis: Die Heizung ging nicht mehr, sondern die Klima hat gekühlt was das Zeug hielt. Dann ging auch noch das Lämpchen fürs Kühlwasser an. 450 km auf schneebedeckten Autobahnen. Teilweise drehten bei 80 im 6 Gang beim Gasgeben die Räder noch durch. Kannt ich so auch noch nicht. War echt froh, als ich zu Hause war.
Grüße Gewe
--
Mit dem Mofa ist es weiter als nach München... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.02.2004 um 22:02 Uhr
| Also ich hab auch nur den einen (320) und muss damit auch im Winter fahren. Bei uns hier schneit´s auch manchmal gewatig. Meiner Meinung nach ist der SLK auf der Hinterachse einfach zu leicht für Schnee. Ich habe drei Sandsäcke in der Garage liegen, die ich je nach Wetterlage einlade. Umständlich, altmodisch aber wirksam. Dazu noch Winterreifen und viiiieeeel Vorsicht. Wenn dann bei Schnee die Sonne scheint - Dach auf und geniessen  |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 26.02.2004 um 09:01 Uhr
| Hallo,
ich fahre mein SLK auch im Winder.
Habe´n 230 mit Automatik und Winterreifen. Insgesamt finde ich den SLK ganz gut wintertauglich. Der Heckantrieb ist aber sehr störend im Winter und ich fühle mich nicht ganz sicher. Auf verschneiten Landstraßen ist es mehr Stress als Genuss, besonders in den Kurven.
Grüße
Wolfgang |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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User seit 05.04.2002
| Geschrieben am 26.02.2004 um 12:25 Uhr
|
bhs5218 schrieb:
Hey, wie ist das denn passiert??
Hier hält sich der schei gottseidank nicht mehr ber morgens ist es streckenweise spiegelblank. Bisher lief alles gut, toi, toi, toi.
Hajo
--
SLK , was sonst.
Spiegelblank, Schnee, Gefälle/Steigung. Dann Sense.
Trotz ESP, BKK, ABS und ARD. Flotter Dreher, Seitwärts-Schluss und *zitter* nix kaputt.
Weitergefahren mit einem vernünftigen Auto. 
--
*****************************************************
"Ich war oben, ich war unten und bald draussen in Speyer!"
Grüße vom Schwarzen aus der Pfalz
http://www.harald-schattner.de |
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User seit 01.01.2008
 |  Geschrieben am 26.02.2004 um 12:29 Uhr
| Heute früh um sechs auch bei mir erhöhte Alarmbereitschaft nach dem üblichen morgentlichen SLK-Rollout: geschlossene Schneedecke auf der Autobahnauffahrt, da kam schon bei 30km/h und sanftem Gasgeben am Ende der Kurve das Heck langsam rum. Runter vom Gas, mit einem Ruck war der Grip wieder da, weiter gings. Gottseidank war die BAB danach ausreichend gesalzen und geräumt.
Gruß
Micha,
der ohne ESP und ASR im SLK. |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 26.02.2004 um 12:39 Uhr
| Heute hätte meiner zum Service sollen, aber nee nee nee, nicht mit mir dachte ich gestern, rief den Garagier an und stornierte den Termin. Nun warten wir besseres Wetter ab. Wenn ich euch so höre, fahre ich bei dem Wetter nicht freiwillig raus.
--
Grüsse aus der Schweiz
Babs
Die, mit dem kleinen Schwarzen! |
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