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|  Geschrieben am 18.06.2010 um 17:32 Uhr
| Ja, muß ne Verwechslung gewesen sein.........
Das Kabel zur Einstellung AUS / ROT / GRÜN, kann man natürlich bei den PreFL vom Motorraum in´s Innere verlegen, man kann den Booster aber auch einstellen (ich hab auf grün), und das Kabel abziehen.
Bei den FL wird der Booster ja am Gaspedal angeklemmt, ist also alles innen.
Gruß
--
Convertible
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230 PreFl / SLK55 AGM RCPC
....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede |
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| Geschrieben am 19.06.2010 um 12:18 Uhr
| Mahlzeit !
Habe meinen Sprint Booster gestern erhalten und ihn nach dem enttäuschenden Deutschland Spiel eingebaut.
Einbauzeit keine 15 Minuten.
Ergebnis 1A. Ein absolutes must have.
Fahrverhalten, bzw Ansprechverhalten macht einen sehr viel sportlicheren Eindruck.
Und im Verhältnis zum Power Booster für "kleines" Geld.
Gruß
Mike
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| Geschrieben am 19.06.2010 um 12:38 Uhr
|
Rasta schrieb:
Mahlzeit !
Habe meinen Sprint Booster gestern erhalten und ihn nach dem enttäuschenden Deutschland Spiel eingebaut.
Einbauzeit keine 15 Minuten.
Ergebnis 1A. Ein absolutes must have.
Fahrverhalten, bzw Ansprechverhalten macht einen sehr viel sportlicheren Eindruck.
Und im Verhältnis zum Power Booster für "kleines" Geld.
Gruß
Mike
WestSLK machts möglich 
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 19.06.2010 um 14:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von dermario am 19.06.2010 um 14:11 Uhr ]
Na das ist ja ein Ding hier! Leider gibt es offenbar noch keine Sparvariante < 209,- Euro.
Doch wie wirkt das Teil beim R170 PreFL ohne Kompressor? Ich habe einen solchen mit gemütlichen 136PS u. frage mich, ob diese "gefühlten" Mehr-PS, die hier beschrieben werden bei meinem Wagen überhaupt merkbar sind.
Hat jemand von euch Erfahrungen diesbezüglich?
Besten Dank u. viele Grüße,
Mario. |
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