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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fahrverhalten im Schnee, normal?
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 Geschrieben am 08.01.2010 um 00:13 Uhr   
Moin
Kleiner Tip:
Rückwääärts fahr`n, dann hat´s Frontantrieb.
Gewicht ist dann auch vorne und es gibt Null Probleme.
Läßt sich auf abgeperrten Strecken gut üben, klappt nach relativ kurzer Zeit mit den 3 Spieglen ganz gut. Muss`t dann den Hals nicht so verrenken.
Servus
--
Es ist nie zu spät, das zu werden, was man hätte sein können
(George Sand)


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 Geschrieben am 08.01.2010 um 07:41 Uhr   
Hallo Leute,
erst mal zum letzten Beitrag: der Frontantrieb hat nur Vorteile, weil eben der Motor und die ganze Technik auf die Antriebsachse drückt.
Wenn man mit dem SLK rückwärts fährt, geht das genauso wenig wie vorwärts.
Leider ist ein Mercedes (ausser Allradgetriebene) kein Winterauto.
Ich hatte mich auch immer gewundert, wieso die *chen so leicht hängenbleiben.
Bis ich selber einen hatte !!
Ich bin es gewohnt auf Schneefahrbahnen im Gebirge zu fahren.
Aber so schlecht wie der SLK und vorher der 200E ist noch kein Auto am Berg gewesen.
ESP und ASR ist auch keine Lösung, denn was nützt mir ASR, wenn mir durch das Bremsen dann der Vortrieb fehlt?
Es gibt nur 3 Lösungsansätze für den SLK (Winterreifen natürlich vorausgesetzt) :
- Zusatzgewicht im Kofferraum, hier empfehle ich Betonplatten aus dem Baumarkt. Sie sind schwer, platzsparend und ungiftig. Man kann sie eventuell zuschneiden, damit sie genau in den Kofferraum passen. Ausserdem gibt es verschiedene attraktive Oberflächen
- Schneeketten, das ultimative Mittel der Wahl, natürlich ohne ASR, damit man ein wenig wühlen kann.
- Umbau auf 4-Matic-Technik. Sollte eigentlich passen, aber das will ich mir nicht antun, da besorge ich mir eher einen ML....
Viele Grüße aus Österreich,
Michael

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   schraubi

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 Geschrieben am 08.01.2010 um 08:09 Uhr   
Hallo Mahalo,

was noch interessanst zu wissen wäre, sind denn andere PKWs kurz vor dir, oder kurz nach dir dort hoch gekommen ?

War auch mal in so einer Situation, wo es einfach nicht weiter ging.
Bis auf einen mit Allrad hatten aber alle das Problem.


--
________________________________________

Gruß
Schraubi

[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten]

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 Geschrieben am 08.01.2010 um 09:15 Uhr   
Hi schraubi,

es war noch nicht gestreut und JA es sind andere Fahrzeuge hochgekommen, VW und Audi, aber alles nur Allrad.
Uns wurde dann von der Talstation bestätigt das früh morgens wenn noch nicht gestreut ist nur Allrad es schaffen dort hoch zu kommen.
Naja wie viele hier schon festgestellt haben der SLK ist eben absolut KEIN Winterauto!

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   Taste

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 Geschrieben am 08.01.2010 um 11:00 Uhr   
So mag das wohl sein, da braucht man dann eher sowas:

http://tinyurl.com/yh72lmk (AMS)

Gruß, Nick

--

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 Geschrieben am 08.01.2010 um 11:57 Uhr   



Michael1342 schrieb:

Leider ist ein Mercedes (ausser Allradgetriebene) kein Winterauto.




Stimmt nicht ganz -

für manche reicht ein Ganzjahresreifen um problemlos überall
hoch und durch zu kommen.

Alles eine Frage der Technik

Klugsch....modus aus.



   

--
Mfg - Helmut

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   Coach

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 Geschrieben am 08.01.2010 um 14:25 Uhr   
Also das der SLK kein Winterauto ist, würde ich nicht sagen. Wenn man ihn ein wenig kennengelernt hat, macht er auch im Winter Spaß.
Ist wie bei der eigenen Frau. Die hat auch ihre Fehler und trotzdem kommt man das ganze Jahr über mit ihr zurecht.

--
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 Geschrieben am 08.01.2010 um 18:29 Uhr   




Coach schrieb:
Also das der SLK kein Winterauto ist, würde ich nicht sagen. Wenn man ihn ein wenig kennengelernt hat, macht er auch im Winter Spaß.
Ist wie bei der eigenen Frau. Die hat auch ihre Fehler und trotzdem kommt man das ganze Jahr über mit ihr zurecht.

--
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   tompike

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 Geschrieben am 08.01.2010 um 18:32 Uhr   
Rückw. fahren ist Frontantrieb, richtig, aber Motor ist dann aber hinten, Kofferraum ist vorne.



Ostseepower 1 schrieb:
Moin
Kleiner Tip:
Rückwääärts fahr`n, dann hat´s Frontantrieb.
Gewicht ist dann auch vorne und es gibt Null Probleme.
Läßt sich auf abgeperrten Strecken gut üben, klappt nach relativ kurzer Zeit mit den 3 Spieglen ganz gut. Muss`t dann den Hals nicht so verrenken.
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 Geschrieben am 08.01.2010 um 18:44 Uhr   
Hallo Helmut,
ja, das war wohl zu allgemein.
Wir haben auch eine A-Klasse, der fährt auch sehr gut im Winter.
Allerdings bevorzuge ich auch hier das abgeschaltete ASR.
Grüße,
Michael

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