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 |  Geschrieben am 18.05.2010 um 22:33 Uhr
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convertible schrieb:
Hallo Ralf,
Ob ich das nun auch noch beim 230er mache, weiß ich noch nicht.
Schade, dass es mit unserem Treffen (Sylt) nicht geklappt hat, maybe next time.
Gruß
Hello
--
Convertible
............................................................
230 PreFl / SLK55 RC-PC AMG
....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede
Nabend Hello,
Dass wir uns mal treffen, bekommen wir noch hin, da bin ich mir sicher...
Beim preFL funktioniert der PowerConverter nicht, da das Gaspedal noch mechanisch funktioniert und die Drosselklappe mittels Bowdenzug betätigt und ansteuert wird, sorry.... 
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de
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SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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| Geschrieben am 19.05.2010 um 10:38 Uhr
| Hallo,
da ich die Sammelbestellung von West-SLK nicht mitbekommen habe möchte ich euch fragen, ob evtl. noch Interesse an einer weiteren Bestellung über dieses Forum besteht?
(Nichts verbindliches, nur ob überhaupt Interesse an einer Sammelbestellung besteht).
Grüße
Dirk
--
bis jetzt: SLK 230 K / FL /Automatik / SS / Gen.II / CLK-Grill / DSM / 18" / Koni gelb
in Planung: |
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| Geschrieben am 19.05.2010 um 16:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 19.05.2010 um 16:28 Uhr ]
Ramius schrieb:
Beim preFL funktioniert der PowerConverter nicht, da das Gaspedal noch mechanisch funktioniert und die Drosselklappe mittels Bowdenzug betätigt und ansteuert wird, sorry....
Hast du evtl. mal nen Foto von den Steckverbindungen des Sprintboosters ?
Hi Ralf,
öhm, das stimmt so nicht.........auch beim PreFL wird die Drosselklappe elektrisch vom Motorsteuergerät angesteuert (das geht auch gar nicht anders wenn das Gemisch per LMM bestimmt wird) Das Gaspedal hat nur einen kurzen Bowdenzug zum Poti, ist das beim FL anders ?
Gruß
Thomas
P.S. ich werd die Jungs von AMB Tuning mal anschreiben ob sowas nicht auch für die PreFL denkbar ist.
--
Mein SLK -> http://running-man.de.tl/ |
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| Geschrieben am 20.05.2010 um 00:11 Uhr
| Habe gerade gesehen der neue Power- Converter von Piecha hat ja jetzt auch einen separaten Schalter für das Ansprechverhalten off/City/Sport-Modus genau wie der billigere Sprintbooster . Ob es wirklich einen Unterschied gibt ???Außer den Unterschied von 160 Euro.Da müsste doch mal ein Elektroniker reinschauen, das würde mich ja brennend interessieren.
--
Schöne Grüsse vom schön Wetter Fahrer Jörg M aus Rösrath |
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Also wäre evtl. dabei... 
Anonym :825
