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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend
| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: "Gaspedaltuning" via OBD |
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User seit 03.05.2004
 |  Geschrieben am 11.07.2010 um 23:41 Uhr
| Hallo Achim,
da scheint was nicht zu stimmen.
Hast Du die richtige Bestellnummer für Deinen Motor?
Möglicherweise liegt ein Produktionsfehler vor.
So wie Du es beschreibst habe ich es weder im 230er mit dem SB, noch im 55er mit dem PC.
Hast Du die Möglichkeit mal mit jemandem zu tauschen?
Gruß
Hello
--
Convertible
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....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede |
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 12.07.2010 um 08:09 Uhr
|
convertible schrieb:
Hast Du die Möglichkeit mal mit jemandem zu tauschen?
Hi!
Mir ist niemand im Raum Frankfurt zum Tauschen bekannt. Falls doch bitte mal melden.
Hab einen Booster für V6 Automatik eingebaut.
Achja, eins fiel mir noch ein, was auch ab und an passiert. Es klingt als würde er "absaufen" (zu viel Benzin bekommen bzw gar keins mehr). Dann nach kurzer Zeit gehts dann mit ordentlich Schwung weiter 
Grüsse,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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Beitrag von:
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User seit 20.11.2007
| Geschrieben am 12.07.2010 um 11:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Stuhlgang am 12.07.2010 um 11:46 Uhr ]
QT schrieb:
convertible schrieb:
Hast Du die Möglichkeit mal mit jemandem zu tauschen?
Hi!
Mir ist niemand im Raum Frankfurt zum Tauschen bekannt. Falls doch bitte mal melden.
Hab einen Booster für V6 Automatik eingebaut.
Achja, eins fiel mir noch ein, was auch ab und an passiert. Es klingt als würde er "absaufen" (zu viel Benzin bekommen bzw gar keins mehr). Dann nach kurzer Zeit gehts dann mit ordentlich Schwung weiter
Grüsse,
Achim
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Hallo Achim,
mein Kumpel, der Salami hat in seinem 280er auch den Sprintbooster eingebaut. Allerdings ist er auch nicht soo begeistert wie ich in meinem 230er.
Er meint, das er kaum einen Unterschied bemerkt. Aber er ist da eh sehr kritisch. Ein anderer Kumpel im 350er ist genauso begeistert wie ich.
Kann dir gerne seine Kontakdaten geben, ein erfahrungsaustausch oder Modultausch wäre bestimmt möglich.
Nochmal zu meinem Booster im 230er :
Also bin nachwievor begeistert ! Fahre das Ding nur in grün, in rot schaltet er mir auch etwas zu nervös, ist nur was für schnelle Ausfahrten oder Rennstrecke.
Und das beste, was ich mir nicht erklären kann :
Die Kiste verbraucht weniger ! Auf 2-3 mal tanken habe ich mein Verbrauch um ca. 0,5 Liter verringert !!!
--
mit freundlichen Gerüchen
Stuhlgang
Vorstellung : http://tinyurl.com/6dxmuo
Aktueller Stand : http://tinyurl.com/5fmh4x |
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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 12.07.2010 um 11:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 12.07.2010 um 11:52 Uhr ]
Hallo Achim,
also da stimmt wirklich was nicht. Wenn Du mal in den hohen Norden kommen solltest, kannst Du Dich gern von der genialen Performance des SB überzeugen.
Ich würde versuchen es umzutauschen.
@Stuhlgang
das sowohl der SB im 230er als auch der PC im 55er den Spritverbrauch senkt, kann ich bestätigen. 0,5 L/100 in jedem Fall 
Gruß
Hello
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Convertible
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 13.07.2010 um 16:45 Uhr
| Hi nochmal!
Heute morgen kam mir das Verhalten vom Booster nun wieder normal vor. Ich werde weiter testen und beobachten sowie berichten. Vielleicht lag es ja an der grossen Hitze!? Sollte ja nicht, aber wer weiß...
Danke Andreas fürs Angebot. Werde bei Bedarf mal darauf zurückkommen.
Grüsse,
Achim
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Beiträge: 8665
User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 13.07.2010 um 18:08 Uhr
|
QT schrieb:
Hi nochmal!
Heute morgen kam mir das Verhalten vom Booster nun wieder normal vor. Ich werde weiter testen und beobachten sowie berichten. Vielleicht lag es ja an der grossen Hitze!? Sollte ja nicht, aber wer weiß...
Danke Andreas fürs Angebot. Werde bei Bedarf mal darauf zurückkommen.
Grüsse,
Achim
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Nabend Achim,
sollte der SB dann in Zukunft auch nicht wie gewünscht funktionieren, einfach Ansgar antickern, er tauscht ihn um, bzw er nennt dir den Weg für den Umtausch.
Meiner funktioniert tadellos und treibt mir jeden tag wieder das Grinsen in die Wangen 
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 17.11.2010 um 12:34 Uhr
| Hi zusammen,
ich hol den "alten" Thread hier mal hervor.
Grund: Erfahrung mit dem Sprintbooster im "Winterbetrieb"
Ich bin den ganzen Sommer über mit eingeschaltetem SB, meist Stufe grün gefahren - alles genial. Nun habe ich aber statt meiner 265er Sommerschlappen wieder meine "schmalen" 225er Winterreifen montiert. Aber mit eingeschaltetem SB habe ich bei fast jedem Anfahren durchdrehende Räder. Also SB ausgeschaltet und das "radieren" ist vorbei.
Fazit: SB ist im Somer gut und schön, aber für den Winter empfehle ich diesen aus zu lassen.
Gruß
Gerhard
--
cubanitsilberne Hubraumflunder
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die Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
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| Geschrieben am 18.11.2010 um 09:17 Uhr
|
Gerd122 schrieb:
Fazit: SB ist im Somer gut und schön, aber für den Winter empfehle ich diesen aus zu lassen.
Gruß
Gerhard
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Hallo Gerd,
Danke für den Tipp dann lass ich meinen vorsorglich mal
von November bis April aus. 
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Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
Rems Murr Stammtisch |
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 18.11.2010 um 13:35 Uhr
|
Gerd122 schrieb:
Fazit: SB ist im Somer gut und schön, aber für den Winter empfehle ich diesen aus zu lassen.
Hi Gerd,
mein 280er ist ja in einer anderen PS-Region angesiedelt als Dein V8 und bei meinem ist auch mit nur 225er Rundumbereifung eine Nutzung des Boosters möglich. Also ich fahre ihn auch auf Grün (in Verbindung mit S Mode der 7G) und kann nicht feststellen, dass die Räder zu früh durchdrehen. Fehlt halt Leistung oder mein Gasfuß ist ausreichend sensibel...
Grüsse,
Achim
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